George'a Stewarta Henry'ego
George Stewart Henry | |
---|---|
10. Premier Ontario | |
Pełniący urząd 15 grudnia 1930 – 10 lipca 1934 |
|
Monarcha | Jerzy V |
Zastępca gubernatora |
William Donald Ross William Mulock (działający) Herbert A. Bruce |
Poprzedzony | Howarda Fergusona |
zastąpiony przez | Mitchella Hepburna |
Poseł na Sejm Wojewódzki | |
od 8 września 1913 do 4 sierpnia 1943 |
|
Poprzedzony | Aleksandra McCowana |
zastąpiony przez | Agnieszki Macphail |
Okręg wyborczy | York Wschód |
Dane osobowe | |
Urodzić się |
16 lipca 1871 King Township, Ontario |
Zmarł |
02.09.1958 (w wieku 87) Toronto , Ontario |
Miejsce odpoczynku | Mount Pleasant Cmentarz w Toronto |
Partia polityczna | Postępowy konserwatysta |
Współmałżonek | Anna Ketha Pickett |
Rezydencja | Wieś Todmorden (Toronto) |
Alma Mater | uniwersytet w Toronto |
Zawód | Rolnik, prawnik |
George Stewart Henry (16 lipca 1871 - 2 września 1958) był rolnikiem, biznesmenem i politykiem w Ontario w Kanadzie. Pełnił funkcję dziesiątego premiera Ontario od 1930 do 1934. Pełnił funkcję ministra autostrad, podczas gdy Ontario znacznie rozbudowało swój system autostrad. Henry kontynuował ekspansję jako premier, ale jego partia nie przyniosła ulgi podczas Wielkiego Kryzysu i przegrała wybory w 1934 roku.
Tło
Henry urodził się w Township of King w hrabstwie York w Ontario jako syn Williama i Louisy Henry.
Uczęszczał do Upper Canada College do szkoły średniej i przeniósł się na University of Toronto , gdzie uzyskał tytuł Bachelor of Arts. Uzyskał tytuł LL.B. w szkole prawniczej Osgoode Hall . Spędził także rok w Ontario Agricultural College na Uniwersytecie w Toronto w Guelph i postanowił zostać rolnikiem w East York w Ontario .
Był członkiem York Township Council od 1903 do 1910, był Township Reeve od 1906 do 1910 i wybrany naczelnikiem York County w 1909.
Kariera polityczna
Został wybrany do Zgromadzenia Ustawodawczego Ontario w 1913 roku jako konserwatysta w Riding of York East . W 1918 został mianowany ministrem rolnictwa . W 1920 roku kandydował na przywództwo prowincjonalnych konserwatystów na pierwszej w historii konwencji przywódców tej partii , ale przegrał z Howardem Fergusonem , który poprowadził partię do zwycięstwa w kolejnych wyborach powszechnych. Od 1923 do 1930 roku Henry był ministrem autostrad w rządzie Fergusona i rozszerzył system autostrad, który został zapoczątkowany przez poprzedni rząd Ernesta C. Drury'ego . Kiedy Ferguson ustąpił w 1930 roku, zaledwie rok po rozpoczęciu Wielkiego Kryzysu , Henry zastąpił go na stanowisku lidera Partii Konserwatywnej i premiera Ontario . Henry kontynuował swój program budowy dróg i rozszerzył system autostrad Ontario z 670 kilometrów (420 mil) do 3888 kilometrów (2416 mil).
Budowa pierwszej w Kanadzie czteropasmowej autostrady z kontrolowanym dostępem , prowadzącej z Toronto do Niagara Falls Queen Elizabeth Way , była najtrwalszym osiągnięciem programu autostrad.
Henry był przeciwny interwencji rządu w gospodarce. Oprócz budowy dróg, jego rząd niewiele zrobił, aby złagodzić cierpienia społeczne podczas Wielkiego Kryzysu, takie jak bezrobocie w miastach czy załamanie cen produktów rolnych na wsi. Rząd Henry'ego, podobnie jak rząd federalny RB Bennetta , założył obozy pracy dla bezrobotnych mężczyzn. Zostały one powołane nie tyle po to, by zapewnić opiekę społeczną, ale raczej jako kontrolę społeczną: ewakuację potencjalnie radykalnego żywiołu z miast. Obozy pracy stanowiły również źródło siły roboczej do budowy systemu autostrad Henry'ego.
W wyborach w 1934 roku Henry szukał nowego mandatu od wyborców w swoim pierwszym wyborze na premiera. Niektórzy uważali, że rząd ma niewiele do zaoferowania poza większą budową dróg, a torysi zostali mocno pokonani przez Partię Liberalną Ontario , kierowaną przez Mitchella Hepburna . Został liderem opozycji od 1934 do 1936, kiedy przeszedł na emeryturę jako lider konserwatystów.
Farma Henryka
W 1898 roku Henry kupił dom na farmie i posiadłość, w której miał spędzić prawie całe dorosłe życie po ukończeniu Ontario Agricultural College. „Mulholland Homestead” zostało zasiedlone przez jego pradziadka Henry'ego Mulhollanda, który sprzedał je na początku XIX wieku.
Gospodarstwo znajdowało się w ówczesnym Todmorden i obejmowało 460 akrów (190 ha). Sprzedał go w 1958 roku za około 2 miliony dolarów kanadyjskich brytyjskiej firmie budowlanej, która planowała budowę osiedla mieszkaniowego. Zmarł dziesięć dni po zakończeniu sprzedaży, 2 września 1958 r. W latach 60. stał się podmiejskim osiedlem mieszkaniowym, Henry Farm , w City of North York , które jest obecnie częścią połączonego miasta Toronto .
Jego imieniem nazwano publiczną szkołę średnią w pobliżu jego dawnego gospodarstwa, George S. Henry Academy .
Linki zewnętrzne
- George Stewart Henry - Historia parlamentarna Zgromadzenia Ustawodawczego Ontario ( archiwum )
- Tablica Ontario Heritage Foundation - Szanowny George Stewart Henry 1871–1958
- Zespoły rodziny George'a S. Henry'ego , Archives of Ontario
- 1871 urodzeń
- 1953 zgonów
- rolnicy kanadyjscy
- ministrowie finansów Ontario
- Liderzy Progressive Conservative Party of Ontario
- Burmistrzowie Yorku w Ontario
- Członkowie Zjednoczonego Kościoła Kanady
- Absolwenci Ontario Agricultural College
- Absolwenci Osgoode Hall Law School
- Ludzie z King, Ontario
- Premierzy Ontario
- Absolwenci Uniwersytetu w Toronto
- Absolwenci Upper Canada College