Dopasowywanie liczb

Nie mylić z liczbą dopasowań w teorii grafów .

Dopasowywanie liczb lub dopasowywanie numerów to termin często używany w branży samochodów kolekcjonerskich do opisywania samochodów z oryginalnymi głównymi komponentami lub głównymi komponentami, które pasują do siebie.

Wiele razy te główne komponenty zawierają daty, numery odlewów, numery modeli, numery identyfikacyjne pojazdu (VIN), numery stemplowane lub kody, które mogą pasować do oryginalnych komponentów, które znajdowały się w samochodzie, gdy był nowy.

Definicja

Termin „dopasowywanie numerów” (lub „dopasowywanie numerów”) to termin używany w branży samochodów kolekcjonerskich do opisania autentyczności samochodów kolekcjonerskich lub samochodów o jakości inwestycyjnej. Dopasowywanie numerów ogólnie oznacza, że ​​dany samochód nadal zawiera oryginalne główne komponenty lub ma główne komponenty, które dokładnie pasują do głównych komponentów, które miał samochód, gdy był nowy. Te „główne elementy” nie zawsze są uzgodnione. Wyglądu samochodu o numerze pasującym prawdopodobnie nie można było odróżnić od oryginalnego samochodu.

Główne komponenty

Są to takie części, jak silnik , skrzynia biegów , zespół tylnej osi i rama samochodu, z kolektorami dolotowymi, kolektorami wydechowymi, panelami nadwozia i czasami gaźnikami . Często elementy te zawierają daty, numery odlewów, numery modeli, numery VIN, numery stemplowane lub kody, które mogą pasować do oryginalnych elementów, które znajdowały się w samochodzie, gdy był nowy. Definicja często może się różnić w zależności od producenta, a także w zależności od kraju. Często części, takie jak skrzynie biegów i tylne osie, są wspólne dla wielu modeli i jako takie nie mają żadnego stemplowanego połączenia z samochodem, w którym zostały oryginalnie zamontowane.

się , że minimalnym wymogiem, aby pojazd był zgodny z numerami (lub zgodnymi numerami, w zależności od lokalnej terminologii), jest zgodność oryginalnego numeru podwozia i/lub numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) z silnikiem blok, jeśli tak określił go oryginalny producent, oraz znaczniki danych. Jeśli producent nie nadał bloku silnika numeru seryjnego, wszystkie numery techniczne, numery odlewów, kody dat i wszelkie inne numery użyte przez pierwotnego producenta muszą być zgodne z numerami, które byłyby oryginalne dla pojazdu.

Drobne komponenty

Są to części, które są często wymieniane ze względu na regularne zużycie. Części takie jak tapicerka, lakier , chromowane wykończenia, hamulce , przyrządy, komponenty elektryczne i okablowanie są uważane za elementy drugorzędne i generalnie nie wpływają na wartość samochodu.

Weryfikacja

Liczby lub daty odlewów na głównych elementach samochodu byłyby obecne i ułożone w określonej kolejności. Na przykład data montażu silnika byłaby wcześniejsza niż data budowy samochodu, a daty odlewania byłyby przed datą montażu silnika, ponieważ data montażu silnika (data złożenia silnika, zwykle w innym miejscu) może nie być po dacie montażu całego samochodu. Silniki są montowane przed instalacją w samochodzie w fabryce. Dlatego data montażu samochodu musiałaby być późniejsza niż data montażu silnika . Daty odlewania (daty utworzone w metalu elementu przy odlewnia ) nie mogła być późniejsza niż data montażu silnika . A daty odlewania byłyby dużo wcześniej niż data montażu silnika . Liczby i daty śledzą dokładną historię tego, jak samochód został zbudowany oraz kiedy i gdzie powstał samochód oraz części użyte do jego stworzenia.

Jeśli samochód ma numer pasujący do głównych komponentów, pomaga to określić, w jakim stopniu samochód jest kolekcjonerski. Samochody z pasującymi numerami zazwyczaj będą miały znacznie większą wartość niż samochody bez pasujących numerów, ponieważ są one znacznie rzadsze niż samochody bez pasujących numerów i są postrzegane jako dokładniejszy opis budowy samochodu.