Duke of York (statek z 1780 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | książę Yorku |
| Właściciel | Richarda Cadmana Akwaforty |
| Budowniczy | Archanioł |
| Wystrzelony | 1780 |
| Los | Zaginiony 11 września 1787 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 500 ( mbm ) |
| Napęd | Żagiel |
Duke of York był zbudowanym z jodły statkiem o wyporności 500 ton (bm), zbudowanym w 1780 roku w Archangel. W 1787 r. jej właścicielem był „Hitchie”, jej panem „Jn Wolff”, a jej handlowcem był Londyn-Mórza Południowe, co wskazuje, że była wielorybnikiem . Dokładniej, jej panem był John Wolfe, Woolf lub Wolf, a jej właścicielem Richard Cadman Etches. Popłynął 21 kwietnia 1787 na morza południowe .
Etches otrzymał licencję od South Sea Company na żeglowanie wokół Przylądka Horn na Pacyfik. Wysłał ją, by wzmocniła osadę w New Years Harbor (obecnie Puerto Ano Nuevo) na Staten Island (obecnie Isla de los Estados ), niedaleko Ziemi Ognistej . Łowcy fok założyli tam w 1786 roku fabrykę, która była również dobrze zlokalizowana dla statków okrążających Przylądek Horn w celu odświeżenia i uzupełnienia wody.
W dniu 4 czerwca Duke of York wypłynął z St Jago „wszystko dobrze”. W sierpniu była już na Falklandach , „wszystko dobrze”.
11 września, wkrótce po przybyciu do New Years Harbour, Duke of York zaginął. Jej załoga została jednak uratowana.
Utrata Duke of York zakończyła fabrykę. Ludzie wsiedli na swoje łodzie i opuścili wyspę.
Notatki
Cytaty
- Clayton, Jane M (2014). Statki zatrudnione w połowach wielorybów na Morzu Południowym z Wielkiej Brytanii: 1775–1815: alfabetyczna lista statków . Grupa Berfortsa. ISBN 9781908616524 .
- Gallois, Robert (2011). Podróż do północno-zachodniej części Ameryki: The Journals of James Colnett, 1786-89 . UBC Press. ISBN 9780774808552 .
