Desegregacja szkół w Bostonie
W latach 1974-1976 nakazany przez sąd transport uczniów autobusami w celu desegregacji szkół doprowadził do sporadycznych wybuchów przemocy w bostońskich szkołach i w w dużej mierze segregowanych dzielnicach miasta. Chociaż Boston nie był bynajmniej jedynym amerykańskim miastem, które podjęło plan desegregacji szkół, przymusowe przewożenie autobusami uczniów z niektórych z najbardziej zubożałych i segregowanych rasowo dzielnic miasta doprowadziło do bezprecedensowego poziomu przemocy i zamieszania na ulicach i salach lekcyjnych miasta oraz trafiły na pierwsze strony gazet krajowych.
Historia
Ustawa o prawach obywatelskich z 1964 r
Poziomy osiągnięć czarnych dzieci były konsekwentnie niższe niż białych dzieci. Ich wskaźniki rezygnacji były wyższe, ich szkoły były zrujnowane, ich podręczniki były przestarzałe, a ich często zdemoralizowani nauczyciele byli bardziej zainteresowani utrzymaniem porządku niż nauczaniem. W miastach tak dużych, jak Chicago, Nowy Jork, Detroit i Denver, i tak małych, jak Plainfield w stanie New Jersey i Stamford w Connecticut, czarne matki zmobilizowały się do poprawy jakości edukacji swoich dzieci. Walczyli o integrację autobusami, głównie dlatego, że wierzyli, że to najlepszy sposób na szybkie rozwiązanie problemu. Białe dzieci chodziły do dobrze finansowanych, dobrze wyposażonych szkół, które często były słabo zaludnione. Czarne matki, takie jak te, które zorganizowały Truth Squad w Chicago lub Englewood, ruch Englewood w New Jersey, starały się umieścić te „sąsiedzkie szkoły” w zasięgu czarnych dzieci. Poparli ich prawnicy NAACP, argumentując, że nie ma różnicy między segregacją szkolną, która nastąpiła w wyniku nakazu prawnego (segregacja de iure), a tą, która nastąpiła w wyniku usankcjonowanej przez państwo dyskryminacji nieruchomości (segregacja de facto). Oba spowodowały deprywację Czarnych. 32 Zwolennicy edukacji czarnych napotkali ostry opór ze strony białych, także głównie matek, którzy witali czarne dzieci rasistowskimi epitetami. W przemówieniu wyemitowanym w ogólnokrajowej telewizji 6 czerwca 1963 r. Prezydent John F. Kennedy wezwał naród do podjęcia działań w celu zagwarantowania równego traktowania każdego Amerykanina, niezależnie od rasy. Wkrótce potem Kennedy zaproponował Kongresowi rozważenie przepisów dotyczących praw obywatelskich, które dotyczyłyby praw wyborczych, udogodnień publicznych, desegregacji szkół, niedyskryminacji w programach wspieranych przez federację i nie tylko. Pomimo zabójstwa Kennedy'ego w listopadzie 1963 r., Kulminacją jego propozycji była ustawa o prawach obywatelskich z 1964 r., Podpisana przez prezydenta Lyndona Johnsona zaledwie kilka godzin po zatwierdzeniu przez Izbę Reprezentantów 2 lipca 1964 r. Ustawa ta zakazała segregacji w biznesach, takich jak teatry, restauracje, i hotele. Zakazał praktyk dyskryminacyjnych w zatrudnieniu i zakończył segregację w miejscach publicznych, takich jak baseny, biblioteki i szkoły publiczne. W Plainfield, po wydanym w 1964 roku stanowym nakazie desegregacji szkół, czarnoskórzy uczniowie znaleźli odpowiednie słowa schody czarnucha i wejście czarnucha namalowane na częściach Plainfield High School.
Ustawa o braku równowagi rasowej
W 1965 roku ustawodawca uchwalił ustawę o braku równowagi rasowej. Prawo to zdefiniowało szkołę niezrównoważoną rasowo jako taką, w której ponad 50 procent uczniów nie jest rasy białej, i stwierdziło, że każdy niezrównoważony system szkolny może stracić fundusze państwowe.
Opór
Biały opór zmusił Afroamerykanów do ponownego rozważenia autobusów. Nie tylko Republikanie, którzy zainicjowali program, wycofali poparcie, ale w latach 70. biali, którzy mogli to zrobić, albo przenieśli się na obszary podmiejskie, które były poza zasięgiem nakazów desegregacji, albo posyłali swoje dzieci do szkół prywatnych.
RYK
Restore Our Alienated Rights była organizacją autobusową działającą przeciwko desegregacji, utworzoną w Bostonie w stanie Massachusetts przez przewodniczącą Boston School Committee Louise Day Hicks w 1974 roku. Stosując taktykę wzorowaną na ruchu na rzecz praw obywatelskich, działacze ROAR prowadzili marsze w Charlestown i południowym Bostonie, publiczne modlitwy, siedzenie w budynkach szkolnych i urzędach, protesty w domach wybitnych bostończyków, pozorowane pogrzeby, a nawet mały marsz na Waszyngton. Do 1976 roku, kiedy nie udało się zablokować realizacji planu autobusowego, organizacja upadła.
Przemoc
Południowy Boston
Wrogie tłumy gromadziły się przed szkołą średnią w południowym Bostonie prawie codziennie. W odpowiedzi na przemoc sędzia Arthur Garrity, architekt pierwotnego planu desegregacji szkół w Bostonie, wydał we wrześniu 1975 roku nakaz sądowy, który zakazał grupom trzech lub więcej osób gromadzenia się w promieniu 100 jardów od szkoły.
Hyde Parku
W Hyde Park High, 9 stycznia 1975 roku, drugiego dnia po powrocie do szkoły po przerwie zimowej, bójka na korytarzu na pierwszym piętrze przerodziła się w serię konfrontacji, które przeniosły się na ulice Hyde Parku, zmuszając policję do pośpiechu na scenę. Policja aresztowała 15 uczniów, w tym 13 czarnoskórych, a zajęcia zostały zawieszone po trzeciej godzinie. 21 stycznia 1976 roku w Hyde Park High wybuchła przemoc. Tysiąc trzystu czarno-białych uczniów walczyło ze sobą w całej szkole.
senatora Teda Kennedy'ego
Senator Ted Kennedy wygłaszał przemówienie. Przemówienie Kennedy'ego zostało przerwane przez awanturniczą delegację, która zasypała senatora obelgami, szyderstwami i wyzwiskami. Kennedy był ścigany do swojego samochodu, który został już zdewastowany. Kennedy został zabrany przez policję na stację kolejową, gdzie tłum rzucał kamieniami w odjeżdżający pociąg.
Postępowa Partia Pracy
3 maja doszło do potyczki z udziałem młodzieży z South Boston i członków PLP. PLP próbowały maszerować z Dorchester do południowego Bostonu do domu Louise Day Hicks, wybitnej przywódczyni sprawy przeciwdziałania autobusom. Około 100 mieszkańców południowego Bostonu wróciło na trasę parady z kijami bejsbolowymi, kijami hokejowymi i kamieniami, próbując zakłócić marsz. Zamieszki PLP wywołały kolejną walkę wręcz w Hyde Park High School, która trwała dwa dni 7 i 8 maja. 9 maja wściekły tłum w South Boston High zagroził, że rzuci pociskami w czarnych uczniów próbujących opuścić szkołę.
Punkt orientacyjny Teodora
5 kwietnia 1976 roku Theodore Landsmark, czarnoskóry prawnik i dyrektor wykonawczy Bostońskiego Stowarzyszenia Wykonawców, był w drodze na spotkanie w ratuszu, kiedy został zatrzymany przez delegację uczniów z południowego Bostonu i Charlestown High, którzy opuszczali budynek. sali rady miasta po wyemitowaniu ich opinii na temat autobusów. Gdy Landmark przechodził przez plac, został zaczepiony przez maszerujących, kilka razy uderzony w bok i plecy, a także przywiązany laską amerykańskiej flagi.