Drużyna Zwycięstwa

Victory Team to rządowy zespół wyścigowy morskich łodzi motorowych i konstruktor ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich . Jest to jeden z kilku interesów biznesowych Ahmeda bin Saeeda Al Maktouma i jest uważany za jeden z najbardziej utytułowanych zespołów w sporcie. Obecnie rywalizuje w Mistrzostwach Świata Motorówek Formuły 1 , Mistrzostwach Świata Aquabike (motorowodnia) , Mistrzostwach Świata Motorówek klasy 1 , robiąc to od swojego inauguracyjnego sezonu w 1992 roku.

Historia

Zespół zadebiutował w wyścigach morskich łodzi motorowych w 1986 roku, ale dopiero w 1990 roku zaczął budować własną łódź. Podczas dwóch ostatnich rund inauguracyjnego sezonu mistrzostw klasy 1 w 1992 roku zespół Victory Team zadebiutował jako gość i zajął pierwsze i drugie miejsce w obu wyścigach. W następnym sezonie zdobył tytuł.

Od tego czasu zespół zdobył 14 mistrzostw świata C1 (1993, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001 i od 2007 do 2014), 8 mistrzostw Europy (1999, 2000, 2001, 2004, 2007, 2009, 2010 i 2014), 7 Mistrzostw Bliskiego Wschodu (2002, 2005 i od 2008 do 2012), 5 tytułów Pole Position i 4 Mistrzostwa Świata C2 (1996, 1998, 2000, 2001), co czyni ich jednym z najbardziej utytułowanych zespołów w wyścigach morskich łodzi motorowych.

W latach 1999-2012 zespołem kierował Gianfranco Venturelli, były dyrektor wykonawczy Lamborghini , Ferrari i Chryslera. Za jego kadencji zespół przeniósł się do specjalnie wybudowanych obiektów o powierzchni 15 000 m2, umożliwiając zwiększenie możliwości produkcyjnych, inżynieryjnych, operacyjnych i logistycznych w celu wspierania zarówno działalności wyścigowej, jak i komercyjnej. Projekty inżynieryjne były w całości zarządzane we własnym zakresie, przy wsparciu zewnętrznych dostawców, głównie z branży motoryzacyjnej. Zespół w szczególności przeprowadził własny rozwój układu napędowego i napędowego, korzystając z najnowocześniejszych urządzeń testowych i był jedynym zespołem dysponującym wewnętrznymi możliwościami i infrastrukturą do prowadzenia najnowocześniejszych badań i rozwoju.

Zespół buduje własne łodzie na miejscu, wykorzystując projekty Michaela Petersa, większość zespołów, w tym Spirit of Norway Bjørna Rune Gjelstena , korzysta z łodzi zbudowanych przez Victory.

Zespół zdobył swój ósmy tytuł mistrza świata w 2008 roku.

Dział handlowy

W 2002 roku zespół rozgałęził się, aby zbudować komercyjną łódź na zamówienie do użytku nie tylko w wyścigach motorówek i dla przyjemności, ale także łodzie dla komercyjnych statków morskich, zwłaszcza łodzi patrolowych

Obecnie w jej zasięgu znajdują się cztery łodzie:

  • 56 Szybki jacht
  • Patrol VT-P56
  • Patrol VT-P46
  • VT-56 Szybkie łowienie

Incydenty

W 1995 roku jeden z kierowców, mistrz pierwszej klasy z 1994 roku, Hamed Buhaleeba, zginął prowadząc wyścig, kiedy jego łódź wykonała salto i wylądowała do góry nogami podczas wyścigu klasy 2 w Cowes na wyspie Wight . Jego łódź uderzyła w falę i wyleciała z wody, tylko po to, by wylądować do góry nogami, podczas gdy on był uwięziony w łodzi. Kiedy ekipa ratunkowa dotarła do jego łodzi, został przewieziony do szpitala w Gosport i później uznano go za zmarłego. Hamed działał jako człowiek z przepustnicą dla swojego brata Rashida, który nie został ranny. Na jego cześć nazwano trofeum, które jest przyznawane najwyżej sklasyfikowanemu zamorskiemu zawodnikowi w wyścigu Cowes-Torquay.

W 1993 roku, podczas Mistrzostw Świata Klasy 1, które odbyły się na Ischii na Morzu Tyrreńskim , jedna z łodzi, prowadzona przez Saeeda Al Tayera i Felixa Serrallesa, próbując wyprzedzić ich kolegów z drużyny, Khalfana Hariba i Eda Colyera, wyjechała za szeroko i rozbiła się do łodzi ławy przysięgłych, która dryfowała na tor, natychmiast ją zatapiając, natychmiast zabijając właściciela łodzi Francesco Rando i 18-letniego chłopca, który był na łodzi, gdzie zmarł z powodu obrażeń po przewiezieniu do szpitala. Cztery inne osoby i kierowcy uciekli z niewielkimi obrażeniami.

11 grudnia 2009: Dubaj (ZEA): Piloci Mohammad Al Mehairi ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Jean-Marc Sanchez z Francji zginęli w wypadku wyścigowym podczas pierwszego wyścigu Grand Prix Dubaju, ostatniej rundy Mistrzostw Świata Motorówek Klasy 1 . Dwaj piloci reprezentujący drużynę Dubai Victory Team uczestniczyli w wypadku przy dużej prędkości podczas wczesnych etapów wyścigu w Dubai International Marine Club, który następnie został wyznaczony czerwoną flagą. Personel bezpieczeństwa zajął się obydwoma pilotami na miejscu zdarzenia. Następnie zostali przetransportowani drogą powietrzną do miejscowego szpitala, gdzie wszelkie próby reanimacji poszły na marne. W ramach szacunku zarówno dla pilotów, jak i ich rodzin, organizatorzy imprezy odwołali wyścig ostatniego dnia.

  1. ^ a b c d „Historia” . Drużyna Zwycięstwa . Źródło 2 marca 2009 .
  2. ^ a b „Strona zespołu Victory 7” . class1uk.co.uk . Źródło 2 marca 2009 .
  3. ^ „Zwycięski zespół, Ocke Mannerfelt łączą siły we współpracy klasy III” . Informacje o AME. 8 czerwca 2008 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 listopada 2008 r . Źródło 2 marca 2009 .
  4. ^ „Oficjalna strona internetowa Mistrzostw Świata Motorówek Klasy 1” . 2 marca 2009 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 sierpnia 2009 r.
  5. ^ „Łódź motorowa w Dubaju” . Przewodnik po Dubaju.
  6. ^ „Archiwum danych: zwycięzcy trofeum Sama Griffitha” . Mistrzostwa Świata Motorówek Klasy 1. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 stycznia 2009 r . . Źródło 2 marca 2009 .
  7. ^ Bulman, Ray (6 grudnia 2008). „Victory 1 zapewnia tytuł światowej klasy 1 offshore w Dubaju” . Motorówka i żeglarstwo . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 grudnia 2008 r . . Źródło 25 lutego 2009 .
  8. ^ „Team Dubai F1 - skąd pochodzą pieniądze?” . GrandPrix.com . 18 października 2004 . Źródło 2 marca 2009 .
  9. ^ „Hamed Buhaleeba - Przeminęło, ale nigdy nie zostało zapomniane” . Drużyna Zwycięstwa. 26 maja 2003 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 maja 2009 r . . Źródło 2 marca 2009 .
  10. ^ „Czołowy kierowca umiera w Cowes” . Niezależny . 26 sierpnia 1995 . Źródło 2 marca 2009 . [ martwy link ]
  11. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Cowes Torquay Cowes . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 października 2008 r . Źródło 24 lutego 2009 .
  12. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Francesco Rando . Memoriał Sportów Motorowych . Źródło 2 marca 2009 .
  13. ^ „Morte morte sul mare na morzu” . Corriere della Sera (w języku włoskim). 31 maja 1993 . Źródło 2 marca 2009 .
  14. ^ „Mohammed Majid Al Muhairi, Jean-Marc Sanchez zginął w wypadku motorówki w Dubaju” . Huffington Post . 11 grudnia 2009 r.
  15. ^ „Oficjalna strona internetowa Mistrzostw Świata Motorówek Klasy 1” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 grudnia 2009 r . . Źródło 16 grudnia 2009 .

Linki zewnętrzne