EuroFOT

euroFOT , European Field Operational Test , był projektem gromadzenia naturalistycznych danych w celu oceny wpływu wykorzystania inteligentnych systemów transportowych zwanych „inteligentnymi systemami pojazdów” lub „aktywnymi systemami bezpieczeństwa” w celu oceny ich wpływu na bezpieczeństwo transportu i oszczędność paliwa. Prowadzony przez firmę Ford we współpracy z 28 partnerami, w tym europejskimi producentami pojazdów, projekt obejmował testy na 1000 pojazdach w okresie jednego roku. Projekt obejmował 8 lokalizacji w Europie Środkowej . W trakcie aktywnych lat wydano 12 dokumentów i raport końcowy. Zebrano ponad 100 TB danych do wykorzystania w przyszłych analizach i badaniach.

Inteligentne systemy pojazdu obejmowały narzędzia do automatycznego dostosowywania prędkości pojazdu na podstawie danych z czujnika prędkości, ostrzegania kierowcy, jeśli czujnik wykryje obiekt z dużym prawdopodobieństwem kolizji , ostrzegania kierowcy, gdy samochód nie jest wyśrodkowany na swoim pasie ruchu, oraz narzędzia monitorujące poziom paliwa stosowanie. Badanie wykazało spadek ryzyka bezpieczeństwa nawet o 42% dzięki wczesnej czujności kierowcy lub automatycznemu dostosowaniu prędkości, a ponad 90% wypadków wiąże się z zachowaniem kierowcy. Dane obejmowały ocenę ryzyka w różnych miejscach na drodze względem skrzyżowań oraz widoczności.