Dodatek dotyczący rejsu służbowego w Hongkongu
Dodatek dotyczący rejsów służbowych Hongkongu był polityką rządu Hongkongu w latach 1972-1984, zgodnie z którą brytyjscy emigranci będący członkami służby cywilnej Hongkongu byliby na mocy umowy uprawnieni do bezpłatnego rejsu morskiego z powrotem do Wielkiej Brytanii z Hongkongu po ich emerytura.
Historia
Podczas brytyjskiej administracji brytyjskiego Hongkongu rząd miał problemy z przyciągnięciem wykwalifikowanych urzędników do kolonii. Do 1971 roku, aby pomóc przyciągnąć pracowników, rząd Hongkongu zaoferował różne korzyści. W tym roku komisja zaleciła, aby zaoferowali wszystkim urzędnikom służby cywilnej, którzy przeszli na emeryturę w wieku powyżej 50 lat i 15 lat służby w Hongkongu, prawo do rejsu morskiego z powrotem do Wielkiej Brytanii opłacanego przez rząd Hongkongu. Dodatek został wprowadzony w 1972 roku i był popularny wśród emigrantów i cieszył się dużym zainteresowaniem, ponieważ obejmował zarówno ich, jak i ich rodziny. Jednak ze względu na wysoki koszt na osobę (minimum około 38 484 HK $ na osobę) i sprzeciw lokalnych mieszkańców Hongkongu, rząd Hongkongu ogłosił, że urzędnicy zatrudnieni po 1984 r. Nie będą już uprawnieni do tego dodatku. Rejs nie był rejsem czarterowym i polegał na prowadzeniu go przez prywatne linie wycieczkowe. Zwykle z Hongkongu do Wielkiej Brytanii płynął tylko jeden statek rocznie. Nie było oficjalnej ceremonii pożegnania poza Royal Hong Kong Police grał, gdy statek opuszczał Hongkong, jak to miało miejsce w przypadku wszystkich statków wycieczkowych.
W 1992 roku rząd ogłosił plany rezygnacji z pozostałych rejsów na rzecz zryczałtowanej opłaty i taryfy lotniczej, ponieważ dodatek był postrzegany jako przestarzały. Urzędnicy służby cywilnej i związki zawodowe ekspatów sprzeciwiali się temu, powołując się na to, że rząd był umownie zobowiązany do honorowania ich dodatku i zakwestionowali plany w sądzie. Wyzwanie ekspatów trafiło do Sądu Apelacyjnego , gdzie zapadła korzystna dla nich decyzja stwierdzająca, że rząd nie może odbierać zakontraktowanych świadczeń bez odszkodowania. Po tej decyzji rząd ogłosił, że zaoferuje wykup emigrantów z ich kontraktów i nadal będzie zapewniał dodatek przed przekazanie Hongkongu w 1997 r., ale podtrzymałby ofertę przejścia na lokalny kontrakt. Ogłoszono, że po przekazaniu, Specjalnego Regionu Administracyjnego oświadczył, że będzie honorował pozostałe kontrakty zgodnie z Ustawą Zasadniczą Hongkongu . Jednak 12 dni po przekazaniu, dyrektor naczelny Hongkongu zadekretował, że wszyscy urzędnicy służby cywilnej, którzy przeszli na lokalne kontrakty, utracą prawo do żeglugi morskiej zgodnie z pierwotnym wyrokiem sądu.