Górnik (1921 holownik)

Górnik był holownikiem morskim z okresu międzywojennego należącym do Towarzystwa Żeglugi Wiślano-Bałtyckiej, zbudowanym w 1921 roku, pierwotnie służył u niemieckiego armatora pod nazwą Galata . Zatonął 1 listopada 1927 roku.

Historia

Holownik został zbudowany w 1921 roku w stoczni Flender-Werke w Lubece . Zamówiono go dla firmy żeglugowej HAPAG w Hamburgu pod nazwą Galata , aw 1923 roku dostarczono go armatorowi Bugsier-, Reederei- und Bergungs AG w Hamburgu.

W listopadzie 1926 roku został zakupiony przez nowo powstałe Polskie Towarzystwo Żeglugi Wiślano-Bałtyckiej w Tczewie i służył początkowo pod nazwą Bagatela , aw końcu Górnik do holowania piorunów przewożących węgiel z Tczewa do obcych portów nad Bałtykiem. Był to najnowszy i drugi najpotężniejszy holownik Towarzystwa.

1 listopada 1927 r. Górnik wrócił z Kopenhagi z pustymi piorunami „Felek” i „Bolek”. O godzinie 15:50, po minięciu Stilo , w sztormie, w wyniku dużej fali, holownik przewrócił się i zatonął. Zginęło dziewięć osób, w tym kapitan Johannes Pehrs (Niemiec), a przeżył tylko pierwszy mechanik, Władysław Szczęsnowicz. Izba Morska orzekła, że ​​nie można ustalić przyczyny zatonięcia.

Bibliografia

  Miciński, Jerzy (1996). Księga samolotów polskich: 1918-1945 . Gdańsk: Polnord, Oskar. ISBN 83-86181-23-0 .