Francuski (samochód)
Frenching to czynność polegająca na zagłębieniu lub uformowaniu reflektora , tylnego światła , anteny lub tablicy rejestracyjnej w nadwoziu samochodu, aby nadać pojazdowi gładszy wygląd. Nazwa pochodzi od efektu końcowego, który wygląda jak francuski mankiet rękawa koszuli, który ma na końcu ściągacz. Znany również jako tunelowanie, jest to powszechna modyfikacja stosowana w przewodach i zwyczajach od lat trzydziestych XX wieku.
Frenzowanie reflektora lub tylnego światła odbywa się na jeden z dwóch sposobów: albo zdejmując ramkę, montując światło głębiej w głowie samochodu lub gondoli tylnej lampy i używając pierścieni reflektora z innego samochodu (lub zestawu z rynku wtórnego), aby zamontować je głębiej w nadwoziu . Lub można to zrobić, modyfikując mocowania światła, aby można je było zdjąć od tyłu, przyspawać ramkę do korpusu po usunięciu chromowanej powłoki i polakierować ją w kolorze nadwozia. Daje to efekt wizualnego wydłużenia auta, a także wygładzenia karoserii. Wiele zwyczajów ma światła z innego samochodu przeszczepione w miejsce oryginalnych elementów fabrycznych, ale nawet te są również francuskie.
Ta modyfikacja jest rzadko przeprowadzana w późnych modelach, ponieważ nowsze samochody mają zlicowane reflektory. Jest to wskazówka stylistyczna zarówno pod wpływem personalizacji, jak i sposób na poprawę aerodynamiki samochodu.
Tunelowanie
Odbywa się to poprzez wycięcie obszaru blachy w kształcie tablicy rejestracyjnej (na przykład), wykonanie pudełka i wspawanie go głębiej w korpus. Ta sama zasada jest stosowana we wnękowych antenach radia samochodowego, tyle że należy wywiercić otwór w dnie rurki, aby umożliwić odpływ wody, zmniejszając ryzyko korozji. Ta modyfikacja jest nadal używana w miniciężarówkach , pojazdach typu leadled i samochodach dostosowanych do dnia dzisiejszego.