Elektromagnes i inteligencja mechaniki

The Electro-Magnet, and Mechanics Intelligencer to gazeta z 1840 roku wydawana przez Thomasa Davenporta , wynalazcę silnika elektrycznego . Ta gazeta, wydawana w Nowym Jorku, była pierwszą wydrukowaną w prasie zasilanej energią elektryczną. Było to pierwsze amerykańskie czasopismo poświęcone elektryczności i pierwsze na świecie techniczne czasopismo elektryczne.

Opis

Silnik elektryczny Thomas Devenport, model patentowy 1837

Davenport miał już tokarki mechaniczne napędzane silnikami elektrycznymi w 1836 roku, więc zdecydował się rozszerzyć tę koncepcję na inne zastosowania. Poinformował 13 grudnia 1839 r., Że mechanicznie przymocował stufuntowy silnik elektryczny do prasy drukarskiej. Jako pierwszy zastosował pomysł prasy elektromechanicznej. Electro-Magnet and Mechanics Intelligencer była gazetą, którą wydrukował, stając się pierwszą wydrukowaną przy użyciu energii elektrycznej jako zasilania prasy. Zasilanie jego silnika elektrycznego, którego używał do prasy, pochodziło z baterii stopionego cynku i arkuszy platynowanego srebra.

Czasopismo, tygodnik, było pierwszym w Ameryce poświęconym tematyce elektryczności. Było to pierwsze na świecie czasopismo techniczne poświęcone elektryce, pisane specjalnie dla osób zainteresowanych urządzeniami mechanicznymi związanymi z elektrycznością.

Davenport był jedynym redaktorem The Electro-Magnet i Mechanics Intelligencer. Papier miał rozmiar jedenaście na czternaście cali i miał osiem stron z czterema kolumnami na stronę. Publikował swoje numery w Nowym Jorku przy 42 Stanton Street w 1840 roku. Pierwszy numer ukazał się 18 stycznia. Na pierwszej stronie był artykuł mówiący o tym, jak moc elektromagnetyzmu i jego nowy wynalazek silnika elektromagnetycznego mogą być wykorzystane dla dobra ludzi poprzez oszczędzanie siły roboczej.

Davenport napisał w swojej gazecie w drugim numerze opublikowanym 25 stycznia na różne tematy oprócz tematów związanych z elektrycznością lub magnetyzmem. „No. 2, Vol. 1” fizycznie wyglądał bardzo podobnie do pierwszego numeru z taką samą liczbą stron i kolumn. Na pierwszej stronie znajdował się artykuł na temat „Pochodzenia galwanizmu”, „Wizji Kolumba” i „Bala przebierańców”. Wiedział, że było wielu sceptyków co do jego nowego wynalazku silnika elektrycznego i odpowiedział na ich obawy w tym numerze.

Davenport wykorzystał to zastosowanie elektrycznej prasy drukarskiej do celów demonstracyjnych, aby pokazać przykład tego, co można zrobić z jego nowym wynalazkiem dotyczącym silnika elektrycznego. Wielu ludzi biznesu zgłaszało możliwe zastosowania jego nowego urządzenia, a on zdecydował, że wydrukowanie gazety będzie najskuteczniejszym sposobem pokazania, co można zrobić z jego wynalazkiem. W gazecie poprosił inwestorów o pomoc finansową w rozwoju pomysłów, które miał na zastosowania w silnikach elektrycznych. Pomimo apelu do inwestorów w swoim dzienniku Davenport ostatecznie nie osiągnął zysku ze swojego wynalazku motoryzacyjnego, głównie dlatego, że akumulatory potrzebne do jego działania były zbyt drogie.

Zgon

Davenport był optymistą, że jego artykuł odniesie sukces, ale przed trzecim drukiem, który miał się ukazać 1 lutego, napisał 28 stycznia list do swojego brata w Brandon w stanie Nowy Jork , wyrażając zaniepokojenie, że nie jest w stanie opłacić redaktora i miał sam wykonać całą pracę. Eksperyment gazeta-czasopismo przerwano wówczas z powodu braku wystarczającej liczby prenumeratorów.

Davenport opublikował w lipcu drugi podobny dziennik zatytułowany The Magnet; Poświęcony sztuce, nauce i mechanizmom, ale to przedsięwzięcie również się nie powiodło. Został wydrukowany w formie quarto na arkuszu 16 cali na 22 cale. Napisał w jednym numerze, że ma modele demonstracyjne swoich silników elektrycznych na Little Green Street 4, gdzie drukuje Deklarację Niepodległości .

Źródła

American_Printing_History_Association (1982). Historia drukowania . Amerykańskie Stowarzyszenie Historii Drukarstwa.
Szary, James (1882). Elektryk . Jamesa Graya.
Carey, Charles W. (14 maja 2014). Amerykańscy wynalazcy, przedsiębiorcy i wizjonerzy biznesu . Publikowanie bazy danych. ISBN 978-0-8160-6883-8 .
Davenport, Walter Rice (1929). Biografia Thomasa Davenporta, „kowala Brandona” . Montpelier, Vermont: Towarzystwo historyczne Vermont. Był to mały papier o wymiarach 11 na 14 cali i nie był w żaden sposób niezwykły, z wyjątkiem tego, że prasa drukująca go była napędzana elektrycznością, co było pierwszym tego rodzaju przypadkiem w historii ludzkości. W liście napisanym 13 grudnia 1839 roku i datowanym w Nowym Jorku Davenport napisał do tego Johna H. Smitha z Glasgow, że prowadził obrotową prasę drukarską z maszyną ważącą mniej niż sto funtów. ... Ale zrobił to: zredagował i opublikował pierwszy magazyn elektryczny w całej historii i uruchomił pierwszą prasę drukarską zasilaną elektrycznie, a tym samym był pionierem, po którym poszły tysiące. Jego prasa była napędzana silnikami dwóch różnych typów, z których jeden był tym, na który udzielono patentu i który został wcześniej w pełni opisany, a drugim była „maszyna spiralna”, dla której złożył zastrzeżenie patentowe , który nie został przyznany.
Dzień, Lance (2002). Historia technologii . Routledge'a. ISBN 978-1-134-65020-0 .
EE_staff (1891). Inżynier elektryk . Inżynier elektryczny. (Little Green Street znajduje się pomiędzy ulicami Broadway i Nassau i biegnie od Maiden Lane do Liberty Street).
Gazeta (1840). MAGAZYN MECHANIKÓW . „Pierwszy numer Elektromagnesu został wydany w sobotę 18 stycznia 1840 roku i był to pierwszy artykuł kiedykolwiek wydrukowany siłą elektromagnetyzmu lub galwanizmu.
Kane, Joseph Nathan (1997). Słynne pierwsze fakty, wydanie piąte . Firma HW Wilson . ISBN 0-8242-0930-3 . Pozycja 4769, strona 326 Pierwszym czasopismem dotyczącym elektryczności był The Electro-Magnet and Mechanics Intelligencer, który ukazał się 18 stycznia 1840 r. Został wydrukowany w Nowym Jorku na prasie „napędzanej przez elektromagnetyzm”. Redaktorem pisma i wynalazcą elektrycznej prasy drukarskiej był Thomas Davenport. / Pozycja 5775, strona 411 Pierwsza elektryczna prasa drukarska została wynaleziona przez Thomasa Davenporta z Brandon, VT i użyta w 1839 roku w Nowym Jorku. Była to prasa rotacyjna napędzana silnikiem ważącym mniej niż 100 funtów. Od stycznia 1840 roku drukował na nim czasopismo Electro-Magnet and Mechanics Intelligencer, którego był redaktorem. Uzyskał patent 25 lutego 1837 roku na „silnik elektryczny”
Munna (1911). Scientific American: Suplement . Munn i Spółka. Davenport był nie tylko pierwszym człowiekiem, który napędzał prasę drukarską silnikiem elektrycznym, ale był także redaktorem i wydawcą pierwszego na świecie czasopisma poświęconego elektryce. W 1839 r. podaje szczegóły dotyczące działania obrotowej prasy drukarskiej z silnikiem ważącym mniej niż 100 funtów. W styczniu 1840 roku rozpoczął w Nowym Jorku publikację czasopisma, które nazwał The Electro-Magnet and Mechanical Intelligencer, które nie tylko było poświęcone elektryczności, ale było drukowane przez energię elektryczną.
Telegraph_Engineers (1909). Dziennik Towarzystwa Inżynierów Telegrafów . Komitet Redakcyjny. W Ameryce, w 1836 roku, pan Davenport, wówczas kowal w Filadelfii, miał tokarki napędzane tą mocą, i w swoim postanowieniu, by iść naprzód, założył w styczniu 1840 roku gazetę zatytułowaną „Electromagnetic and Mechanics' Intelligencer”. Ten artykuł, opublikowany w Nowym Jorku, został wydrukowany na prasie napędzanej silnikiem elektromagnetycznym.
Vermont (1910). Historia Vermontu . Towarzystwo Historyczne Vermont. P. 105 . Davenport był nie tylko pierwszym człowiekiem, który napędzał prasę drukarską silnikiem elektrycznym, ale był również redaktorem i wydawcą pierwszego czasopisma elektrycznego na świecie.
Wetzler, Józef (1888). Silnik elektryczny i jego zastosowania . WJ Johnstona.