Edward Sherman (właściciel autokaru)
Edward Sherman (1776 - 14 września 1866) był właścicielem dyliżansów z Berkshire, który stał się drugim co do wielkości operatorem dyliżansów w Anglii po Williamie Chaplinie .
Wczesne życie
Syn Edwarda Staniforda [sic] Shermana, rolnika i kowala, i Mary z domu Sawyer, Edward Sherman urodził się w South Moreton w Berkshire (obecnie Oxfordshire ) w 1776 roku. Podobno wujek, z którym mieszkał, zapakował sobie uszy i jako W rezultacie w 1793 roku przedostał się z Wantage do Londynu, gdzie zarabiał na ubogich warunkach na Oxford Market. Rynek i inne wczesne prace zostały porzucone na rzecz bardziej lukratywnego zatrudnienia i przez pewien czas, zanim został [ok. 1803 r.] karczmarzem i właścicielem powozów, był blisko związany z Giełdą Papierów Wartościowych.
Kariera
Stał się drugim co do wielkości operatorem dyliżansów w Anglii po Williamie Chaplinie, zatrzymując około 17 000 koni [w zajazdach na trasach z Londynu] i prowadząc działalność o szacunkowych obrotach przekraczających 500 000 funtów. Około 1830 roku Sherman kupił Bull and Mouth Inn i przebudował go na Queens Hotel kosztem 60 000 funtów. Sherman znał Lewisa Levy'ego, finansistę z londyńskiego City, który zbierał opłaty za autostrady z rocznym dochodem w wysokości pół miliona funtów i został założony przez Levy'ego w The Bull and Mouth, St Martin's Le Grand.
Wraz z nadejściem kolei Sherman ponownie zainwestował w tę nową branżę. W lipcu 1845 udał się do Antwerpii wraz z innymi inwestorami angielskiej firmy, podejmującej się budowy nowej linii kolejowej z Louvain [Leuven] do Jemappe-sur-Sambre i doniesiono, że miał „zamieszkać w Belgii jako dyrektor zarządzający kolej z Louvain [sic] do Jemappe” Zezwolenie na koncesję na budowę kolei Louvain i Jemeppe (sur Sambre) zostało przyjęte przez Izbę Deputowanych w Brukseli 2 maja 1845 r.
Sherman był także przewodniczącym komitetu Southampton and Salisbury Junction Railway oraz dyrektorem Direct Northern Line Railway Był także [1845] w komitecie Manchester and Birmingham Continuation and Welsh Junction Railway oraz Remington's Line London and Manchester Direct Independent Railway, z odgałęzieniem przez Staffordshire Potteries do Crewe Again w 1845 roku, był także członkiem komitetu - wraz z Lewisem Levym - Kent and Essex Union Railway [łączącego południowy kraniec Essex z Dover i kontynentem, przez Sheerness, Faversham i Canterbury, z węzłem do Herne Bay, Margate, Ramsgate i Deal]
Życie osobiste
Konsekwentnie mówi się, że Sherman „poślubił trzy bogate wdowy w krótkich odstępach czasu”. Nie o to chodzi. Sherman był dwukrotnie żonaty, a jego pierwsze małżeństwo trwało ponad czterdzieści lat. 6 sierpnia 1803 roku, w wieku 27 lat, Sherman ożenił się z drugim pokoleniem karczmarzy w Oxford Arms, Warwick Lane, Dowgate, City of London; małżeństwo na mocy licencji w St Martin, Ludgate, Ann Palmer z domu Hunt, lat 49, karczmarz Oxford Arms, będąca owdowiałą córką poprzedniego karczmarza. Świadkami ich małżeństwa było pięć osób, w tym Isabella Hunt, Joseph i Mary Hunt oraz siostry Ann i Sobieski Clementina Freanch, sąsiadki z Oxford Arms Passage. W 1828 roku owdowiała szwagierka Shermana, Margaret Hunt, pozostawiła swój majątek w testamencie, w obecności Shermana, swojej córce Isabelli Hunt. W 1800 roku Isabella otrzymała również znaczną spuściznę od swojej babci Ann Hunt Snr, karczmarki Oxford Arms od 1769 roku, kiedy to przejął ją jej mąż. Pierwsza żona Shermana, Ann, zmarła w 1847 roku w wieku 93 lat. W 1849 roku, w obecności Edwarda Henry'ego Sandersona, Sherman lat 73, po drugie poślubiła swoją siostrzenicę Isabellę Hunt, która miała wówczas 69 lat. Isabella przeżyła Shermana o mniej niż rok, a podczas trwania egzekutora Edwarda Henry'ego Sanderson rozstrzygając jej spadek w 1868 r., Sąd spadkowy orzekł, że ponieważ Isabella była siostrzenicą pierwszej żony Shermana, ich małżeństwo było nieważne, a jej majątek miał zostać uznany za samotną kobietę.
Śmierć
Sherman zmarł w Manor Farm Asylum, Chiswick , Middlesex, 14 września 1866. Został tam przyjęty 1 kwietnia 1864 przez swoich krewnych z powodu napadów złości i pewnych dziwactw. Został opisany jako „późno z Oxford Arms Inn w londyńskim City”. Zostawił efekty poniżej 80 000 funtów, a jego wolę udowodnił Edward Henry Sanderson, dżentelmen, jeden z wykonawców, z Manor House, Clapham, Surrey. Sanderson był byłym praktykantem i kierownikiem Sherman of the Bull and Mouth Inn, znanego również jako Queens Hotel.
Edward Sherman został pochowany na cmentarzu West Brompton Burial 46461 - w tym samym grobie co jego pierwsza żona Ann [ponownie pochowany z cmentarza Newgate dwadzieścia lat po jej śmierci w 1847 r., aby zostać ponownie pochowany wraz z Shermanem w październiku 1866 r., miesiąc po jego śmierci], i jego druga żona Isabella Sherman z domu Hunt, która zmarła w 1867. Następnie Mary Sanderson 11.12.1875, a następnie jej mąż Edward Henry Sanderson 22.04.1881, który przeszedł na emeryturę i zmarł w Brighton, byli również pochowany na tej samej działce.
Linki zewnętrzne
- „Queens Hotel, St Martin le Grand, St Anne & St Agnes, City of London - Lista historycznych londyńskich pubów, tawern, zajazdów, piwiarni i hoteli w St Anne & St Agnes, City of London. St Agnes, City of London używa informa” . pubshistory.com . Źródło 28 stycznia 2018 r .
- „Zajazd Byka i Pyski” . Poznaj swój Londyn . Źródło 28 stycznia 2018 r .