Bundesstraße 301

B 301
Bundesstraße 301
Informacje o trasie
Długość	68 km (42 mil)
Lokalizacja
Kraj	Niemcy
Stany	Bawaria
System autostrad
Drogi w Niemczech Lista autostrad Lista federalna Państwo E-drogi

Bundesstraße 301 (w skrócie B301 ) to niemiecka autostrada federalna w Bawarii , która prowadzi w dwóch częściach z Abensberg do Fischerhäuser , dzielnicy Ismaning .

Opis trasy

Sekcja północna

Północny odcinek zaczyna się w Abensbergu i biegnie przez Hallertau przez Mainburg do Freising . Od Abensberg do Attenkirchen jest również nazywany Deutsche Hopfenstraße ( tłum. Niemiecka droga chmielowa ). Ze względu na rosnący ruch, między innymi z powodu połączenia z lotniskiem w Monachium , w grudniu 2011 roku wybudowano i udostępniono do ruchu obwodnicę Au in der Hallertau o długości pięciu kilometrów . Droga krajowa 2350, część B11 między poprzednim końcem B301 i Marzling oraz droga dojazdowa (wcześniej B11a ) została ponownie przeznaczona na B301, tak że od tego czasu trasa kończy się na zjeździe Freising -Ost .

Sekcja południowa

Odcinek na południe od Freising istnieje od 2013 roku i jest również określany jako Isarparallele . Główna droga zaczyna się na skrzyżowaniu Freising -Mitte na A92 i kończy się w Fischerhäuser na B388. Uzupełnia połączenia drogowe lotniska i była zmodernizowaną dawną drogą powiatową FS44 (A 92-Hallbergmoos) oraz nową linią o długości 7,2 km (4,5 mil), która została zbudowana między 31 sierpnia 2009 r. A zwolnieniem ruchu 30 lipca 2013 r. za około 29 milionów euro. Nowo wybudowana trasa między Fischerhäuser a Goldach biegnie bezpośrednio przy torach linii kolejowej Monachium East–Monachium Airport . W rejonie skrzyżowania z autobusem lotniskowym z autostrady A92 główna droga obok tej linii kolejowej przecina również Neufahrner Spange , która prowadzi do linii kolejowej Monachium – Ratyzbona .

Natężenie ruchu

Na 2020 rok prognozowane jest na tym odcinku natężenie ruchu 20 000 pojazdów dziennie.

Przyszły

Północno-wschodnia obwodnica Freising (Nord-Ost-Umfahrung Freising)

W przypadku prawie czterokilometrowej (2,5 mil) obwodnicy Freising podjęto już decyzję o zatwierdzeniu planu i rozpoczęto pierwsze prace budowlane . Trasa ma odgałęziać się w Erlau od istniejącej drogi i spotykać się w Marzling na drodze krajowej 2350 (dawnej B11) i opisanym powyżej dojeździe do autostrady.

Federalny plan infrastruktury transportowej 2030 (Bundesverkehrswegeplan 2030)

Pierwszy projekt ustawy w ramach przygotowania FTIP 2030 został upubliczniony 16 marca 2016 r. Po publikacji projektu ustawy odbył się sześciotygodniowy udział społeczeństwa. Po ocenie otrzymanych uwag dostępny był poprawiony projekt gabinetu, w którym obwodnica wokół Mainburga została uwzględniona w pilnej potrzebie. Po referendum przeprowadzonym pod koniec lipca 2016 r., Rada Ministrów zatwierdziła plan.