Efekt Coriolisa (percepcja)
W percepcji psychofizycznej efekt Coriolisa ( określany również jako iluzja Coriolisa ) to błędne postrzeganie orientacji ciała i wywoływanie nudności z powodu siły Coriolisa . Efekt ten pojawia się, gdy głowa porusza się ruchem przeciwnym lub podobnym do ciała w czasie wirowania, ten obrót głowy wpływa na kanały półkoliste w uchu, co powoduje uczucie zawrotów głowy lub nudności, zanim równowaga zostanie przywrócona po głowa powraca do stanu ustabilizowanego.
Historia
Siła Coriolisa została odkryta przez Gasparda-Gustave'a de Coriolisa w 1832 roku. Pod koniec XIX wieku siła Coriolisa stała się powszechnym określeniem w literaturze meteorologicznej. Siła Coriolisa jest klasyfikowana jako fikcyjna siła , która jest przykładana do obracających się obiektów. W odniesieniu do percepcji dzieje się tak, gdy głowa osoby zostaje przesunięta z linii podczas obrotu. Jeśli osoby obracają się w lewo wzdłuż osi y, a następnie pchają głowę do przodu, spowoduje to przesunięcie ich głów i poddanie ich działaniu siły Coriolisa i wynikowemu efektowi. Przejawem tego efektu jest to, że osoby będą miały wrażenie, że ich głowy przechylają się w lewo. Może to powodować nudności, dezorientację i chorobę lokomocyjną. Te uczucia dyskomfortu pojawiają się w ciele, gdy sygnały wysyłane przez układ przedsionkowy i układ wzrokowy nie są zgodne, tzn. oczy mogą mówić ciału, że się nie porusza, ale precyzyjnie dostrojone zmysły układu przedsionkowego wykrywają i komunikuje coś przeciwnego.
W prawdziwym świecie
Efekt Coriolisa jest problemem dla pilotów , ponieważ może powodować skrajną dezorientację . Dzieje się tak, gdy piloci przyspieszają swoje samoloty, a także muszą sprawdzać swoje instrumenty, co często wiąże się z poruszaniem głową. Jest to szczególnie niebezpieczne dla pilota w powietrzu, ponieważ może dawać wrażenie, że jednocześnie pochylają się, odchylają i toczą. W skrajnych sytuacjach może to spowodować utratę przez pilota kontroli nad samolotem.
Zobacz też
Dalsza lektura
Zobacz na przykład Pouly i Young.