Fryderyk Malkus
Frederick C. Malkus Jr. | |
|---|---|
|
Członek Senatu Maryland z 37. okręgu | |
|
Pełniący urząd w latach 1983–1994 |
|
| Poprzedzony | Harry J. McGuirk |
| zastąpiony przez | Richarda F. Colburna |
|
Członek Senatu Maryland z okręgu 35. | |
|
Pełniący urząd w latach 1975–1982 |
|
| zastąpiony przez | Williama H. Amosa |
|
Członek Senatu Maryland z 16. dzielnicy | |
|
W latach 1967-1974 |
|
| zastąpiony przez | Newton I. Steers Jr. |
|
Członek Senatu Maryland z ? okręg | |
|
W biurze 1952-1966 |
|
|
Członek Izby Delegatów Maryland z ? powiat | |
|
Pełniący urząd 1947–1951 | |
| Dane personalne | |
| Urodzić się |
1 lipca 1913 Baltimore, Maryland |
| Zmarł | 9 listopada 1999 w wieku 86) ( 09.11.1999 ) |
| Partia polityczna | Demokratyczny |
| Współmałżonek | Margaret „Maggie” Moorer |
Frederick C. Malkus Jr. (1 lipca 1913 - 9 listopada 1999) był ustawodawcą stanu Demokratów z Maryland. Służył w Maryland House of Delegates od 1947 do 1951, a następnie w Senacie stanu Maryland do 1994. Kiedy przeszedł na emeryturę, służył przez 48 lat, co czyni go najdłużej urzędującym ustawodawcą w USA. Nigdy nie przegrał ubiegania się o reelekcję, chociaż przegrał wyścig do Kongresu w 1973 roku z republikaninem Robertem E. Baumanem . W 1987 roku nowy czteropasmowy US 50 na rzece Choptank , Frederick C. Malkus Bridge , został nazwany na jego cześć, pierwszy most nazwany na cześć żyjącego mieszkańca Maryland.