Giro d'Italia 2013, etapy od 1 do 11
Giro d'Italia 2013 rozpoczęło się 4 maja, a 11. etap odbył się 15 maja. Edycja 2013 rozpoczęła się od etapu szosowego, po raz pierwszy od 2003 roku , wokół Neapolu , a następnego dnia na wyspie Ischia odbyła się jazda drużynowa na czas . Pozostała część pierwszej połowy wyścigu - pozostająca na czas we Włoszech - składała się z etapów średniogórskich, z wyjątkiem dwóch skategoryzowanych etapów płaskich i pierwszej z dwóch jazd indywidualnych na czas podczas imprezy; ósmy etap o długości 54,8 km (34,1 mil) między Gabicce Mare i Saltara , gdzie każdy pozostały członek początkowego peletonu składającego się z 207 kolarzy rywalizował z czasem.
Mark Cavendish został pierwszym liderem wyścigu, wygrywając pierwszy etap w Neapolu; pierwsze z dwóch zwycięstw etapowych, które Cavendish odniósł podczas pierwszej połowy wyścigu, wraz z szóstym etapem. W rezultacie Cavendish był jedynym zawodnikiem, który wygrał wiele etapów w pierwszej połowie wyścigu. Cavendish stracił prowadzenie w wyścigu następnego dnia, ponieważ jego Omega Pharma – Quick-Step nie miał wystarczająco dużo czasu, aby mógł pozostać w koszulce. Team Sky wygrał etap, co wprowadziło Salvatore Puccio do maglia rosa po tym, jak zajął najwyższe miejsce podczas etapu otwarcia spośród pięciu pozostałych członków Team Sky na mecie. Luca Paolini wszedł solo w koszulkę lidera po trzecim etapie, atakując na 7 km (4,3 mil) przed końcem i utrzymał się z dala od boiska, aby wygrać o szesnaście sekund. Trzymał koszulkę lidera przez cztery dni, zanim stracił ją na siódmym etapie rozgrywanym w ulewnym deszczu.
Na tym etapie Adam Hansen – kolarz, który ukończył wszystkie trzy Grand Toury w 2012 roku – zdobył tytuł o ponad minutę od wieloetapowej ucieczki, a Beñat Intxausti był w stanie zdobyć koszulkę lidera po ukończeniu grupy generalni faworyci wyścigu. Słabość Intxausti w dyscyplinie jazdy na czas sprawiła, że następnego dnia stracił prowadzenie, tracąc trzy i pół minuty do zwycięzcy etapu, kolegi z zespołu Alexa Dowsetta . Vincenzo Nibali – poprzedni zwycięzca Wielkiego Touru podczas Vuelta a España 2010 – objął prowadzenie w wyścigu i utrzymał je do końca jedenastego etapu, czyli połowy wyścigu. Nibali zakończył jazdę na czas z 29-sekundową przewagą nad najbliższym pretendentem Cadelem Evansem , ale zyskał dodatkowe 12 sekund na dziesiątym etapie, pierwszym mecie wyścigu na szczycie wyścigu, co zwiększyło jego przewagę do 41 sekund, podczas gdy bardziej górzysta druga połowa Giro wciąż była przed nami. przychodzić.
| Legenda | |||
|---|---|---|---|
|
Oznacza lidera klasyfikacji generalnej | 
|
Oznacza lidera klasyfikacji górskiej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji Punktów | 
|
Oznacza lidera klasyfikacji młodych jeźdźców |
| st wskazuje, że zawodnik przekroczył linię mety w tej samej grupie, co zawodnik, który uzyskał czas nad nim, a zatem uzyskał ten sam czas ukończenia. | |||
Scena 1
- 4 maja 2013 - Neapol do Neapolu, 130 km (80,8 mil)
.jpg)
Po raz pierwszy od edycji wyścigu w 2003 roku Giro d'Italia rozpoczęło się etapem ze startu wspólnego, a nie próbą jazdy na czas z czasem. Neapol został ogłoszony miejscem startu wyścigu w czerwcu 2012 r., A wyścig w 2013 r. Upamiętniał 50. rocznicę jedynego innego startu wyścigu w Neapolu; z tej okazji Vittorio Adorni poprowadził solo do zwycięstwa w Potenzy . Etap otwierający Giro 2013 był wyścigiem torowym w Neapolu i okolicach, na którym wykorzystano dwa różne tory. Cztery okrążenia toru o długości 16,3 km (10,1 mil) zostały ukończone jako pierwsze, z dwoma podjazdami podjazdu czwartej kategorii, które zapewniły potencjalnym uciekinierom możliwość zdobycia koszulki górskiej w dniu otwarcia. Stamtąd ośmiokrotnie ukończono krótszy tor o długości 8,1 km (5,0 mil), z metą etapu na Lungomare Caracciolo. Ponieważ nie było większych testów na torze, powszechnie oczekiwano, że zakończy się sprintem.
Niemal natychmiast po rozpoczęciu wyścigu uformowała się ucieczka, w której siedmiu kolarzy próbowało współpracować, aby stworzyć znaczną przewagę nad polem, ale nie udało im się uzyskać przewagi znacznie większej niż dwie minuty. Giovanni Visconti z zespołu Movistar i Cameron Wurf z Cannondale prowadzili ucieczkę przez szczyt podjazdu, a Guillaume Bonnafond ( Ag2r – La Mondiale ) również zdobył trzy punkty dzięki mniejszym miejscom na obu podjazdach. Oznaczało to, że pierwsza maglia azzurra rozstrzygnie się w sprincie finałowym. Mniej więcej w połowie etapu Wurf samodzielnie zjechał z przodu i pozostał z dala od boiska do około 19 km (11,8 mil), gdzie peleton prowadzony przez Omega Pharma – Quick-Step minął go .
Kilka późnych wypadków podzieliło boisko na wiele grup, z których ostatnia znalazła się na ostatnich 3 km (1,9 mil), zapewniając, że większość pola otrzyma ten sam czas, co zwycięzca etapu. W przypadku ostatniego sprintu wszystko sprowadzało się do wybranej grupy sprinterów; Orica-GreenEDGE zajął pierwsze miejsce z prowadzeniem dla Matthew Gossa , ale Elia Viviani (Cannondale) i Mark Cavendish z Omega Pharma-Quick-Step wyprzedzili, a Cavendish ostatecznie odniósł zwycięstwo na linii o prawie długość roweru. Po swoim 37. w Grand Tour , co dało mu remis o ósme miejsce na liście wszechczasów z Rikiem Van Looyem , Cavendish zdobył różową i czerwoną koszulkę na podium jako lider klasyfikacji generalnej i punktowej. Choć rozczarowany porażką w sprincie, Viviani został pierwszym noszącym białą koszulkę jako młody lider jeźdźców, a Visconti zajął najwyższe miejsce w sprincie i objął prowadzenie w górach.
Etap 2
- 5 maja 2013 — Ischia do Forio , 17,4 km (10,8 mil), jazda drużynowa na czas (TTT)
Na drugi etap wyścigu peleton został przewieziony na wulkaniczną wyspę Ischia, na której po raz pierwszy od 54 lat gościł Giro d'Italia. Przy tej okazji rozegrano jazdę indywidualną na czas na dystansie 31 km (19,3 mil); który wygrał Antonino Catalano, odnosząc swoje jedyne zwycięstwo etapowe w Giro, pokonując każdego innego członka peletonu – z wyjątkiem Jacquesa Anquetila – o ponad minutę. Na występ Ischii w wyścigu w 2013 roku przeznaczono techniczny, pofałdowany tor o długości 17,4 km (10,8 mil) na drużynową jazdę na czas, w tym nachylenie zbliżające się do 7% przez okres w ciągu ostatnich 5 km (3,1 mil) kursu . Kolejność startu na etapie została ustalona głównie na podstawie odwrotnej kolejności, w jakiej każda z 23 drużyn została sklasyfikowana w klasyfikacji Trofeo Fast Team po fazie otwierającej poprzedniego dnia; Jedynym wyjątkiem było to, że Omega Pharma-Quick-Step wyruszy jako ostatnia, ponieważ Mark Cavendish był w posiadaniu maglia rosa , jako lider klasyfikacji generalnej.
Kolumbia była pierwszą drużyną, która wystartowała – każda drużyna wyruszała później w trzyminutowych odstępach – i do czasu dotarcia do mety z czasem 23' 01", zrzuciła tylko jednego kolarza, ale ten czas został pokonany przez kolejny skład na trasie, gdy Ag2r – La Mondiale spadł poniżej 23 minut, notując czas 22' 55". Blanco Pro Cycling byli następni na scenie i byli wygodnie szybsi, ponieważ byli szybsi o 22 sekundy na trasie. Ich czas nie został pobity, dopóki Team Sky nie wjechał na tor i pomimo wczesnych problemów kilku członków swojego zespołu, przekroczyli linię w czasie 22' 05". Jak się okazało, czasu nie można było pobić, dając Drużyna odniosła drugie w tym sezonie zwycięstwo w jeździe drużynowej na czas po zwycięstwie w dyscyplinie na Giro del Trentino.Pod koniec etapu tylko jedna drużyna – Movistar Team – pozostała w odległości dziesięciu sekund, notując lepszy czas, o dwie sekundy, do punktu pośredniego w Casamicciola Terme Cavendish oddał koszulkę lidera, ponieważ Omega Pharma-Quick-Step mógł tylko zanotować siedemnasty najlepszy czas, 48 sekund mniej na Team Sky. W rezultacie Salvatore Puccio został liderem wyścigu, spośród pięciu pozostałych członków pociągu Team Sky na mecie zajął najwyższe miejsce na pierwszym etapie.
Wynik etapu 2
|
Klasyfikacja generalna po 2. etapie
|
Etap 3
- 6 maja 2013 — Sorrento do Marina di Ascea , 222 km (137,9 mil)
Po powrocie na kontynent po wyprawie na Ischię trzeci etap Giro 2013 został podzielony na trzy odrębne sekcje. Od startu w Sorrento peleton pokonał dwa okrążenia pętli o długości 7,2 km (4,5 mil), zanim pokonał falistą drogę wzdłuż wybrzeża Amalfi do Salerno . Po dotarciu do Salerno - gdzie odbył się pierwszy z dwóch pośrednich punktów sprintu wraz z jednym w Agropoli - trasa pozostała stosunkowo płaska przez następne 80 km (49,7 mil). Dwie skategoryzowane podjazdy tego dnia znalazły się w ostatniej jednej trzeciej etapu; druga kategoria San Mauro Cilento, średnio 6,7% na 7,8 km (4,8 mil), z nachyleniami sięgającymi 16% na początkowych metrach podjazdu, oraz trzecia kategoria Sella di Catona, średnio 6,6% na 8 km (5,0 mil ). Ze szczytu Sella di Catona było prawie 20-kilometrowe zejście do mety miasta Ascea.
Dzisiejsza ucieczka powstała zaraz po starcie w Sorrento, gdzie siedmiu kolarzy wyjechało, by zdobyć przewagę; Najlepszym z nich był Fabio Taborre z zespołu Vini Fantini – Selle Italia , który w nocy wyprzedził lidera klasyfikacji generalnej Salvatore Puccio ( Team Sky ) o 22 sekundy. Mimo to septetowi udało się wypracować maksymalnie ponad siedem minut przewagi. Na San Mauro Cilento ucieczka spadła do sześciu kolarzy, ponieważ Bert De Backer ( Argos-Shimano ) stracił kontakt ze swoimi towarzyszami. Zawodnik Vacansoleil-DCM, Willem Wauters, prowadził na podjeździe, podczas gdy peleton wjechał na górę około 3'45" w dół na prowadzącym sekstecie, z De Backerem pomiędzy nimi. Grupa sprinterów spadła z tyłu peletonu, w tym Omega Pharma – Mark Cavendish z Quick-Step i Nacer Bouhanni z FDJ , ale obaj mogli ponownie dołączyć.
Taborre zaatakował na zjeździe z podjazdu, zyskując w pewnym momencie ponad minutową przewagę, docierając z taką przewagą do podnóża Sella di Catona. Garmin-Sharp zwiększył tempo w peletonie, co umożliwiło grupie pokonanie pozostałości grupy uciekinierów, aw pewnym momencie spowodowało pęknięcie w głównym polu, w którym pojawiła się grupa ogólnych rywali, w tym Ryder Hesjedal , Vincenzo Nibali , Bradley Wiggins i Michele Scarponi, aby się uwolnić. Hesjedal następnie zaatakował solo z tej grupy, mijając Taborre, po czym zwolnił i wrócił do głównej grupy. Na zjeździe kolega z zespołu Astany Nibali, Valerio Agnoli, kontynuował i dołączył do niego Hesjedal i Luca Paolini z Team Katusha . Ta grupa została przywrócona, a Team Sky utrzymywał wysokie tempo. Paolini zaatakował ponownie na około 7 km (4,3 mil) przed końcem i nie dał się złapać, wygrywając swój pierwszy etap w swoim debiucie Giro i maglia rosa z Puccio, który stracił siedem minut. Zawodnik BMC Racing Team, Cadel Evans, poprowadził do domu szesnastoosobową wybraną grupę szesnaście sekund za nim, wyprzedzając Hesjedala.
Wynik 3 etapu
|
Klasyfikacja generalna po 3. etapie
|
Etap 4
- 7 maja 2013 - Policastro Bussentino do Serra San Bruno , 246 km (152,9 mil)
Wyścig prowadził dalej wzdłuż wybrzeża Morza Tyrreńskiego , kierując się na południe do najbardziej wysuniętego na południe punktu Giro d'Italia 2013 z metą w Serra San Bruno. Z trasami o długości 246 km (152,9 mil), czwarty etap był również drugim najdłuższym w całym wyścigu, a tylko trzynasty etap obejmował dłuższy dzień w siodle. Etap był przeważnie płaski, tylko w ostatniej ćwiartce etapu występowały znaczne zmiany wysokości, z dwoma skategoryzowanymi podjazdami w ramach parcours, drugi dzień z rzędu. Podjazd Vibo Valentia trzeciej kategorii był powolny i progresywny, ponieważ wynosił średnio tylko 3% na 15 km (9,3 mil), przed Croce Ferrata drugiej kategorii. Uwzględniając drugi sprint pośredni w Soriano Calabro , sama wspinaczka miała 16,8 km (10,4 mil) długości i osiągnęła maksymalne nachylenie 10%. W kierunku mety w Serra San Bruno nastąpił prawie 7-kilometrowy zjazd, przy czym większość ostatniego kilometra przebiegała po bruku.
Podobnie jak poprzedniego dnia, główną ucieczkę dnia tworzyło siedmiu kolarzy, z których najlepiej sklasyfikowany w septecie był Emanuele Sella ( Androni Giocattoli – Wenezuela ), który z dnia na dzień wyprzedził lidera wyścigu Lucę Paoliniego z Team Katusha o 2'39". Grupa zdołała zbudować przewagę około ośmiu minut w pewnym momencie etapu. Zespół Paoliniego utrzymał swoją obecność na czele peletonu, zmniejszając przewagę o połowę do czasu, gdy wyścig dobiegł do 100 km (62,1 mil). znak. Grupa prowadząca podzieliła się w tym momencie, a Sella, Ioannis Tamouridis ( Euskaltel-Euskadi ) i Anthony Roux z FDJ stopniowo cofali się do głównej grupy. Następnie prowadzenie wróciło do 5'10", po czym spadło znacznie przed do pierwszej wspinaczki dnia, Vibo Valentia, do około jednej minuty.
Kolega z drużyny Tamouridisa, Miguel Mínguez, zaatakował na podjeździe i był ostatnim członkiem ucieczki, który został sprowadzony z powrotem przez główne pole, ostatecznie robiąc to na 42 km (26,1 mil). Stamtąd było kilka mini-ataków, które trwały aż do podnóża drugiej wspinaczki, Croce Ferrata, gdzie Sylvain Georges z Ag2r – La Mondiale zaatakował z ruchu sześciu jeźdźców na dole; udało mu się wypracować maksymalną przewagę ponad minuty, zanim Team Sky przesunął się na przód peletonu. Danilo Di Luca i Robinson Chalapud z Vini Fantini-Selle Italia ( Kolumbia ) zaatakowali z peletonu i wkrótce wyprzedzili Georgesa na drodze, utrzymując niewielką przewagę nad głównym polem. Di Luca rozpoczął długi sprint do linii, robiąc to z około 800 metrów (2600 stóp) na zewnątrz i został złapany dopiero na 250 metrów (820 stóp). Stamtąd Enrico Battaglin z Bardiani Valvole-CSF Inox był najsilniejszy i odniósł największe zwycięstwo w swojej krótkiej karierze zawodowej, wyprzedzając o dwie długości kolegę z zespołu Sella, Fabio Felline i Giovanniego Viscontiego z Movistar Team , który wcześniej zrobił wystarczająco dużo odzyskać prowadzenie w klasyfikacji górskiej. Paolini zachował maglia rosa po zajęciu dziesiątego miejsca na scenie.
Wynik etapu 4
|
Klasyfikacja generalna po 4. etapie
|
Etap 5
Kolejny przeważnie płaski etap, piąty etap, rozpoczął się stopniowym zjazdem ze startowego miasta Cosenza, przed podjazdem czwartej kategorii w Cipolletto, po około 37 km (23,0 mil) wyścigu. Stamtąd wyścig wiódł z powrotem na nadmorskie drogi, zdobywając pośrednie punkty sprintu w Villapiana Lido i Rocca Imperiale . Pozostało około 45 km (28,0 mil), trasa skręciła z wybrzeża i skierowała się w stronę mety miasta Matera. Na dobiegu była kolejna wspinaczka czwartej kategorii w Montescaglioso , przed stopniowym podjazdem w Matera; drogi wzrosły o 2,6% na ostatnim kilometrze przed metą na Via Dante Alighieri . Oczekiwano, że będzie to niekorzystne dla sprinterów, ale faworyzuje sprinterów ze zdolnościami wspinaczkowymi, takich jak John Degenkolb z Argos-Shimano i zawodnik Orica-GreenEDGE Matthew Goss .
Sześciu jeźdźców utworzyło główną ucieczkę tego dnia, ustanawiając swoją przewagę od 6 km (3,7 mil) punktów wzwyż. Z sekstetu najlepiej sklasyfikowany został Stefano Pirazzi z zespołu Bardiani Valvole-CSF Inox , który w nocy wyprzedził lidera klasyfikacji generalnej Lucę Paoliniego ( Team Katusha ) o nieco ponad trzy minuty; po zdobyciu maksymalnej liczby punktów na pierwszym podjeździe w Cipolletto, Pirazzi wstał z czołowej grupy i wrócił do peletonu. Po wycofaniu się Pirazziego peleton znacznie zwolnił tempo, a pięcioosobowa grupa prowadząca mogła zbudować prawie dziesięciominutową przewagę na scenie. Na trasie pogoda się zmieniła; startując w pełnym słońcu, ulewny deszcz uderzył w peleton na około 60 km (37,3 mil), powodując zdradliwe warunki na drogach. Przewaga grupy prowadzącej była stale przywracana na trasie, utrzymując przewagę nieco ponad 30 sekund, zanim dotarli do ostatniego podjazdu w Montescaglioso.
Pięciu wiodących jeźdźców zostało sprowadzonych jeden po drugim, a ostatnim złapanym jeźdźcem był Ricardo Mestre z zespołu Euskaltel – Euskadi , na około 22 km (13,7 mil). Pirazzi zaatakował na podjeździe w nadziei na zdobycie większej liczby punktów do klasyfikacji górskiej – ostatecznie przekraczając szczyt na pierwszej pozycji – ale podczas zjazdu dołączył do niego Ben Gastauer z Ag2r-La Mondiale . Gastauer wkrótce opuścił Pirazziego i dołączył do niego kolega z drużyny Mestre, Robert Vrečer. Kolarz Lotto – Belisol, Lars Bak, również udzielił pomocy grupie na ostatnich 10 km (6,2 mil), ale trio zostało ostatecznie złapane. Marco Canola poprowadził boisko do ostatniego kilometra dla Bardiani Valvole – CSF Inox, a prowadzący Degenkolb Luka Mezgec upadł na asfalt na wciąż mokrych drogach, co oznaczało, że Degenkolb musiał sam ścigać Canolę; dogonił go i wkrótce pobiegł do swojego pierwszego zwycięstwa etapowego w Giro i szóstego zwycięstwa etapowego w Grand Tour.
Wynik etapu 5
|
Klasyfikacja generalna po 5. etapie
|
Etap 6
- 9 maja 2013 - Mola di Bari do Margherita di Savoia , 169 km (105,0 mil)
Szósty etap Giro d'Italia był postrzegany jako jeden z najbardziej przyjaznych sprinterom etapów wyścigu, a trasy przebiegały głównie na poziomie morza, na wybrzeżu Morza Adriatyckiego . Trasa wiła się w głąb lądu po drugim z dziennych pośrednich punktów sprintu w Barletta - pierwszym, który miał miejsce 11 km (6,8 mil) wcześniej w mieście Trani - z lekkim wzniesieniem na małe wzniesienie, ale nic nie zostało sklasyfikowane w klasyfikacji górskiej. Trasa prowadziła z powrotem na wybrzeże do mety w Margherita di Savoia, gdzie około dwóch i pół okrążenia toru o długości 16,3 km (10,1 mil) zostało ukończonych przed spodziewanym sprintem. Tego dnia ucieczka była w całości australijska, ponieważ Jacka Bobridge'a z Blanco Pro Cycling dołączył Cameron Wurf z Cannondale - który brał udział w ucieczce w dniu otwarcia - gdy uwolnili się po wielu mniejszych atakach w ciągu otwarcia 15 km (9,3 mil), uzyskując przewagę sześciu i pół minuty w jednym momencie etapu, zanim drużyny sprinterów rozpoczęły pościg.
Koledzy z zespołu Wurf byli w stanie dwukrotnie wystrzelić Elię Viviani , aby zdobyć punkty na Marku Cavendish z Omega Pharma-Quick-Step , w odniesieniu do klasyfikacji punktowej, w każdym z pośrednich punktów sprintu. Przed pierwszym przejazdem przez linię mety obaj liderzy zostali sprowadzeni z powrotem i niemal natychmiast po tym doszło do dużego zderzenia na głównym polu, które na chwilę zablokowało drogę. Grupa podzieliła się, ale ostatecznie wróciła razem w promieniu 10 km (6,2 mil) i ustawiła finisz sprintu. Argos-Shimano prowadził na ostatnim kilometrze, ale Omega Pharma-Quick-Step wkrótce wysunął się na pierwszy plan, gdy Gert Steegmans wypuścił Cavendisha na drugie zwycięstwo etapowe wyścigu i 38. zwycięstwo etapowe w Grand Tour. Po pochwaleniu prowadzenia kolegów z drużyny, Cavendish zadedykował swoje zwycięstwo na podium Wouterowi Weylandtowi , trzymając dossard z numerem 108, z którym Weylandt rywalizował podczas Giro d'Italia 2011 , kiedy zginął podczas trzeciego etapu, który odbył się 9 maja. Odzyskał też prowadzenie w klasyfikacji punktowej od lidera klasyfikacji generalnej Lucy Paoliniego , który utrzymał maglia rosa .
Wynik etapu 6
|
Klasyfikacja generalna po 6. etapie
|
Etap 7
- 10 maja 2013 — Marina di San Salvo do Pescary , 177 km (110,0 mil)
Pofałdowany tor o długości 177 km (110,0 mil) czekał na kolarzy siódmego etapu Giro d'Italia 2013, rozpoczynającego się i kończącego na wybrzeżu Morza Adriatyckiego . Jednak większość akcji tego dnia zaplanowano w głębi lądu iw drugiej połowie etapu; na ostatnich 60 km (37,3 mil) odbyły się cztery skategoryzowane podjazdy - odpowiednio dwa podjazdy trzeciej kategorii i dwa podjazdy czwartej kategorii - a także dwa pośrednie sprinty dnia, które miały miejsce w Chieti (przede wszystkim miasto często kończące etap dla wyścig etapowy Tirreno – Adriatico na początku sezonu ) oraz w Chieti Scalo. Ostatnia wspinaczka na San Silvestro nastąpiła na zaledwie 7,4 km (4,6 mil) przed metą w Pescarze, zaledwie 3 metry (10 stóp) nad poziomem morza.
Fabio Taborre ( Vini Fantini – Selle Italia ) rozpoczął pierwszy atak tego dnia, ale dopiero po utworzeniu grupy sześciu kolarzy ucieczce pozwolono uwolnić się i zdobyć przewagę; najlepiej sklasyfikowanym jeźdźcem był Androni Giocattoli – Wenezuela, Emanuele Sella , który wyprzedził lidera klasyfikacji generalnej Lucę Paoliniego z Team Katusha o niecałe siedem minut. Sekstet zbudował przewagę prawie siedem i pół minuty mniej więcej w połowie etapu, zanim Taborre i jego koledzy z drużyny – a także zespół Paoliniego – zaczęli próbować zmniejszyć przewagę. Wiodąca grupa podzieliła się na drugim podjeździe w Chieti, kiedy Sella i Adam Hansen z Lotto-Belisol byli w stanie zrzucić czterech innych członków ucieczki. Deszcz utrudniał również warunki do jazdy, a Sella została złapana na zakrętach; Hansen czekał na swojego kolegę uciekiniera, zanim odzyskał impet, by przebić główne pole. Hansen był w stanie zrzucić Sellę na trzecim z czterech podjazdów, trzeciej kategorii, podjeździe Santa Maria de Criptis o średnim nachyleniu 5,9%, osiągając szczyt podjazdu z przewagą około 30 sekund.
Na głównym polu Tanel Kangert z Astany i kolarz Vini Fantini-Selle Italia, Danilo Di Luca, obaj rozpoczęli bojowe ruchy z przodu, podczas gdy na dole ostatniej wspinaczki kolega Kangerta z drużyny, Vincenzo Nibali, upadł na ziemię z powodu śliskie warunki. W tym momencie główne pole podzieliło się, a Team Sky przegapił skrzyżowanie, pozostawiając Bradleya Wigginsa w grupie pościgowej. Sella - który był między prowadzeniem a peletonem - rozbił się na około 5 km (3,1 mil) przed końcem, a ten sam zakręt później dogonił Wigginsa, który później zdecydował się ostrożnie zejść z reszty wzgórza, tracąc więcej czasu do głównego Grupa. Z przodu Hansen – który ukończył wszystkie trzy Grand Tours w 2012 roku – wciąż był na czele i samotnie odniósł swoje pierwsze zwycięstwo od 2010 roku. Grupa 27 kolarzy przekroczyła linię nieco ponad minutę później, z Bardiani Valvole – CSF Inox Enrico Battaglin na czele grupy. Większość faworytów wyścigu znajdowała się w tej grupie, z wyjątkiem Wigginsa, który stracił prawie 90 sekund więcej, spadając poza pierwszą dwudziestkę. Paolini również był w tej grupie iw ten sposób stracił prowadzenie w wyścigu na rzecz Beñata Intxausti z Movistar Team , z Nibalim i Ryderem Hesjedalem z Garmin-Sharp, na dziesięć sekund przed jazdą na czas następnego dnia.
Wynik 7 etapu
|
Klasyfikacja generalna po 7. etapie
|
Etap 8
- 11 maja 2013 — Gabicce Mare do Saltara , 54,8 km (34,1 mil), jazda indywidualna na czas (ITT)
Ósmy etap, pierwsza z dwóch indywidualnych czasówek, które odbyły się w Giro d'Italia 2013, była najdłuższą tego typu próbą z czasem w wyścigu od 2009 roku . Z tej okazji ówczesny kolarz Rabobank Denis Menchov wygrał etap po pokonaniu trasy o długości 60,6 km (37,7 mil) w Cinque Terre w czasie nieco ponad 94 minut. Region Marche gościł 54,8 km (34,1 mil) parcours, z krętą, techniczną trasą, ale niezbyt górzystą w przeciwieństwie do 2009 roku. Ostatnie 3,5 km (2,2 mil) trasy również miało na celu przetestowanie jeźdźców; od drugiego pośredniego pomiaru czasu w Calcinelli , kolarze stale wspinali się w kierunku mety w Villa del Balì w Saltara, ze średnim wzniesieniem 11,2% zbliżającym się do ostatniego kilometra. Jak to zwykle bywa na etapach jazdy na czas, kolarze wyruszyli w odwrotnej kolejności od miejsca, w którym zajęli miejsce w klasyfikacji generalnej na zakończenie poprzedniego etapu. Tym samym Jack Bobridge z Blanco Pro Cycling , który na 201. miejscu spośród 207 kolarzy, którzy wystartowali w wyścigu, wyprzedził lidera klasyfikacji generalnej Beñata Intxausti ( Movistar Team ) o godzinę, dwadzieścia cztery minuty i dwanaście sekund, był pierwszym kolarzem, który wyruszyć na scenę.
Chociaż Bobridge był pierwszy na scenie, nie był pierwszym, który ukończył, ponieważ Maxim Belkov z Team Katusha - który rozpoczął etap trzy minuty za Bobridge, w jednominutowych odstępach - zanotował czas jednej godziny i dwudziestu jeden minut i trzydzieści dwie sekundy na kurs; Bobridge skończył trzy minuty później, tracąc łącznie sześć minut z Belkovem. Czas Belkova utrzymywał się na szczycie zestawień godzinowych przez około piętnaście minut, zanim jeździec RadioShack-Leopard, Jesse Sergent , przejął prowadzenie, pokonując czas Belkova o 3'05”. Ponownie Sergent zajmował pierwsze miejsce przez mniej więcej taką samą długość. czas taki, jak zrobił Belkov, zanim zarejestrowano czas ostatecznego zwycięstwa etapowego. Brytyjski mistrz narodowy Alex Dowsett (Movistar Team) ustanowił najlepszy czas na każdym z pośrednich podziałów i ostatecznie zanotował czas dokładnie o dwie minuty szybszy niż Sergent, w czas jednej godziny, szesnaście minut i dwadzieścia siedem sekund.W swoim debiutanckim Grand Tour Dowsett odniósł swoje pierwsze zwycięstwo etapowe od Tour of Britain 2011 , również w jeździe indywidualnej na czas.
Wśród wszystkich rywali Bradley Wiggins z Team Sky był uważany za faworyta przed etapem, ale nie spodziewano się, że zdobędzie maglia rosa po stracie czasu poprzedniego dnia w Pescarze . Wiggins złapał swojego najsłabszego Danilo Di Luca ( Vini Fantini – Selle Italia ) na początku etapu, ale zatrzymał się kilka minut później z powodu przebicia opony; rzucił swój rower na ziemię, zanim otrzymał nowy rower od swojego mechanika. Chociaż w pierwszym splicie miał 52 sekundy mniej niż Dowsett, Wiggins zmniejszył stratę do zaledwie 10 na mecie, co było najbliżej Dowsetta. Michele Scarponi z Lampre-Merida zanotował solidny występ, tracąc zaledwie 43 sekundy do Wigginsa, podczas gdy Cadel Evans z BMC Racing Team stracił 29 i pozostał 47 sekund przed nim w klasyfikacji generalnej. Evans awansował również na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, ponieważ nowym liderem został Vincenzo Nibali z Astany . Nibali pojechał szybciej niż Dowsett do pierwszego pośredniego, ale wyblakł w drugiej części trasy, zajmując czwarte miejsce na scenie - tuż za kolegą z drużyny Tanelem Kangertem - tracąc jedenaście sekund do Wigginsa, ale utrzymał nad nim 1' 16" przewagi Ogólnie.
Wynik 8 etapu
|
Klasyfikacja generalna po 8. etapie
|
Etap 9
- 12 maja 2013 - Sansepolcro do Firenze , 170 km (105,6 mil)
Dziewiąty etap Giro d'Italia 2013 był ostatnim rozegranym przed pierwszym z dwóch dni odpoczynku, które miały odbyć się podczas wyścigu następnego dnia. Z trasą o długości 170 km (105,6 mil) przez góry Toskanii, można było się spodziewać, że ucieczka będzie miała szansę na kolejne zwycięstwo etapowe na drogach, które miały się odbyć we wrześniowych Mistrzostwach Świata UCI w Szosach, które miały się odbyć w Region. Parcours przez cały czas miały mieszankę skategoryzowanych podjazdów; dla czterech skategoryzowanych podjazdów na etapie zaimplementowano każdą z czterech kategoryzacji dostępnych dla organizatorów wyścigu dla podjazdów. Najwyższą z nich była wspinaczka Vallombrosa pierwszej kategorii, ale nie była zbyt trudna przy 6% na 9 km (5,6 mil). Potem nastąpiły dwa mocne podjazdy; trzecia kategoria Vetta le Croci miała średnio ponad 9% podczas podjazdu na 4 km (2,5 mil), podczas gdy Fiesole średnio 5,7% przed biegiem na 10 km (6,2 mil) do mety we Florencji.
Po tym, jak wcześniejszy ruch siedmiu jeźdźców został przywrócony na początku etapu, dzienna ucieczka miała miejsce na 21 km (13,0 mil), a grupa powiększyła się do dwunastu jeźdźców; najlepiej sklasyfikowany w grupie był Juan Manuel Gárate z Blanco Pro Cycling , który w ciągu nocy wyprzedził lidera klasyfikacji generalnej Vincenzo Nibali ( Astana ) o 5' 42" . Robinson Chalapud zaatakował wraz ze Stefano Pirazzim z zespołu Bardiani Valvole-CSF Inox , a podczas zjazdu z podjazdu dołączył do nich zawodnik Team Katusha Maxim Belkov.Trio kontynuowało zwiększanie przewagi nad głównym polem, utrzymując przewagę W tym momencie Belkov stracił czas na drugim podjeździe – gdzie Pirazzi ponownie wyprowadził Chalapuda na szczyt, aby poprawić swoją pozycję w klasyfikacji górskiej – ale był w stanie ponownie dołączyć do zjazdu.
Gdy Biełkow ponownie dołączył, nie zabawił tam długo, przyspieszając drogą od Pirazzi i Chalapud. Ustanowił przewagę prawie dwóch minut, zanim kolejnych trzech kolarzy dołączyło do Pirazziego i Chalapuda, mając około 40 km (24,9 mil) do końca etapu; grupa pościgowa wkrótce powiększyła się do dziewięciu jeźdźców ścigających Belkowa, który miał ponad trzy i pół minuty przewagi na 25 km (15,5 mil). Belkov był zmęczony na końcowych etapach, ale wciąż zrobił wystarczająco dużo, aby wygrać etap o 44 sekundy i odnieść swoje pierwsze profesjonalne zwycięstwo. Z tyłu Jarlinson Pantano (Kolumbia) i Argos-Shimano zaatakowali z grupy pościgowej i na próżno ruszyli w pościg za Belkovem. Obaj kolarze zostali ostatecznie pokonani przez Carlosa Betancura z Ag2r-La Mondiale , który zaatakował z peletonu na ostatnim podjeździe; błędnie sądził, że wygrał etap, świętując, gdy przekroczył linię. Pantano pokonał Ludvigssona, zajmując trzecie miejsce, podczas gdy Cadel Evans ( BMC Racing Team ) wkrótce poprowadził do domu grupę pretendentów, obejmując tym samym prowadzenie w klasyfikacji punktowej. Jednak jednym z głównych rywali, których zabrakło w grupie, był Ryder Hesjedal z Garmin-Sharp , który stracił ponad minutę na trasie i wypadł z pierwszej dziesiątki.
Wynik etapu 9
|
Klasyfikacja generalna po 9. etapie
|
Etap 10
- 14 maja 2013 - Cordenons do Altopiano del Montasio , 167 km (103,8 mil)
Pierwsze zakończenie wyścigu na szczycie było kluczem do jego wznowienia po pierwszym dniu odpoczynku poprzedniego dnia; Parcours o długości 167 km (103,8 mil) z Cordenons rozpoczęły się od stopniowego wznoszenia się z miasta początkowego, z kilkoma małymi wzniesieniami w początkowej połowie etapu. Drogi zaczęły wznosić się bardziej ostro po pierwszym tego dnia pośrednim punkcie sprintu, zbliżając się do około 64 km (39,8 mil) do pokonania w Paularo . Stamtąd kolarze rozpoczęli podjazd na Passo Cason di Lanza - 14,5 km (9,0 mil) podjazdu od dołu do góry, ale z częścią zjazdową nieco ponad 2,1 km (1,3 mil) - ze średnim nachyleniem około 8,5%. Nastąpił długi stopniowy zjazd w kierunku miasta Chiusaforte przed wejściem na Altopiano del Montasio. Po długotrwałym podejściu podjazd na 10,9 km (6,8 mil) natychmiast wzrósł z 14% odcinkami - odcinki osiągnęły 20% w pobliżu szczytu podjazdu - przy średniej wynoszącej około 8%. Ostatni kilometr był fałszywym mieszkaniem, średnio 3,2%, przed metą na wysokości 1519 metrów (4984 stóp).
Grupa trzynastu jeźdźców utworzyła tego dnia ucieczkę, przy czym grupa została zainicjowana na 20-kilometrowym (12,4 mil) etapie etapu, a ich przewaga nad głównym polem osiągnęła maksymalnie około dziewięciu minut w połowie etapu. Team Sky przesunął się na przód peletonu, gdy rozpoczęła się pierwsza wspinaczka, podczas gdy na czele wyścigu zawodnik Androni Giocattoli-Venezuela , Jackson Rodríguez, zaatakował samodzielnie. Podążał za nim Tiago Machado z RadioShack-Leopard , który również zaatakował z grupy z Serge'em Pauwelsem z Omega Pharma-Quick-Step . Liczebność peletonu znacznie się zmniejszyła dzięki narzuconemu tempu, zanim kolega z zespołu Rodrígueza, Franco Pellizotti , zaatakował z grupy, rozpoczynając pościg za liderami. Po trudnościach z utrzymaniem się w klasyfikacji generalnej na poprzednim etapie, obrońca zwycięzcy Giro, Ryder Hesjedal ( Garmin-Sharp ), ponownie walczył o utrzymanie się w rywalizacji, pękając na podjeździe. Do końca etapu stracił prawie 21 minut.
Rodríguez zaczął cierpieć z powodu problemów mechanicznych podczas zejścia ze wzniesienia, a po zmianie maszyn dołączył do niego Pauwels z przodu, po tym jak oddalił się od Machado; duet dotarł do niższych zboczy ostatniej wspinaczki z przewagą około 2 stóp 20 cali nad głównym polem, wciąż prowadzonym przez Team Sky. Ta luka została zlikwidowana, zanim rozpoczęły się bardziej strome odcinki wspinaczki, z około 10 km (6,2 mil). Rigoberto Urán zaatakował kilka kilometrów później, a Astana była zmuszona do próby ścigania lidera wyścigu Vincenzo Nibali , przez domestique Valerio Agnoli . Urán miał przewagę około 50 sekund w pewnym momencie podczas ataku, a ostatecznie wyjechał solo do zwycięstwa etapowego. Koledzy z Kolumbii, Carlos Betancur ( Ag2r – La Mondiale ), zdołał wyprzedzić się na około 1,5 km (0,9 mil) przed końcem i zakończył 19 sekund za Uránem, a reszta zawodników w klasyfikacji generalnej natknęła się na Linia 12 sekund później, prowadzona do domu przez Nibali.Z ośmioma dodatkowymi sekundami zdobytymi na linii, Nibali powiększył swoją ogólną przewagę do 41 sekund nad Cadelem Evansem z BMC Racing Team , podczas gdy Urán wyprzedził kolegę z zespołu, Bradleya Wigginsa , i zajął trzecie miejsce , o jedną sekundę.
Wynik etapu 10
|
Klasyfikacja generalna po 10. etapie
|
Etap 11
- 15 maja 2013 — Tarvisio – Cave del Predil do Vajont – Erto e Casso , 182 km (113,1 mil)
W połowie wyścigu wyznaczono etap przejściowy w regionie Friuli-Wenecja Julijska , rozpoczynający się w Cave del Predil około 15 km (9,3 mil) na południe od Tarvisio. Po zejściu w kierunku samego Tarvisio, kolarze pokonali niewielkie wzgórze na trasie w Camporosso , po czym stopniowo zjechali w dół przez około 50 km (31,1 mil). Po przejechaniu strefy karmienia w Ovaro – u podnóża Monte Zoncolan , która występowała w 2011 roku – kolarze pokonali drugą kategorię Sella Ciampigotto, podjazd o nachyleniu około 4,5%. Stamtąd kolarze zeszli przez dwa pośrednie punkty sprintu – w Lozzo di Cadore i Pieve di Cadore – przed ostatnim kopnięciem do mety w Erto e Casso. Ostatnia wspinaczka była kolejną wspinaczką, ze średnią około 5%, ale sama wspinaczka osiągała miejscami maksimum 9%. Etap Vajont odbył się dla upamiętnienia ofiar katastrofy tamy Vajont w 1963 roku, kiedy osuwisko spowodowało poważną powódź w dolinie Piave i śmierć około 2000 osób.
Przed startem ogłoszono, że zawodnik Ag2r – La Mondiale , Sylvain Georges – który w klasyfikacji generalnej zajmował 81. miejsce – miał pozytywny wynik testu na obecność heptaminolu po siódmym etapie i nie wystartował do etapu. Z malejącym kluczem do pierwszej godziny wyścigów, peleton pozostał razem przez cały czas, zanim pozwolono uformować dwudziestoosobowej grupie uciekinierów na 75 km (46,6 mil); 20 z 23 drużyn, które wystartowały w wyścigu, było reprezentowanych, a tylko Astana , Lampre – Merida i Lotto – Belisol nie były reprezentowane. Najwyżej sklasyfikowanym kolarzem w grupie był Danilo Di Luca z Vini Fantini-Selle Italia , który w nocy wyprzedził lidera Vincenzo Nibali (Astana) o prawie czternaście minut. Grupa zbudowała przewagę około pięciu minut w połowie drogi, przed pierwszym podjazdem dnia. Po tym, jak Stefano Pirazzi ( Bardiani Valvole – CSF Inox ) powiększył swoją przewagę w klasyfikacji górskiej, zajmując na szczycie drugie miejsce za Jacksonem Rodríguezem z Androni Giocattoli – Wenezuela , grupa kontynuowała zjazd jako jeden. Grupa utrzymywała przewagę około pięciu i pół minuty nad peletonem, prowadzona przez Astanę, która nadawała tempo Nibali.
Zawodnik Argos-Shimano, Patrick Gretsch , zaatakował grupę i ruszył z przewagą, która ostatecznie osiągnęła prawie dwie minuty przed ostatnim podjazdem. Di Luca dwukrotnie próbował uciec, ale nie był w stanie zdobyć wystarczającej ziemi, aby przedrzeć się przez grupę; jednak jego ruch był katalizatorem dla kolejnych trzech kolarzy do kontrataku, do Guillaume'a Bonnafonda z Ag2r-La Mondiale dołączył Ramūnas Navardauskas z Garmin-Sharp - który nosił maglia rosa podczas Giro d'Italia 2012 - i Daniel Oss z BMC Racing Team . Bonnafond nie mógł pozostać ze swoimi rywalami i wkrótce spadł z powrotem do grupy, podczas gdy Navardauskas i Oss wyruszyli w pościg za Gretschem, łapiąc go na około 17,5 km (10,9 mil). Gretsch miał problemy z utrzymaniem tempa i ostatecznie załamał się przed ostatnim podjazdem. Navardauskas zrzucił Ossa kilkoma ostrymi przyspieszeniami na 5 km (3,1 mil) przed metą i odjechał solo do swojego pierwszego zwycięstwa etapowego w Grand Tour o ponad minutę od Oss. Pirazzi odłączył się od ścigającej grupy i zajął trzecie miejsce, co jeszcze bardziej zwiększyło jego górską przewagę, podczas gdy reszta grupy wróciła do domu w małych grupach. Peleton dojechał do mety ze stratą prawie sześciu minut, chociaż Beñat Intxausti z zespołu Movistar Team zyskał trochę czasu nad innymi zawodnikami w klasyfikacji generalnej; 18-sekundowa przerwa wystarczyła, by Intxausti wrócił do pierwszej dziesiątki.
Wynik 11 etapu
|
Klasyfikacja generalna po 11. etapie
|
