Duplus

Duplus w porcie w Rotterdamie , ok. 1972 r.
Historia
Nazwa	Duplus, Jaramac 57, podwójne wiertło
Właściciel	Holandia Offshore Company, McDermott Inc., Int'l Underwater Contractors
Zamówione	1968
Budowniczy	Boele's Scheepswerf & Machinefabriek, Bolnes, Holandia
Numer podwórka	1033
Położony	1968
Wystrzelony	1969
Identyfikacja	Numer IMO : 6903230
Los	Rozbity 2004
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	POKOS
Pokłady	5 częściowych, 1 z nich pełnych
Napęd	Diesel-elektryczny; 2x silniki wysokoprężne Werkspoor; 4 pędniki Voith-Schneider
Prędkość	11 kn
Załoga	27

Duplus był statkiem wsparcia nurkowego i próbnego statku wiertniczego dla przemysłu paliwowego. Został zaprojektowany i zbudowany do użytku na Morzu Północnym pod koniec lat 60. Najprawdopodobniej był pierwszym na świecie statkiem zbudowanym zgodnie z SWATH . Po dwóch latach prób i pierwszego użycia został przebudowany w formę hybrydową między statkiem SWATH a katamaranem .

Historia

Duplus został zaprojektowany przez holenderskie biuro konstrukcyjne Trident Offshore. Został zbudowany jako kadłub nr 1033 w firmie Boele's Scheepswerf & Machienefabriek NV w Bolnes w Holandii. W 1969 roku został zwodowany i rozpoczęły się próby morskie. Właściciele, Netherlands Offshore Company (oryginalna nazwa Nederlandse Maatschappij voor Werken Buitengaats), spodziewali się, że jej eksperymentalna koncepcja zapewni użyteczność na wzburzonym morzu większą niż to, co było znane ze statków jednokadłubowych. Począwszy od 1969 roku, Duplus był aktywny na Morzu Północnym przez 15 lat, pełniąc służbę jako statek wsparcia nurków, do wiercenia próbek dna morskiego oraz jako statek rezerwowy. Po sprzedaży McDermott, Inc. w 1980 roku została przemianowana na Jaramac 57 i zarejestrowana w Panamie. W 1984 roku został sprzedany firmie International Underwater Contractors i przemianowany na Twin Drill . Pod tym nazwiskiem działała w Zatoce Meksykańskiej przez kolejne dziesięć lat. Po dłuższym okresie postoju została rozbita w Mobile w stanie AL w 2004 roku.

• Boele-Bolnes uruchamia dwukadłubowy statek do prac na morzu. W: Holland Shipbuilding. tom. 17 (1968), Nr. 9 (listopad), str. 58
• Katamaran Tewaterating „Duplus”. W: Schip en Werf de Zee. Nr. 25, tom. 35 (1968), str. 577
• Statek dwukadłubowy "Duplus" dla Holenderskiej Spółki Offshore. W: Holland Shipbuilding. tom. 17 (1969), Nr. 12 (luty), str. 54-60
• Jan L. Arps (Trident Offshore Co.): Rola półzanurzalnego statku roboczego w morskich operacjach produkcyjnych. ; Piąta doroczna konferencja technologii offshore. Houston, Teksas, Stany Zjednoczone. 29. 29 kwietnia - 2 maja 1973
•   Flota wsparcia Oilmana. W: Design , Londyn, Wielka Brytania, ISSN 0011-9245 . Nr. 296, sierpień 1973, s. 44-45
• Kadłub pomaga eksploracji Zatoki Perskiej. W: Popularna mechanika . sierpień 1985, s. 65
• Duplus - pierwszy holenderski SWATH. W: Schip en Werf de Zee. grudzień 2004, s. 19