Galion Iron Works

Galion Iron Works

Przemysł	Ciężki sprzęt
Założony	1907
Siedziba	Galion, Ohio
Produkty	Maszyny budowlane Równiarki Rolki

Równiarka galionowa

Galion Iron Works to oryginalna nazwa firmy, która zbudowała markę sprzętu budowlanego Galion . Znany ze swoich równiarek , produkował między innymi walce, dźwigi, frezarki do asfaltu, a nawet ściągaczki do jazdy konnej.

W 1973 roku firma Gallion zmieniła nazwę na Galion Manufacturing Company. W 1974 roku została przejęta przez Dresser Industries , aw 1988 roku została włączona do spółki joint venture Dresser- Komatsu .

Historia

The Galion Iron Works Company of Galion, Ohio , została założona przez Davida Charlesa Boyda i jego trzech braci w 1907 roku. We wczesnych latach Galion produkował szeroką gamę sprzętu do budowy dróg i innego sprzętu budowlanego, takiego jak zgarniacze, pługi, wagony, ładowarki do kamieni, kruszarki do skał i wiele innych „maszyn eksperymentalnych”. W 1911 roku Galion rozpoczął produkcję lekkich równiarek drogowych ciągniętych przez konie.

Sukces firmy i dywersyfikacja produktowa zaowocowały jej reorganizacją w 1923 roku i zmianą nazwy na Galion Iron Works and Manufacturing Company . „Light Premier” był wczesną równiarką wyprodukowaną w 1915 roku. Zapowiadano, że jest wystarczająco lekki dla dwóch koni, ale wystarczająco mocny dla czterech. Jego lemiesz można było podnosić, opuszczać, pochylać, przechylać i przesuwać na boki, tak jak ruchy lemiesza w nowoczesnej równiarce.

Galion był znany ze swoich ogromnych równiarek ciągniętych, jednych z największych, jakie kiedykolwiek zbudowano, zaprojektowanych do ciągnięcia za największymi ciągnikami. Pokazany tutaj nr 14 jest wyposażony we wertykulator, sterowany język, 14-stopowe ostrze i ręczne elementy sterujące. Ta wytrzymała jednostka ważyła 15 000 funtów.

Galion był znany z budowy jednych z największych równiarek ciągniętych w branży. Te ogromne maszyny, popularne w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku, były ciągnięte przez największe silniki trakcyjne i ciągniki gąsienicowe. Te równiarki osiągnęły lepsze wyniki niż inne równiarki samojezdne tamtych czasów. Galion kontynuował sprzedaż swoich równiarek ciągniętych do 1945 roku, długo po tym, jak inni producenci zaprzestali ich produkcji.

Firma Galion opracowała jeden z pierwszych systemów równiarek hydraulicznych w latach dwudziestych XX wieku. Na początku lat trzydziestych hydraulika była standardem we wszystkich równiarkach samojezdnych. Tutaj pokazano przykład „Galion Patrol” z 1922 roku.

W 1922 roku Galion jako jeden z pierwszych opracował samojezdną równiarkę. Silnik ciągnika i skrzynia biegów znajdowały się w tylnej części ramy, a kabina operatora znajdowała się blisko środka maszyny. Również w latach dwudziestych XX wieku rozpoczęto prace nad jednym z największych osiągnięć firmy Galion — sterowaniem hydraulicznym Galion. Stosowany zarówno w równiarkach ciągniętych, jak i samojezdnych, ten układ hydrauliczny był jednym z pierwszych zastosowanych w sterowaniu równiarką.

W 1929 roku firma Jeffrey Manufacturing Company z Columbus w stanie Ohio kupiła organizację Galion, ale nazwa firmy pozostała niezmieniona.

Galion Model 118 z początku lat 70., porzucony w kopalni gliny w Karolinie Północnej

Linia równiarek samojezdnych otrzymała pierwszą przekładnię Power Shift, co było dużym postępem, w 1955 roku. Nazywana napędem Galion Grade-O-Matic, wykorzystywała przemiennik momentu obrotowego, regulator wału wyjściowego i przekładnię Power Shift, zapewniając prostą dwu- dźwignia sterowania prędkością i kierunkiem. Galion T-700 zdobył tytuł największej na świecie równiarki w 1955 roku. Większy niż cokolwiek innego w branży równiarek, miał 190 koni mechanicznych (140 kW) i ważył ponad 40 000 funtów.

Równiarki i walce zbudowane przez firmę Galion Iron Works Company stworzyły wiele dróg i autostrad (w tym system autostrad międzystanowych) w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej i innych krajach. Po 60 latach pod tą samą nazwą, Galion Iron Works and Manufacturing Company została przemianowana w 1973 roku na Galion Manufacturing Company. W następnym roku zakończono transakcję, czyniąc Galion oddziałem Dresser Industries , Inc.

W 1979 roku Galion dodał do swojej linii pierwsze trzy równiarki przegubowe. Tutaj pokazano średniej wielkości A-550 o masie operacyjnej 29 100 funtów. Równiarki te miały zupełnie nową konstrukcję, z charakterystyczną pochyloną maską silnika. Inne modele o tej samej konstrukcji zostały wprowadzone do czasu wymiany wszystkich maszyn Galion ze sztywną ramą do połowy lat 80.

Galion wprowadził swoją nowocześnie wyglądającą linię równiarek przegubowych w 1979 roku. Charakteryzowała się wyraźnie nachyloną tylną maską silnika i została zidentyfikowana jako seria A dla „przegubowych”. Początkowo wprowadzono trzy modele, A-500, A-550 i A-600, ważące do 30 000 funtów. Modele te dołączyły do ​​modeli ze sztywną ramą, które były kontynuowane w linii Galion do połowy lat 80.

Równiarka Dresser 830 sortująca bank. Równiarka o masie 27 800 funtów była wcześniej Galionem A-450E, ale zmieniono jej numerację, gdy jej firma macierzysta Dresser Industries tymczasowo zrezygnowała z nazwy Galion w 1986 roku.

W 1986 r. produkty równiarki przyjęły nazwę firmy macierzystej Dresser, a nazwa Galion została tymczasowo usunięta. W 1988 roku linia równiarek została połączona w trzy modele przegubowe o nazwach 830, 850 i 870. W tym samym roku firma Galion stała się częścią spółki Komatsu Dresser Company (KDC). Nazwa Galion pojawiła się ponownie w 1992 roku, kiedy powstał oddział KDC Galion. Od 1995 roku trzy podstawowe równiarki Galion otrzymały oznaczenia i numerację, aby pasowały do ​​serii GD firmy Komatsu, i miały zmodyfikowane specyfikacje. Zaprojektowana przez Komatsu GD825A-2 jest największą równiarką o wadze 58 250 funtów i mocy 280 koni mechanicznych (210 kW).