Eskadra portu lotniczego
Aerial Port Squadron (APS) to organizacja Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , która obsługuje i zapewnia wojskowe funkcje logistyczne przypisane do portów powietrznych , w tym przetwarzanie personelu i ładunku, takielunek do zrzutu, pakowanie spadochronów, załadunek sprzętu, przygotowywanie ładunków lotniczych i planów załadunku, załadunek i zabezpieczanie statku powietrznego, wyrzucanie ładunku w celu dostarczenia w locie oraz nadzorowanie jednostek zaangażowanych w operacje załadunku i rozładunku statku powietrznego.
W Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych można go określać kilkoma nazwami, w tym Eskadrą Wsparcia Mobilności Powietrznej, Eskadrą Mobilności Powietrznej, Małym Terminalem Lotniczym, Eskadrą Mobilnego Portu Lotniczego i innymi. Mniejsze jednostki wykonujące tę samą misję mogą być również nazywane Aerial Port Flights lub Aerial Port Elements. Członkowie tych jednostek są zwykle klasyfikowani według Kodeksu Sił Powietrznych (AFSC) 2T2X1 (dawniej 605X1) Transport lotniczy. Ci „ specjaliści ds. transportu lotniczego ” zwykle nazywają siebie „tragarzami lotniczymi”, „tragarzami” lub „porterami portowymi”.
Porty Lotnicze są odpowiedzialne za całe zarządzanie i przemieszczanie ładunków i pasażerów przewożonych w Wojskowym Systemie Transportu Powietrznego. Większość portów lotniczych jest podzielona na sekcje o określonych zadaniach: obsługa ramp, przetwarzanie ładunków, obsługa pasażerów (PAX), centrum operacyjne terminala lotniczego (ATOC), obsługa specjalna i obsługa floty. Spośród tych sekcji ATOC jest ośrodkiem nerwowym. W tej sekcji cały przepływ ładunków i pasażerów obsługiwanych przez port lotniczy jest zarządzany, rozliczany i śledzony przez system widoczności w tranzycie. Niektóre porty lotnicze mają również sekcję dostawy lotniczej, która pakuje spadochrony i ładunki treningowe do misji zrzutowych. Te obciążenia treningowe mają na celu symulowanie ładunku zrzucanego na spadochronie jednostkom w warunkach bojowych nad miejscami, w których samoloty nie mogą lądować.
Jedną z najważniejszych funkcji realizowanych przez Portowców Lotniczych jest Wspólna Inspekcja ładunków i sprzętu niebezpiecznego. Gdy jakikolwiek klient wymaga przemieszczenia tego typu przesyłek, muszą zostać spełnione określone wymagania wynikające z Departamentu Obrony USA . Wspólni Inspektorzy zapewniają, że wszystkie te wymagania są spełnione i że przesyłka jest bezpieczna do lotu .
Ponieważ dostarczana przez nich wiedza w zakresie planowania logistycznego jest tak istotna dla misji transportu powietrznego, Aerial Porters mogą być również przydzielani lub dołączani do innych typów jednostek, które wymagają ich specyficznych umiejętności. Często te jednostki to jednostki logistyczne pierwszej linii, które pełnią funkcję portu lotniczego. Niektóre z tych jednostek to Contingency Response Wings (CRW), Air Mobility Operations Groups (AMOG) i Tanker Airlift Control Elements (TALCE).
Oficjalne wytyczne dotyczące dywizjonów portów lotniczych można znaleźć w Instrukcji Sił Powietrznych (AFI) 24-101, tom 18, Wojskowy transport powietrzny - AMC Mobilized Aerial Port Forces and Aerial Delivery Flights. [1] oraz „Powrót do podstaw: podręcznik gotowości logistycznej i dowódców eskadry portów lotniczych”. [2]