Grand Prix Australii 1971

Grand Prix Australii 1971
Grand Prix Australii 1971
Wyścigi Formuły 1 Australii i Formuły 2 wyścigu
Szczegóły
Data	21 listopada 1971
Oficjalne imię	XXXVI Grand Prix Australii
Lokalizacja	Warwick Farm Raceway , Sydney , Nowa Południowa Walia
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	3,621 km (2,25 mil)
Dystans	45 okrążeń, 162,945 km (101,25 mil)
Pogoda	Słoneczny
Pozycja bieguna
Kierowca	Franka Maticha ;
Czas	1'24,3
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Franka Maticha
Czas	1'24,6
Podium
Pierwszy	Franka Maticha ;
Drugi	Kevina Bartletta ;
Trzeci	Alana Hamiltona ;

Grand Prix Australii 1971 był wyścigiem samochodowym, który odbył się 21 listopada 1971 roku na torze Warwick Farm Raceway w Nowej Południowej Walii w Australii . Był otwarty dla samochodów wyścigowych spełniających przepisy australijskiej Formuły 1 lub australijskiej Formuły 2 .

Wyścig był trzydziestym szóstym wyścigiem Grand Prix Australii . Frank Matich wygrał AGP po raz drugi z rzędu i podobnie jak w 1970 roku wystartował z pole position i ustanowił najszybsze okrążenie. Wyścig był debiutem zaprojektowanego i zbudowanego przez Maticha Maticha A50 , który był napędzany silnikiem Repco Holden V8 . Matich wygrał wyścig o 58,7 sekundy od Kevina Bartletta jadącego McLarenem M10B - Chevrolet , z Alanem Hamiltonem, również prowadzącym McLarena M10B-Chevrolet, 1,1 sekundy za Bartlettem na trzecim miejscu.

Oprócz dwóch Nowozelandczyków , jedynym międzynarodowym kierowcą w tym wydarzeniu był mistrz świata kierowców Formuły 1 z 1964 roku , John Surtees . Anglik startował jako dziewiąty w swoim Surtees TS8 -Chevrolet i walczył z Bartlettem, Hamiltonem i, aż do przejścia na emeryturę, Colinem Bondem w McLarenie M10B, w którym Matich wygrał Grand Prix Australii w 1970 roku . Surtees ostatecznie zajął 14. miejsce po dwóch przebiciach pod koniec wyścigu. Zwycięzca Mistrzostw Europy Rothmans F5000 z 1971 roku, Frank Gardner , nie mógł wystartować w wyścigu po uszkodzeniu swojej Loli T300 podczas pierwszej sesji treningowej w sobotę.

Klasyfikacja

Wyniki w następujący sposób:

Oficjalna praktyka

Frank Matich wygrał wyścig, jadąc Matichem A50 podobnym do powyższego

Pozycje siatki do wyścigu zostały określone podczas „oficjalnych treningów”.

Poz	NIE	Kierowca	Silnik samochodowy	Czas	Luka
1	1	Franka Maticha	Matich A50/ Repco Holden 5.0L V8	1:24,3	—
2	8	Boba Muira	Mildren Mono / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25,4	+0,9
3	7	Johna Harveya	Brabham BT36/ Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25,6	+1,3
4	6	Maksa Stewarta	Mildren / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25,8	+1,5
5	14	Graem Lawrence	Brabham BT30/ Cosworth FVC 1.8L I4	1:26,0	+1,7
6	9	Alana Hamiltona	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	1:26,3	+2,0
7	2	Colina Bonda	McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8	1:26,4	+2.1
8	5	Kevina Bartletta	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	1:26,8	+2,5
9	3	Johna Surteesa	Surtees TS8/ Chevrolet 5.0L V8	1:27,2	+2,9
10	11	Johna McCormacka	Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8	1:27,6	+3.3
11	12	Warwicka Browna	McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L I4	1:29,3	+5,0
12	26	Jacka Bono	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:29,7	+5,4
13	15	Dona O'Sullivana	McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8	1:29,7	+5,4
14	17	Gary'ego Campbella	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:30,1	+5,8
15	20	Alfredo Costanzo	Elfin AC1/ Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:30,1	+5,8
16	16	Henk Woelders	Elfin 600C / Waggott T/C 1.6L I4 (AF2)	1:31,2	+6,9
17	10	Colina Hyamsa	Lola T192/ Chevrolet 5.0L V8	1:31,4	+7.1
18	19	Terry Quartly	Lotus 32B/ Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:31,8	+7,5
19	25	Iana Fergussona	Bowin P3A / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:33,0	+8,7
20	21	Iana Cooka	Devione LC2 / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:33,8	+9,5
21	24	Ross Ambroży	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:34,2	+9,9
22	18	Clive'a Millsa	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:34,8	+10,5
23	23	Chrisa Farrella	Brabham BT6 / BRM Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	DNP
–	4	Franka Gardnera	Lola T300 / Chevrolet 5.0L V8	DNP	–

Wyścig

Poz	NIE.	Kierowca	Samochód	Uczestnik	Okrążenia	Czas / Powód
1	1	Franka Maticha	Matich A50/ Repco Holden 5.0L V8	Mecz drużynowy Rothmansa	45	1h 05m 09,5s
2	5	Kevina Bartletta	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	Kevin Bartlett Shell Racing	45	1h 06m 08,2s
3	9	Alana Hamiltona	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	Dystrybutorzy Porsche Racing Pty Ltd	45	1h 06m 09,3s
4	14	Graem Lawrence	Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L 4cyl	Air Nowa Zelandia	45	1h 06m 09,7s
5	6	Maksa Stewarta	Mildren / Waggott TC 4V 2.0L 4cyl	Max Stewart Motors – Waggott Engineering	45	1h 06m 10.2s
6	11	Johna McCormacka	Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8	Elfickie samochody sportowe	44
7	12	Warwicka Browna	McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L 4cyl	Wyścigi Pata Burke'a	43
8	17	Gary'ego Campbella	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Motory Wojewódzkie	43
9	16	Henk Woelders	Elfin 600C / Waggott T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Wyścigi Billa Pattersona	43
10	26	Jacka Bono	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Grahama Colliera	43
11	25	Iana Fergussona	Bowin P3A / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Iana Fergusona	42
12	21	Iana Cooka	Devione LC2 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Autocorse	42
13	18	Clive'a Millsa	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Clive Millis Motors Pty Ltd	41
14	3	Johna Surteesa	Surtees TS8/ Chevrolet 5.0L V8	Zespół Surtees	38
15	18	Terry Quartly	Lotus 32/ Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Jeffa Nobletta	38
Gnić	7	Johna Harveya	Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L 4cyl	Wyścigi Boba Jane'a	23	Wydechowy
Gnić	15	Dona O'Sullivana	McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8	Don O'Sullivan Racing Pty Ltd	21	Rozbić się
Gnić	2	Colina Bonda	McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8	Mecz drużynowy Rothmansa	20	Ciśnienie oleju
Gnić	20	Alfredo Costanzo	Elfin AC1/ Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Alfredo Costanzo		Silnik
Gnić	10	Colina Hyamsa	Lola T192/ Chevrolet 5.0L V8	Colina Hyamsa		Koła
Gnić	24	Ross Ambroży	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Ross Ambroży
Gnić	23	Chrisa Farrella	Brabham BT6 / BRM Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Stacja paliw BP Cordon		Ciśnienie oleju
Gnić	8	Boba Muira	Mildren Mono / Waggott TC 4V 2.0L I4	Robert Muir Motors Pty Ltd	0	Wygięty zawór
DNS	4	Franka Gardnera	Lola T300 / Chevrolet 5.0L V8	Połączone skutery - Team Lola	–	Wypadek w praktyce

(AF2) oznacza samochód australijskiej Formuły 2

Notatki

Pole position : Frank Matich – 1'24,3
Najszybsze okrążenie : Frank Matich – 1'24,6 (154,08 km/h)
Startery: 23
Finiszerzy: 15
australijskiej klasy Formuły 2: Gary Campbell

Linki zewnętrzne

Formuła 5000 1971, autopics.com.au

Poprzedzony Grand Prix Australii 1970	Grand Prix Australii 1971	zastąpiony przez Grand Prix Australii 1972