GINAF

„HPVS” przekierowuje tutaj. Aby zapoznać się z liczbą pojedynczą HPV, zobacz HPV (ujednoznacznienie) .

Ciężarówka GINAF X3331 z dźwigiem

GINAF X3331 samochód serwisowy rajdu Dakar

GINAF (prawnie GINAF Trucks Nederland BV ) to holenderski producent samochodów ciężarowych , który produkuje samochody ciężarowe głównie do ciężkiego transportu terenowego, budownictwa i prac rolniczych. Każdego roku w fabryce firmy w Veenendaal w Holandii powstaje około 250 ciężarówek. Firma posiada również centrum serwisowe dla swoich samochodów ciężarowych w małym holenderskim miasteczku Ederveen .

Historia

Firma została założona w 1948 roku przez Wufa i Adrie van Ginkel i zaczynała jako dealer samochodów ciężarowych. Dokonano również modyfikacji ciężarówek pozostałych po armii amerykańskiej, takich jak GMC Diamond, które następnie sprzedano. Na początku lat 60-tych firma stała się prawdziwym producentem samochodów ciężarowych i zmieniła nazwę na Van Ginkels Automobiel Fabriek , w skrócie GINAF. Firma rozpoczęła produkcję własnych samochodów ciężarowych, wykorzystując głównie firmy DAF . Z tego powodu ciężarówki GINAF często wyglądają podobnie do ciężarówek DAF, ponieważ używana kabina jest zwykle taka sama jak kabina używana przez firmę DAF.

Od 1986 roku GINAF stosuje hydropneumatyczne zawieszenie w wielu swoich samochodach ciężarowych, które działa lepiej przy dużych obciążeniach i w trudnym terenie w porównaniu z konwencjonalnymi systemami zawieszenia, a także ma dłuższą żywotność.

GINAF ogłosił upadłość w grudniu 2011 r.; został następnie przejęty przez chińskie CHTC . W październiku 2020 roku CHTC wyzbył się firmy w drodze wykupu menedżerskiego .

Ciężarówki specjalne

Specjalne ciężarówki wykonane na zamówienie obejmują wozy strażackie , ciężarówki do opanowywania zamieszek , ciężarówki wojskowe , śmieciarki i pojemniki na paliwo na lotniskach . Kilka ciężarówek GINAF bierze również udział w corocznym Rajdzie Dakar jako ciężarówki rajdowe i serwisowe, robiąc to od 1987 r., Chociaż pierwszy GINAF, który wziął udział w rajdzie, został oznaczony jako DAF w celach marketingowych. Liczba ciężarówek GINAF biorących udział w rajdzie rośnie od czasu, gdy holenderski kierowca Hans Bekx wsiadł do nowo skonstruowanej ciężarówki GINAF w 2000 roku.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona GINAF