Erv Kanemoto
Erv Kanemoto | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
Erv Kanemoto
7 maja 1943
Utah , Stany Zjednoczone
|
| zawód (-y) | Mechanik, właściciel zespołu wyścigowego |
| lata aktywności | 1968–2002 |
Erv Kanemoto (ur. 7 maja 1943) to były amerykański mechanik motocyklowy Grand Prix i właściciel zespołu wyścigów motocyklowych. Był jednym z odnoszących największe sukcesy tunerów wyścigów motocyklowych i szefów ekip wyścigowych od lat 70. do początku XXI wieku, pracując z motocyklistami , którzy wygrali dwa mistrzostwa krajowe i sześć mistrzostw świata . Najbardziej znany jest ze współpracy z motocyklistami Garym Nixonem i Freddiem Spencerem .
Kariera motocyklowa
Kanemoto urodził się w Utah i dorastał na farmie niedaleko San Jose w Kalifornii . Zaczął ścigać się łodziami w wieku 15 lat, a następnie przerzucił się na gokarty tuningowe , którymi ścigała się jego siostra. Został zatrudniony jako mechanik wyścigowy przez Kawasaki w 1968 roku i stał się znany ze współpracy z motocyklistą Garym Nixonem, kiedy wygrali mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w wyścigach drogowych w 1973 roku na pokładzie temperamentnego i brutalnie szybkiego Kawasaki KR750 z trzycylindrowym, dwusuwowym silnikiem. Duet rywalizował na poziomie międzynarodowym w mistrzostwach Formuły 750 w 1976 roku , pretendując do mistrzostwa świata Formuły 750 , dopóki międzynarodowa polityka nie odmówiła im tej nagrody.
Kiedy Nixon przeszedł na emeryturę w 1979 roku, Kanemoto dołączył do młodego i obiecującego kierowcy szosowego Freddiego Spencera i wygrał krajowe mistrzostwa USA w wyścigach drogowych o pojemności 250 cmXNUMX za kierownicą Yamahy . Spędził sezon 1980 ze Spencerem, zanim przeniósł się do Europy w 1981 , aby zostać mechanikiem Yamaha dla byłego mistrza świata w klasie 500 cm3, Barry'ego Sheene'a .
Kanemoto jest prawdopodobnie najbardziej znany z mistrzostw świata wygranych ze Spencerem dla zespołu Hondy Grand Prix w 1983 i 1985 roku , kiedy Spencer osiągnął dublet, wygrywając zarówno Mistrzostwa Świata w wyścigach drogowych 250 cm3, jak i 500 cm3 w tym samym roku, wyczyn, którego nigdy nie będzie powtórzone z powodu zaprzestania klas 250 cm3 i 500 cm3 w obecnych zawodach MotoGP .
Połączył siły z Eddiem Lawsonem w 1989 roku , aby wygrać kolejne Mistrzostwa Świata 500 cm3 dla Hondy. Kanemoto wygrał także Mistrzostwa Świata 250cc dla Hondy w 1991 i 1992 z Lucą Cadalorą jako jeźdźcem, aw 1997 z Maxem Biaggi jako jeźdźcem.
W 2001 roku Kanemoto został wprowadzony do Galerii Sław Motocykli AMA . Kanemoto jest obecnie nadal zaangażowany w wyścigi motocyklowe Grand Prix jako konsultant.