Generacja GTW 15
| GTW Generation 15 | |
|---|---|
 Set 1 w zajezdni Vohwinkel w styczniu 2016 r
| |
| Czynny | 2016 – obecnie |
| Producent | Vossloh Kiepe , Stadler Rail |
| Projektant | buro+staubach |
| Zbudowany o godz | Walencja |
| Zastąpiony | GTW 72 |
| Zbudowana | 2015–2017 |
| Numer zbudowany | 31 zestawów |
| Tworzenie | 3 sekcje na skład pociągu |
| Pojemność | 42 siedzących, 3 składane, 86 stojących |
| Operator(zy) | Wuppertaler Stadtwerke (WSW) |
| Specyfikacje | |
| Budowa karoserii | Spawane aluminium |
| Długość pociągu | 24 m (78 stóp 9 cali) |
| Szerokość | 2,2 m (7 stóp 3 cale) |
| Drzwi | 4 pary po prawej stronie (w kierunku jazdy) |
| Maksymalna prędkość | 60 kilometrów na godzinę (35 mil na godzinę) |
| Waga | 25 ton |
| System trakcji | Silniki asynchroniczne |
| Moc wyjściowa | 4 x 75 kW |
| Układ elektryczny | 750 V prądu stałego |
| System(y) bezpieczeństwa | Alstom Atlas 400 ETCS poziom 2+ |
| Szerokość toru | Pojedynczy tor (kolej jednoszynowa) |
GTW Generation 15 (GTW = „ G elenk trieb wagen obsługiwany przez ” lub wagon przegubowy ) to podwieszony typ pociągu jednoszynowego Wuppertaler Stadtwerke na Wuppertal Schwebebahn od 2016 roku.
Specyfikacja techniczna
Każdy zestaw składa się z trzech części. Pociągi mają długość 24 m (78 stóp 9 cali), szerokość 2,2 m (7 stóp 3 cale) i są napędzane czterema silnikami asynchronicznymi . Nadwozia samochodów wykonane są ze spawanego aluminium.
Wnętrze
Pociągi mogą pomieścić 45 pasażerów siedzących i 86 stojących, są wyposażone w rampę dla wózków inwalidzkich i klimatyzację.
Wnętrze
Historia
W listopadzie 2011 roku zamówiono 31 zestawów. Pierwszy zestaw odsłonięto w Wuppertalu 14 listopada 2016 roku. 18 grudnia 2016 roku do służby weszło pierwszych pięć pociągów.
Pierwszy zestaw w dostawie
Linki zewnętrzne
- GTW Generation 15 - strona internetowa Mobil NRW (w języku niemieckim)