Garthland (statek z 1795 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Garthland (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Garthland
Właściciel	1795: Walter Ritchie i synowie 1811: Goodwin 1818: J.Knight
Budowniczy	Troughton, Chester
Wystrzelony	1795
Los	Założona w grudniu 1821 r
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	257 lub 264 lub 271 lub 275 ( bm )
Komplement	18
Uzbrojenie	1798: 6 x 4-funtowe działa 1800: działa 6 × 6-funtowe 1801: 6 x 6-funtowe + 2 x 4-funtowe działa 1807: 12 x 6 i 12-funtowe armaty 1809: 6 x 6-funtowe działa + 6 x 12-funtowe karonady 1811: 6 x 12-funtowe karonady

Garthland został zwodowany w Chester w 1795 roku jako West Indiaman . Rozbiła się w grudniu 1821 r.

Kariera

Brakujące strony w Lloyd's Register ( LR ) spowodowały, że Garthland po raz pierwszy pojawił się w rejestrze w 1797 roku.

Pierwszym właścicielem Garthlanda był Walter Ritchie & Sons. Na początku XIX wieku Walter Ritchie & Sons była jedną z najbardziej znanych firm armatorskich w Greenock. W 1808 roku Walter Ritchie przeniósł się do Londynu, aby zarządzać swoją londyńską firmą. Jego synowie przejęli następnie jedenaście statków (w tym Garthland ), „zdecydowanie najlepszą flotę handlową… w Wielkiej Brytanii należącą do jednej firmy”.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1797	Johna Reida J.Ramsoya	Ritchie & Co.	Greenock – Jamajka	LR
1798	J.Ramsey John Reid	Ritchie & Co.	Greenock – Jamajka	LR
1800	Alexander J.Leetch J.Keld	Ritchie & Co.	Greenock – Jamajka	LR
1801	J. Reid	Ritchie & Co.	Greenock – Jamajka	LR
1802	J. Reid J. Bradshaw	Ritchie & Co.	Greenock – Jamajka	LR

Garthland zniknął z Lloyd's Register z numeru z 1803 roku, ale pojawił się w Register of Shipping ( RS ), 1804 i 1806.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1804 i 1806	M'Echrin	Ritchie & Co.	Greenock – Jamajka	RS

Kapitan James Barkley uzyskał list marki 21 lipca 1807 r. Nadal był kapitanem w pierwszej połowie 1809 r., Ale w drugiej połowie zastąpił go kapitan Shelton.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1809	J. Barkley	Ritchie & Co.	Liverpool-Charleston	RS ; drobne naprawy 1807
1811	J. Barkley J. Watson	Ritchie & Co. Goodwin	Greenock – West Indies Londyn – Jamajka	RS ; drobne naprawy 1807

Garthland powrócił do Lloyd's Register ( LR ) w 1811 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1811	J. Watsona	Goodwin	Londyn – Jamajka	LR

W dniu 10 marca 1812 roku Garthland , Watson, mistrz, zbiegł na brzeg Ryde Sand. Wysiadła tej samej nocy i wyruszyła w podróż z Londynu na Jamajkę.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1813	J. Watsona Horna	Goodwin	Londyn – Jamajka	LR
1816	T.Horn J.Cassie	Goodwin	Londyn – Saint Lucia	LR
1818	Cassie J Knight	Goodwin	Plymouth–Jamajka Londyn–Quebec	LR ; Nowa Walia 1813 i naprawy 1814
1818	Cassie J Knight	Goodwin	Plymouth–Jamajka Londyn–Quebec	LR ; Nowa Walia 1813 i naprawy 1814
1819	J.Knight	Kapitan & Co.	Londyn – Quebec	LR ; nowy kil 1813; nowe blaty i mała naprawa 1818

Los

Garthland , kapitan John Knight, został unieruchomiony na Oceanie Atlantyckim 12 grudnia 1821 r. Trzy osoby z załogi zmarły przed 19 grudnia, kiedy kapitan Hope i Bloomfield uratowali rozbitków. Garthland był w podróż z Saint John, New Brunswick do Londynu .

Cytaty

• Blake, George (1937). W dół do morza: romans Clyde, jego statków i stoczniowców . Collinsa.
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Smith, Robert Murray (1921). Historia Greenocka . Orr, Pollock.