Firma motocyklowa Titan
| Typ | Prywatna korporacja |
|---|---|
| Założony | 1994 |
| Siedziba | Phoenix w Arizonie ; Toronto Kanada |
Kluczowi ludzie |
Rodzina Ovendenów |
| Produkty | Motocykl , odzież, licencje, części itp |
| Przychód |
 5-10 milionów USD (2003) |
Liczba pracowników |
mniej niż 50 (2009) |
Titan Motorcycle Company to amerykański producent motocykli , który został założony w 1995 roku w Phoenix w Arizonie i był pierwszą niestandardową firmą motocyklową, która produkowała masowo.
Historia
Założenie
W momencie powstania Titan brakowało nowych Harley-Davidson , a ci, którzy mieli szczęście zdobyć nowy, dość często demontowali je i dodawali wiele chromowanych, niestandardowych części. Istniał rynek szybkich, lekko dostosowanych motocykli. Te motocykle miały zarejestrowaną nazwę i ważny numer VIN i były łatwe do sfinansowania, ale początkowo niełatwe do ubezpieczenia ze względu na niepewność banków co do procesów produkcyjnych. Zostało to przeniesione na listę Blue-Book gdzie powodowało to nieprawidłowe ceny tych motocykli i utrudniało sprzedawcom uzyskanie prawidłowej ceny. Kilka motocykli specjalistycznych, takich jak Titan Phoenix TRM Custom, gdzie zbudowano tylko 25, po jednym na raz, każdy rower zbudowany lub złożony przez jedną osobę. Właściciele Titan weszli na giełdę NASDAQ w 1997 roku.
Pierwsze bankructwo
Do 2001 roku kierownictwo zawiodło, potem zawiodły dealerzy i obsługa klienta, a Titan ogłosił upadłość. Andrew Donald Proudfoot był właścicielem największego dealera Titan na Florydzie i utknął z dużym zapasem motocykli Titan. Udał się również do siedziby Titan i kupił firmę w lipcu 2001 roku. Tytan numer 2 narodził się, ale upadł, ponieważ firma była winna sprzedawcom więcej, niż miała kapitał na opłacenie ich usług. Nowa konkurencja od firm takich jak Big Dog , American IronHorse i wiele innych Harley klony firm, a także z powodu spadającego amerykańskiego rynku motocykli od początku 2007 roku.
Drugie bankructwo
W styczniu 2007 r. firma Titan Motorcycles Cie (TMC) złożyła dobrowolny wniosek o ulgę na podstawie rozdziału 11 kodeksu upadłościowego. W sierpniu 2007 r. została podpisana umowa zakupu aktywów pomiędzy TMC (Titan Motorcycle Cie) będącym w posiadaniu dłużnika a Arizona Motorcycle Works jako kupującym, na mocy której wszystkie aktywa Titan zostały sprzedane firmie Arizona Motorcycle Works. Bank z Arizony o nazwie FNBA złożył sprzeciw wobec proponowanej sprzedaży aktywów Titana, który jest obecnie w stanie upadłości, firmie Arizona Motorcycle Works, twierdząc, że ma pierwszeństwo zastawu na aktywach Titan, a cena sprzedaży zaniżała godziwą wartość rynkową nieruchomości. Bank twierdzi również, że właściciel Titana, Don Proudfoot i Hope Smith, a dyrektor w Arizona Motorcycle Works, mają osobisty związek i że ta ostatnia firma jest podnajemcą firmy Titan i że ten związek nie został ujawniony. Te dwa zarzuty podały w wątpliwość, że proponowana sprzedaż stanowi „ w dobrej wierze i na warunkach rynkowych ” między dwoma podmiotami, jak twierdzono w skardze. FNBA stwierdziło, że firma Proudfoots, TMC Acquisitions, jest winna bankowi około 813 000 dolarów z tytułu pożyczki biznesowej w wysokości 1,5 miliona dolarów, którą firma zaciągnęła w lutym 2006 roku.