Donnersbergerstrasse
Donnersbergerstraße (często błędnie zapisywana jako Donnersberger Straße) to ulica w monachijskiej dzielnicy Neuhausen, w dzielnicy miasta Neuhausen-Nymphenburg . Łączy Rotkreuzplatz z Arnulfstraße w kierunku północ-południe. Nosi imię Tajnego Radcy i Najwyższego Kanclerza bawarskiego elektora Maksymiliana I Joachima Freiherra von Donnersberga (1561-1650), pochodzącego z monachijskiej rodziny patrycjuszowskiej Donnersbergerów.
Historia
Pierwotnie droga ta nosiła nazwę Sendlinger Weg lub Kirchweg, ponieważ Neuhausen nie była samodzielną parafią i nabożeństwa odbywały się w Sendling do 1871 roku. Droga ta biegła wzdłuż dzisiejszej Donnersbergerstraße, wiodła lekko na wschód na wysokości obecnej Richelstraße, przecinając tory kolejowe na Maillingerstraße , przeszła na Bergmannstraße i prowadziła dalej do starego kościoła Sendlinger. 1 czerwca 1877 r. gmina Neuhaus zmieniła nazwę ulicy na Uhlmannstraße, na cześć kupca chmielu Jakoba Uhlmanna (1829–1895) z Fürth , który był właścicielem tamtejszych posiadłości i przekształcił szlak w drogę. Nie była to brukowana ulica, ale ufortyfikowana wiejska droga. Uhlmann posiadał również domy i budynki przy Nymphenburger i Schulstraße. Po przyłączeniu Neuhausen do Monachium nastąpiła zmiana nazwy Donnersbergerstraße, która obowiązywała od 1 stycznia 1895 r. W 1896 r. posadzono nową aleję z 200 klonami, dawną aleję z Kugelakazien odkopano i ponownie wykorzystano na cmentarzu wschodnim . Patrząc na rozwój konstrukcyjny drogi, można zauważyć, że budowę rozpoczęto z wahaniem około 1875 roku tylko po wschodniej stronie drogi. Od strony zachodniej tylko domy robotnicze graniczyły z Donnersbergerstraße od 1893 r., trzecim odcinkiem budowlanym między Hirschberg a Schluderstrasse.
Wielki boom budowlany rozpoczął się na początku XX wieku. Oprócz licznych domów prywatnych lub emerytów, spółdzielnie kolejowe po zachodniej stronie wznosiły swoje duże mieszkania. Do roku 1908 Donnersbergerstraße nie była utwardzona. Właściciele domów byli zobowiązani do spryskiwania drogi wodą przy suchej pogodzie.
Pierwszym podmiejskim środkiem transportu publicznego, który przejeżdżał przez Donnersbergerstraße, była linia autobusowa Omni nr 31, która prowadziła z rynku hurtowego w Monachium na Rotkreuzplatz. Funkcjonowała ona jednak tylko przez dwa miesiące, od stycznia do marca 1913 r., po czym została wstrzymana ze względu na nieopłacalność. Od 1920 do 1970 roku linia tramwajowa 22 z Nikolaiplatz do Harras przebiegała przez Donnersbergerstraße i przez most o tej samej nazwie.
Podczas nalotów podczas II wojny światowej północna część drogi została poważnie uszkodzona; południowa część drogi została oszczędzona. Aż do ukończenia nowego mostu Donnersberger w olimpijskim 1972 , Donnersbergerstraße była częścią Mittlerer Ring , co spowodowało usunięcie prawie wszystkich przednich ogrodów.
Neuhauser Reeperbahn
Ze względu na niezwykle duże zagęszczenie restauracji, Donnersbergerstraße była kiedyś regularną milą rekreacyjną. W roku 1913 800 metrów między Rotkreuzplatz a Donnersbergerbrücke było wypełnionych aż 16 miejscowościami. Były to po prostu proste gospodarki robotnicze, których klientela składała się prawie wyłącznie z mieszkańców Donnersbergerstraße i ich bocznych ulic. W latach inflacyjnych 1920-24 zamknięto osiem miejscowości. W 1923 roku w Centralhalle przy Donnersbergerstraße 42 zbudowano „Tanz- und Konzertlokal Kolibri”. Szczytowy okres na Kolibri przypadł na lata pięćdziesiąte. Stał się znanym miejscem spotkań młodzieży, gdyż grały tu znane zespoły z monachijskiej sceny rock'n'rollowej . Później Faschingsprinz i długoletni Hofmarschall z Narrhalla, Vittorio Casagrande, grali tam ze swoim zespołem The Rivieras. Do początku lat 60. na Kolibri występowały topowe zespoły. Dlatego warsztat historyczny Neuhausen eV nadał Donnersbergerstraße w tym czasie nazwę Neuhauser Reeperbahn. W 1964 roku Kolibri zostało zlikwidowane, a do 2004 roku działała w nim filia Tengelmanna. Dziś po remoncie mieści się tam gabinet lekarski.
Rozwój po 1970 roku
Po ukończeniu mostu Donnersberger w 1972 roku i nowej trasie ulic wzdłuż Mittlerer Ringes przez Landshuter Allee , Donnersbergerstraße straciła na znaczeniu. Zamknięto liczne sale taneczne, a brak działalności inwestycyjnej sprawił, że tkanka budowlana, na którą składają się liczne stare budynki objęte ochroną zabytków, niszczała. Z tego powodu dzielnica wokół Donnersbergerstraße przez długi czas stała się tanią, a jednocześnie centralną dzielnicą mieszkaniową Monachium.
W latach 80. miasto Monachium przeprowadziło prace remontowe na Donnersbergerstraße. W tym czasie w latach 1981-1982 przeprojektowano również północną część Wilderich-Lang-Strasse. Odrestaurowano chodniki do ulic mieszkalnych, poszerzono chodniki i posadzono liczne drzewa sojusznicze. W pierwotnym stanie zachowała się na razie tylko południowa część między Wilderich-Lang- a Arnulfstraße, gdzie do 2003 roku można było zobaczyć pozostałości dawnych torów tramwajowych.
Wiosną 2004 roku rozpoczęto przebudowę południowej części drogi. Aby sprostać ogólnemu brakowi miejsc parkingowych w dzielnicy, Rada Miejska Monachium zdecydowała, po latach badań koncepcyjnych, na bezprecedensowe rozwiązanie: w pełni automatyczny garaż pod ulicą. W czerwcu 2006 r. ostatecznie oddano do użytku parking dla mieszkańców Donnersbergerstraße z łącznie 284 miejscami parkingowymi. Inwestycje wyniosły 11 milionów euro i zostały częściowo sfinansowane z opłat za parking naziemny w Monachium.
Droga dzisiaj
Dzielnica w transformacji
Przebudowa Donnersbergerstraße zakończyła się dokończeniem budowy garażu dla mieszkańców i przywróceniem nawierzchni dróg. Od tego czasu dzielnica w coraz większym stopniu przekształca się w obszar koncentracji inwestycji w nieruchomości, ze względu na centralną, przyjazną dla ruchu kołowego, ale cichą lokalizację. Odnowiono dużą część zabytkowych budynków, otwarto liczne nowe sklepy, restauracje i bary ( gentryfikacja ). Coroczny festiwal uliczny jest bardzo popularną atrakcją. W celu uwzględnienia charakteru ulicy jako ulicy mieszkalnej i pieszej, od 11 marca 2008 r. droga ta jest strefą 30 .
Ruch drogowy
Donnersbergerstraße jest teraz praktycznie przyjazna dla ruchu, ponieważ przeprojektowanie Rotkreuzplatz nie umożliwia już przejazdu na Nymphenburger Straße. Ulica przejmuje funkcję ulicy zbiorczej dla okolicznych terenów oraz dojścia do podziemnego parkingu Kaufhof przy Rotkreuzplatz.
Pobliską obwodnicą Mittlerer Ring można dojechać do wielu części Monachium oraz autostrad.
Od czasu wybudowania garażu dla mieszkańców uciążliwe poszukiwanie miejsca parkingowego nie istnieje.
Środkami transportu publicznego Donnersbergerstraße jest obsługiwana od południa przez linie tramwajowe 16 i 17 oraz linie autobusowe 53 i 63. Od północy ulica jest połączona ze stacją metra Rotkreuzplatz ( U1) oraz linią tramwajową 12. Most Donnersberger zapewnia połączenie ze wszystkimi liniami S-Bahn oraz z bawarską kolejką Oberlandbahn (BOB) .
Drobnostki
dorastał znany aktor ludowy Helmut Fischer (najsłynniejsza rola: Monaco Franze ).
Podczas budowy parkingu dla mieszkańców konieczna była renowacja posesji Donnersbergerstraße 42 z powodu nieoczekiwanego zawalenia się budynku, którego nigdy do końca nie wyjaśniono.