Globalny kompleks przemysłu morskiego króla Salmana
King Salman Global Maritime Industries Complex to stocznia w Ras Al-Khair w Arabii Saudyjskiej, która jest w budowie i ma zostać otwarta pod koniec 2018 roku. Po ukończeniu będzie największą stocznią na świecie. Rozwój obiektu rozpoczął się w listopadzie 2015 r., kiedy saudyjski koncern naftowo-gazowy Saudi Aramco i południowokoreański stoczniowiec Hyundai Heavy Industries (HHI) podpisali memorandum o porozumieniu (MoU) w sprawie rozwoju przemysłu morskiego w Arabii Saudyjskiej, w tym dużej stoczni. W styczniu 2016 roku ogłoszono, że partnerstwo na rzecz budowy stoczni rozszerzyło się wraz z podpisaniem protokołu ustaleń między National Shipping Company of Saudi Arabia , Maritime Offshore Limited (spółka zależna Lamprell ), Saudi Aramco i HHI. Następnie konsorcjum podpisało w czerwcu umowę o wspólnym rozwoju w celu przeprowadzenia analizy wykonalności stoczni, która do tego czasu została potwierdzona jako zlokalizowana w Ras Al-Khair.
Royal HaskoningDHV i Hyundai Engineering & Construction otrzymały kontrakt na projekt obiektu w październiku 2016 r., a uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego miało miejsce 29 listopada 2016 r., chociaż pierwszy duży kontrakt budowlany dotyczący pogłębiania na miejscu przygotowania został podpisany dopiero w maju 2017 r. W listopadzie 2017 roku Saudi Aramco przyznało China Power Construction Group kontrakt o wartości 3 miliardów dolarów na budowę obiektów stoczniowych. Całkowity koszt budowy szacuje się na około 4,3 miliarda USD. Kompleks ma być otwierany etapami od końca 2018 do 2022 roku, kiedy to osiągnie pełną pojemność. Szacuje się, że po ukończeniu obiekt zwiększy produkt krajowy brutto Arabii Saudyjskiej o 17 miliardów dolarów, jednocześnie zmniejszając import tego kraju o 12 miliardów dolarów i wspierając 80 000 miejsc pracy w kraju.
Obiekt będzie miał powierzchnię około 4,96 km2 (1230 akrów), z kilkoma suchymi dokami i co najmniej 15 oddzielnymi pomostami. Będzie miał cztery główne obszary działalności - budowę statków, naprawę statków, budowę platform wiertniczych i wsparcie platform wiertniczych. W lipcu 2017 roku Hyundai Heavy Industries podpisał protokół ustaleń w sprawie wspólnego rozwoju z Saudi Aramco i firmą inwestycyjną Dussur fabryka o wartości 400 milionów dolarów do budowy średnioobrotowych morskich silników wysokoprężnych w kompleksie. W styczniu 2018 r. przyłączono kotwicę w kompleksie, stocznię o nazwie International Maritime Industries, z zamówieniami na co najmniej 20 platform wiertniczych i 50 statków.
