Dragster Petersena i Fritza

Przegląd
Producent	Woody'ego Gilmore'a
Nadwozie i podwozie
Klasa	Najlepsze paliwo
Budowa ciała	Opływowy dragster z silnikiem z przodu
Powiązany	Nic
Układ napędowy
Silnik	392 cu in (6420 cm3) Chrysler hemi
Chronologia
Poprzednik	Nic
Następca	Nic

Petersen and Fritz , znany również jako dragster Can-Am , to dragster typu streamliner .

Zakupiony przez Hermana Petersena w 1974 roku, został zbudowany na podwoziu Woody'ego z anodowanym na niebiesko aluminiowym nadwoziem, które bardzo przypominało współczesny samochód Can-Am .

Był napędzany przez Donovan 392 cu in (6420 cc) Chrysler hemi (kiedy większość zawodów jeździła 426 cu in (6980 cc) hemis ). To, plus wada wagi 200 funtów (91 kg) dzięki pełnemu nadwoziu, oznaczało, że był w stanie osiągnąć tylko 6-sekundowe ET, kiedy konwencjonalne paliwa miały niskie szóstki.

Samochód przebiegł łącznie zaledwie dziewiętnaście razy, zanim przeszedł na emeryturę. Został odrestaurowany przez Petersena w latach 80. XX wieku i obecnie znajduje się w Don Garlits Museum of Drag Racing w Ocala na Florydzie .

Źródła

• Taylor, Thom. „Beauty Beyond the Twilight Zone” w Hot Rod , kwiecień 2017, s. 30–43.