Genialny (statek z 1814 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Genialny |
| Budowniczy | A. Hall & Co., Aberdeen |
| Wystrzelony | 20 lipca 1814 |
| Los | Ostatni wymieniony w 1849 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 330 lub 332 ( bm ) |
| Długość | 97 stóp 3 cale (29,6 m) |
| Belka | 29 stóp 0 cali (8,8 m) |
Brilliant został zwodowany w Aberdeen w 1814 roku. Początkowo handlował z Karaibami i Ameryką Południową. Zrobiła jedną podróż w 1820 roku niosąc osadników do Republiki Południowej Afryki. Później handlowała przez północny Atlantyk, przewożąc emigrantów ze Szkocji do Quebecu i przywożąc drewno. Ostatni raz była wymieniona w 1849 roku.
Kariera
Jeden raport stwierdza, że Brilliant był wielorybnikiem , ale nie ma na to dowodów. Być może została zbudowana dla północnych łowisk wielorybów (Grenlandia i Cieśnina Davisa ) i wzmocniona przed lodem. Jednak nie ma dowodów na to, że Brilliant kiedykolwiek zajmował się wielorybnictwem.
Brilliant po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register w 1814 roku z Garriochem jako mistrzem i właścicielem i handlował Londyn-Hayti.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | Garrioch | Garrioch | Londyn – Hayti | Lloyd's Register ( LR ) |
| 1820 | Oboje dobrze | J.Robinson | Korek | LR |
Lloyd's Register z 1821 r. Wykazał Brilliant z Bothwellem, kapitanem, J.Robinsonem, właścicielem i handlarzem Cork, przechodzącym na transport Plymouth. Kapitan William Bothwell wypłynął z Anglii 15 lutego 1820 roku do Republiki Południowej Afryki. Przywoził 144 osadników, którzy wypływali w ramach rządowego programu osadników z 1820 r., A Brilliant był jednym z około 20 statków, które wyprowadziły osadników w tym roku. Dotarł na ląd 30 kwietnia w zatoce Simon's Bay i ostatecznie 15 maja w zatoce Algoa w Port Elizabeth.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | Beverley | Lumsden | Liverpool – Quebec | LR |
| 1830 | A. Barclay | A.Mackie | Leith – Quebec | LR ; w 1828 roku uderzył na Blackwater Bank (Wexford), ale wysiadł. |
William Duthie kupił Brilliant w 1830 roku. Jego czas był szczęśliwy, ponieważ depresja dotknęła Szkocję, podczas gdy południowo-zachodni region Górnej Kanady otwierał się na imigrantów. Od 1830 do 1845 Brilliant przewoził ponad 1300 imigrantów do Kanady, będąc zwykle pierwszym statkiem przybywającym po zimie. Liczba pasażerów wahała się od 20 (1830) do 175 (1832). Następnie zabrałaby ładunek drewna, który miał zabrać z powrotem do Szkocji.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1835 | A. Duthie | W.Duthie | Aberdeen – Quebec | LR ; duża naprawa 1833 |
| 1840 |
A. Duthie J. Elliot |
W.Duthie | Aberdeen – Quebec | LR ; duża naprawa 1833 |
| 1845 | J.Elliot | W.Duthie | Aberdeen – Quebec | LR ; duża naprawa 1833 i mała naprawa 1843 |
| 1849 | W.Duthie | Tarcze | LR ; duża naprawa 1833 i mała naprawa 1843 |
Los
Brilliant był ostatnio wymieniony w 1849 r. W 1850 r. Bracia Duthie wypuścili na rynek nowy Brilliant o masie 548 ton (bm; New Act (po 1836)).
Cytaty
- Campey, Lucille H. (2002). „Szybkie żeglarstwo i miedziane dno”: żaglowce Aberdeen i Szkoci-emigranci, których przywieźli do Kanady, 1774-1855 . Dundurn. ISBN 9781896219318 .
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .