EuroPark

EuroPark AS
Typ Pomocniczy
Przemysł Parking
Siedziba ,
Obsługiwany obszar
Skandynawia
Przychód 895 milionów kr
65 mln NOK
Liczba pracowników
880
Rodzic Parking APCOA
Strona internetowa www.europark.no

EuroPark AS to skandynawski oddział APCOA Parking , prowadzący działalność w Norwegii , Szwecji i Danii . Jest największym operatorem parkingowym w Norwegii i Danii. Siedziba główna znajduje się w Oslo w Norwegii.

Historia

Firma została założona w Norwegii jako A/S Lufthavnparkering w 1979 roku, po zdobyciu kontraktu z Urzędem Lotnictwa Cywilnego na obsługę parkingów lotniskowych na lotnisku Bergen, Flesland . W 1983 roku firma rozszerzyła swoją działalność na inne porty lotnicze w kraju, w tym Oslo Airport, Fornebu . W 1991 roku firma zmieniła nazwę na EuroPark AS. W 1992 roku rozszerzyła swoją działalność na Szwecję i Danię w 1995 roku. W 1999 roku firma została sprzedana niemieckiej firmie APCOA Parking i przemianowana na EuroPark Scandinavia AS jako spółka holdingowa obejmująca spółki operacyjne w trzech krajach skandynawskich. W 2006 roku firma kupiła InterPark i Legal Parkering.

Operacje

EuroPark obsługuje parkingi na lotnisku Trondheim, Værnes

W Norwegii firma jest największą firmą parkingową i oferuje parkingi w 41 miastach. EuroPark obsługuje parkingi na lotniskach Oslo, Gardermoen , Bergen, Flesland , Stavanger, Sola , Trondheim, Værnes , Bodø , Tromsø , Sandefjord, Torp , Haugesund, Karmøy i Alta . W 2006 roku firma dysponowała 100 000 miejsc parkingowych w 1100 obiektach z 26 milionami klientów rocznie. Miał 450 pracowników i przychody w wysokości 835 mln koron i zysk w wysokości 53 mln NOK.

W Szwecji firma dysponuje 1 200 000 miejsc parkingowych w 4100 obiektach w ponad dziesięciu miastach. Firma zatrudnia 200 pracowników.

W Danii firma jest największą firmą parkingową i oferuje parkingi w 80 miastach. Zatrudnia 230 pracowników i osiąga przychody w wysokości DKK . Obejmuje to parkowanie na lotniskach w Kopenhadze i na lotniskach Billund .

Krytyka

EuroPark był często krytykowany za brutalne i nieuzasadnione egzekwowanie przepisów dotyczących parkowania. Na przykład wystawili mandaty płacącym klientom, którzy zaparkowali jedną oponą na białej linii wyznaczającej miejsce parkingowe, a jeden strażnik fizycznie zaatakował właściciela firmy, który zażądał wyjaśnienia, w jaki sposób EuroPark traktuje swoich klientów.

Inne skargi obejmują fałszywe oskarżenia klientów o używanie wielu biletów parkingowych w celu uniknięcia ograniczeń czasowych na parkowaniu, wystawianie mandatów za parkowanie o dwie minuty po dozwolonym czasie, a nawet wystawianie właścicielom biletów za parkowanie w miejscu, w którym klient miał ważną, opłaconą umowę z EuroPark na przestrzeń.

W kilku przypadkach egzekwowanie EuroPark zostało opisane jako tak agresywne, że klienci unikają biznesu, w którym EuroPark jest odpowiedzialny za parkowanie. To skłoniło właścicieli firm i gminy do grożenia EuroPark nieprzedłużeniem umów.

EuroPark był również krytykowany za nierozsądne zasady, takie jak odmowa rezygnacji z biletu parkingowego w przypadku, gdy klient zapłacił za parking, ale nie pokazał paragonu na przedniej szybie. Własna witryna internetowa EuroPark podaje „bilet parkingowy, który spadł na podłogę” jako przykład sytuacji, w której bilet nie zostanie anulowany – nawet jeśli dowód płatnego parkowania zostanie następnie przedstawiony firmie.

Jeśli klient nie jest w stanie zapłacić za parking z powodu awarii sprzętu EuroPark, polityka EuroPark wymaga od klienta powiadomienia go o problemie na własny koszt. Podają numer telefonu, pod który można zadzwonić w przypadku awarii sprzętu, ale numery te nie są bezpłatne. (Cytat pokazuje przykład).