Gepard G603
Kategoria | Grupa C | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Samochody Cheetah | ||||||||
Poprzednik | Gepard G602 | ||||||||
Następca | Gepard G604 | ||||||||
Specyfikacja techniczna | |||||||||
Silnik | Cosworth DFL 3955 cm3 (241,3 CU) V8 , wolnossący , z silnikiem umieszczonym centralnie | ||||||||
Historia zawodów | |||||||||
Znani uczestnicy | Samochody Cheetah | ||||||||
Znani kierowcy |
Loris Kessel Laurent Ferrier Jean-Pierre Jaussaud Rolf Biland |
||||||||
Debiut | 1983 1000 km Spa | ||||||||
| |||||||||
Mistrzostwa Drużynowe Mistrzostwa | 0 | ||||||||
Konstruktorów | 0 | ||||||||
Mistrzostwa Kierowców | 0 |
Cheetah G603 był sportowym samochodem wyścigowym Grupy C zbudowanym przez Cheetah Automobiles w 1983 roku. Zbudowano jeden samochód, który był wyposażony w 4-litrowy silnik Cosworth DFL V8 ; miał krótki i dość nieudany sezon, zanim został zastąpiony przez jeszcze mniej udany Cheetah G604 w 1984 roku.
Historia wyścigów
Zbudowany w 1983 roku Cheetah G603 był wyposażony w 4-litrowy silnik Cosworth DFL V8 , co było typowe dla mniejszych pojazdów z Grupy C na początku ery. Cheetah Automobiles prowadził G603 we własnym zespole roboczym i próbował wystartować w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1983 r. , z Lorisem Kesselem , Laurentem Ferrierem i Florianem Vetschem wybranymi na kierowców; jednak tak naprawdę nie uczestniczyli w wydarzeniu. Zamiast tego, G603 zadebiutował w piątej rundzie FIA World Endurance Championship , która była 1000 km Spa ; Jean-Pierre Jaussaud zastąpił Vetscha, ale awaria silnika po 26 okrążeniach zmusiła zespół do wycofania się. Ominąwszy 1000 km Brands Hatch , Cheetah wjechał na Kessel, Ferrier i Rolf Biland w G603 na 1000 km Imola; ukończyli wyścig, ale zostali sklasyfikowani na dziewiątym miejscu w klasyfikacji generalnej i przedostatnim z finalistów grupy C. Cheetah zakończył startem w ósmej rundzie European Endurance Championship , czyli biegu na 1000 km Mugello; Kessel i Ferrier przywieźli G603 na ósme miejsce i tym razem pokonali trzy samochody w kategorii grupy C. Byłby to ostatni raz, kiedy użyto G603, ponieważ Cheetah zamiast tego prowadził G604 w latach 1984 i 1985, z jeszcze mniejszym sukcesem.