Dave'a Ekinsa
David Lawrence Ekins (ur. 20 maja 1932) to amerykański motocyklista terenowy , który w latach pięćdziesiątych był pionierem sportu wyścigów pustynnych . Został wprowadzony do Galerii Sław Motocykli AMA w 2001 roku.
Kariera w wyścigach motocyklowych
Urodzony w Los Angeles w Kalifornii , Ekins poszedł za swoim bratem i kolegą z Motorcycle Hall of Fame, Budem Ekinsem , do wyścigów motocyklowych. On i jego brat doskonalili swoje umiejętności jeździeckie, jeżdżąc po nieutwardzonych szlakach na wzgórzach nad ich w Hollywood w Kalifornii . Umiejętności jeździeckie Ekinsa przyniosły mu sponsorowane motocykle wyścigowe z takich fabryk jak; Velocette , Zundapp , Honda , Harley-Davidson i Bultaco .
Ekins stał się jednym z pierwszych amerykańskich motocyklistów, którzy używali motocykli Hondy w wyścigach pustynnych, pomagając zapoczątkować erę lekkich motocykli terenowych o mniejszej pojemności skokowej. Pod koniec lat pięćdziesiątych większość pustynnych kierowców preferowała ciężkie, niezgrabne brytyjskie dwucylindrowe motocykle z układem równoległym . Brał udział w wielu najbardziej prestiżowych wyścigach terenowych Zachodniego Wybrzeża na motocyklach o pojemności skokowej zaledwie 100 cm3, często wyprzedzając konkurentów na większych motocyklach, w tym zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Greenhorn Enduro w 1967 r. na pokładzie Zundappa o pojemności 100 cm3 .
W 1962 roku Ekins i Bill Robertson przejechali motocyklem Honda CL72 prawie całą długość Półwyspu Kalifornijskiego w Meksyku w mniej niż 40 godzin, aby ustanowić rekord w trasie z Tijuany do La Paz w Meksyku. Ich rekord prędkości stanowił wyzwanie dla innych zawodników terenowych zarówno na motocyklach, jak i pojazdach czterokołowych. Jednym z pretendentów do rekordowego biegu Ekinsa był Ed Pearlman , który postanowił zorganizować coroczny wyścig terenowy, który stał się znany jako Baja 1000 .
W 1964 roku Ekins wraz ze swoim bratem Budem, Steve'em McQueenem i Cliffem Colemanem byli członkami pierwszego amerykańskiego zespołu, który wziął udział w International Six Days Trial . International Six Day Trials, forma olimpiady motocykli terenowych, to najstarsze coroczne zawody sankcjonowane przez FIM od 1913 roku. Ekins brał udział w pięciu imprezach ISDT i zdobył dwa złote i jeden brązowy medal w prestiżowych zawodach motocyklowych.
Ekins założył i wprowadził na rynek markę części i akcesoriów motocyklowych Sunline.