Fregata typu Scamander
Przegląd zajęć | |
---|---|
Operatorzy | Królewska Marynarka Wojenna |
Zakończony | 10 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Fregata piątej klasy |
Tony ciężaru | 930 25/94 (zgodnie z projektem) |
Długość |
|
Belka | 38 stóp 2 cale (11,63 m) |
Projekt | 12 stóp 4 cale (3,76 m) |
Napęd | Żagiel |
Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Komplement | 274 (później podniesiony do 284 od 1813). |
Uzbrojenie |
|
Fregaty żaglowe klasy Scamander były serią dziesięciu 36-działowych statków, wszystkie zbudowane na podstawie umowy z prywatnymi stoczniowcami według projektu Sir Williama Rule'a z 1812 r., Które służyły w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas późnej wojny napoleońskiej i wojny 1812 r.
Wszystkie zostały zbudowane z „jodły” (właściwie sosny), wybranej jako środek zastępczy ze względu na pilną potrzebę szybkiej budowy statków, a Zarząd Marynarki Wojennej dostarczał wykonawcom drewno sosnowe z zapasów stoczniowych dla pierwszych siedem statków . Ostatnie trzy zbudowano z żółtej sosny. Chociaż materiał był szybki w budowie, nie oczekiwano, że wytrzyma tak długo, jak statki zbudowane z dębu, i rzeczywiście wszystkie zostały usunięte do 1819 r., Z wyjątkiem Tagu, który przetrwał do 1822 r.
Statki w klasie
Grupa sosny czerwonej. Te siedem statków zostało pierwotnie zamówionych pod nazwami Liffey , Brilliant , Lively , Severn , Blonde , Forth i Greyhound , a wszystkie zostały przemianowane 11 grudnia 1812 r. (Z wyjątkiem Liffey i Severn , których nazwy zmieniono 26 stycznia 1813 r.).
- HMS Eridanus (były Liffey )
- Konstruktor: pani Mary Ross, Rochester
- Zamówiony: 4 maja 1812
- Ustanowiony: sierpień 1812
- Zwodowany: 1 maja 1813 r
- Ukończono: 13 lipca 1813 w Chatham Dockyard
- Los: sprzedany 29 stycznia 1818 r
-
HMS Orontes (były Brilliant )
- Budowniczy: Josiah & Thomas Brindley, Frindsbury
- Zamówiony: 4 maja 1812
- Ustanowiony: sierpień 1812
- Zwodowany: 29 czerwca 1813
- Ukończono: 13 grudnia 1813 w Chatham Dockyard
- Przeznaczenie: rozbite w Sheerness w kwietniu 1817 roku
- HMS Skamander (dawniej Lively )
- Budowniczy: Josiah & Thomas Brindley, Frindsbury
- Zamówiony: 4 maja 1812
- Ustanowiony: sierpień 1812
- Zwodowany: 13 lipca 1813
- Ukończono: 24 grudnia 1813 w Chatham Dockyard
- Los: sprzedany 22 lipca 1819 r
- HMS Tagus (były Severn )
- Budowniczy: Daniel List, Binstead , Isle of Wight
- Zamówiony: 4 maja 1812
- Ustanowiony: sierpień 1812
- Zwodowany: 14 lipca 1813
- Ukończono: 9 listopada 1813 w Portsmouth Dockyard
- Los: sprzedany 19 kwietnia 1822
- HMS Ister (były blondyn )
- Konstruktor: William Wallis, Leamouth
- Zamówiony: 4 maja 1812
- Ustanowiony: sierpień 1812
- Zwodowany: 14 lipca 1813
- Ukończono: 11 listopada 1813 w Woolwich Dockyard
- Los: sprzedany 8 marca 1819 r
- HMS Tigris (były Forth )
- Budowniczy: John Pelham, Frindsbury , Kent
- Zamówiony: 4 maja 1812
- Ustanowiony: wrzesień 1812
- Zwodowany: 26 czerwca 1813
- Ukończono: 24 grudnia 1813 w Chatham Dockyard
- Los: sprzedany 11 czerwca 1818 r
- HMS Eufrates (były Greyhound )
- Budowniczy: John King, Upnor , Kent
- Zamówiony: 12 października 1812
- Ustanowiony: styczeń 1813 r
- Zwodowany: 8 listopada 1813
- Ukończono: 24 września 1814 w Chatham Dockyard
- Los: sprzedany 29 stycznia 1818 r
Grupa sosny żółtej.
-
HMS Hebrus
- Konstruktor: John Barton, Limehouse
- Zamówiony: 16 listopada 1812
- Ustanowiony: styczeń 1813 r
- Zwodowany: 13 września 1813
- Ukończono: 18 grudnia 1813 w Deptford Dockyard
- Los: sprzedany 3 kwietnia 1817 r
- HMS Granicus
- Konstruktor: John Barton, Limehouse
- Zamówiony: 17 listopada 1812
- Ustanowiony: styczeń 1813 r
- Zwodowany: 25 października 1813
- Ukończono: 31 stycznia 1814 w Deptford Dockyard
- Los: sprzedany 3 kwietnia 1817 r
- HMS Alpheus
- Konstruktor: William Wallis, Leamouth
- Zamówiony: 7 grudnia 1812
- Ustanowiony: lipiec 1813 r
- Zwodowany: 6 kwietnia 1814
- Ukończono: 11 lipca 1814 w Woolwich Dockyard
- Los: sprzedany 10 września 1817 r
- Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail, 1793-1817 , wydanie 2, Seaforth Publishing, Barnsley 2008. ISBN 978-1-84415-717-4 .