Fiacre (powóz)

Le fiacre autorstwa Édouarda Maneta (1878)

Fiakerlied ” Gustave'a Picka

Fiacre to forma dorożki , czterokołowego powozu do wynajęcia. W Wiedniu takie taksówki nazywają się Fiaker .

Pochodzenie

Najwcześniejsze użycie tego słowa w języku angielskim jest cytowane przez Oxford English Dictionary od 1699 r. („ Fiacres or Hackneys, hang with Double Springs”). Nazwa pochodzi pośrednio od Saint Fiacre ; Hôtel de Saint Fiacre w Paryżu wynajmował powozy od około połowy XVII wieku. Święty Fiacre został przyjęty jako patron taksówkarzy ze względu na skojarzenie jego imienia z powozem.

W Paryżu

W 1645 roku Nicholas Sauvage, budowniczy powozów z Amiens, postanowił założyć w Paryżu firmę wynajmującą konie i powozy na godziny. Osiedlił się w Hôtel de Saint Fiacre i wynajmował swoje czteroosobowe wagony za 10 su za godzinę. W ciągu dwudziestu lat pomysł Sauvage rozwinął się w pierwszy ogólnomiejski system transportu publicznego: les carosses à 5 sous („wagony 5-sou”). Te 8-osobowe wagony, prekursory nowoczesnych autobusów, zostały oddane do użytku na pięciu „liniach” między majem a lipcem 1662 r., Ale zniknęły z ulic Paryża do 1679 r., Prawie na pewno z powodu rosnących kosztów biletów.

Chociaż system transportu publicznego uległ tymczasowemu załamaniu, prywatni najemcy szybko wypełnili luki powozami, w tym „ winegretem ”, dwukołowym krzesłem napędzanym i prowadzonym przez dwie osoby; kabriolet, niebezpieczny dwukołowy buggy ciągnięty przez jednego konia; i bardziej tradycyjne czterokołowe fiakry. Do czasu rewolucji w Paryżu działało ponad 800 fiakry.

W 1855 r. Napoleon III zainicjował monopolistyczną kontrolę nad fiakrami Paryża za pośrednictwem Compagnie Impériale des Voitures à Paris (CIV) , która do 1860 r. Zarządzała 3830 fiakrami i posiadała 8000 koni; w tym roku CIV przewiózł ponad 10 milionów pasażerów. Fiacre kierowcy zarabiali około trzech franków dziennie plus dwa franki napiwków. W 1866 CIV stracił status monopolisty i stał się Société Anonyme . Zaczął używać pojazdów silnikowych w 1898 roku, ale w 1911 roku nadal obsługiwał 3500 pojazdów konnych.

W latach 90. XIX wieku paryska śpiewaczka muzyczna Yvette Guilbert przedstawiła popularną piosenkę Le fiacre , w której stary mąż widzi swoją żonę w fiakrze z kochankiem.

w Wiedniu

W Wiedniu takie taksówki nazywają się Fiaker . Występowali w muzyce popularnej, takiej jak piosenka Gustava Picka „ Fiakerlied ”. Fiaker i ich woźnicy pojawili się także w operach Johanna Straussa II oraz w operze Arabella Richarda Straussa (gdzie drugi akt rozgrywa się na balu woźniców).

Dzisiaj

Fiakry nadal przetrwały w Wiedniu i innych europejskich centrach turystycznych jako atrakcje turystyczne.

Zobacz też

• Podwozie kierujące

Źródła

•   Finley, Mitch (2010). The Patron Saints Handbook , dostęp w Google Books , 9 lipca 2014. Frederick, Maryland: Słowo wśród nas. ISBN 9781593251697 .
•   Mellot, Philippe i Blancart, Hipolit (2006). Paris au temps des fiacres , (w języku francuskim), dostęp w Google Books , 9 lipca 2014 r. Paris: Editions de Borée. ISBN 9782844944320 .
• Papayanis, Mikołaj (1985). „Woźnice Paryża: profil statystyczny”, w Journal of Contemporary History , tom. 20/2, kwiecień 1985, s. 305–321.
• Rearick, Charles (1988). „Pieśń i społeczeństwo we Francji przełomu wieków” w Journal of Social History , tom. 22/1, jesień 1988, s. 45–63.

Linki zewnętrzne

• Media związane z Fiakerami w Wikimedia Commons