George Robertson (kierowca wyścigowy)
| George Robertson | |
|---|---|
 Robertson po zdobyciu Pucharu Vanderbilta w 1908 roku
| |
| Urodzić się |
George Hepburn Robertson 22 listopada 1884 Nowy Jork , USA |
| Przezwisko | „Uśmiechnięty Jerzy” |
| Zmarł |
3 lipca 1955 w wieku 70) Nowy Jork , USA ( 03.07.1955 ) |
George Hepburn Robertson (22 listopada 1884 - 3 lipca 1955) był amerykańskim kierowcą wyścigowym . Jego ojciec prowadził jeden z pierwszych dużych warsztatów w Nowym Jorku, a Robertson dorastał w otoczeniu Morsów , Panhardów i innych samochodów.
Kariera
Robertson ścigał się Christie , Hotchkissem i Simplexem , a także Locomobile , z którym wygrał Puchar Vanderbilta w 1908 roku . Było to pierwsze w Pucharze zwycięstwo amerykańskiego kierowcy w amerykańskim samochodzie, legendarnym „Starym Nr 16”.
W 1910 Vanderbilt Cup był kapitanem drużyny Benz , ale doznał kontuzji ręki w wypadku, pokazując reporterowi gazety tor Long Island i został zmuszony do wycofania się z jazdy.
W 1921 roku pełnił funkcję kierownika zespołu Duesenberga w ich zwycięstwie w Grand Prix Francji w Le Mans, kiedy Jimmy Murphy prowadził pierwszy amerykański samochód, który wygrał Grand Prix rozgrywane w Europie.
Robertson został później wiceprezesem Motor Development Corporation i dyrektorem generalnym Roosevelt Raceway , gospodarzem sponsorowanego przez George'a Vanderbilta Pucharu w 1936 i 1937 roku.
W 1951 roku historyk wyścigów Russ Catlin oficjalnie zrewidował rekordy AAA , podając wyniki mistrzostw w oparciu o wszystkie wyścigi AAA od 1902 do 1915 i 1917 do 1919. Spowodowało to zmianę mistrza z 1909 roku z Berta Dingleya na George'a Robertsona.
Ogólne odniesienia
- „George’a Robertsona” . Wyścigi Pucharu Vanderbilta . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2016-03-03.
Linki zewnętrzne