Grand Prix Rzymu 1981
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Grand Prix Rzymu 1981 | |||
| |||
| Data | 10 maja 1981 | ||
| Oficjalne imię | 23. Gran Premio di Roma | ||
| Lokalizacja | Campagnano di Roma , Lacjum , Włochy | ||
| Kurs | Tor ACI Vallelunga | ||
| Długość kursu | 3,222 km (2,002 mil) | ||
| Dystans | 65 okrążeń, 209,430 km (130,130 mil) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Maurer - BMW | ||
| Czas | 1:07,79 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Corrado Fabi
|
marzec - BMW | |
| Czas | 1:09.06 | ||
| Podium | |||
| Pierwszy | Maurer - BMW | ||
| Drugi | Lola - Hart | ||
| Trzeci | marzec - BMW | ||
23. Gran Premio di Roma (Grand Prix Rzymu) była piątą rundą Mistrzostw Europy Kierowców F2 w 1981 roku . Odbyło się ono 10 maja na Autodromo Vallelunga Piero Taruffi , na północ od Rzymu.
Raport
Wejście
Do zawodów zgłoszono łącznie 32 samochody F2 , z czego 27 wzięło udział w kwalifikacjach.
Kwalifikacyjny
Eje Elgh zajął pole position w Maurer Motorsport w swoim Maurer - BMW MM81, osiągając średnią prędkość 105,59 mph.
Wyścig
Wyścig odbył się na 65 okrążeniach toru Vallelunga. Eje Elgh zgarnął zwycięskie łupy dla zespołu Maurer Motorsport , jadąc swoim Maurerem - BMW MM81. Elgh wygrał w czasie 1 h 16 min 1,14 s, osiągając średnią prędkość 102,01 mph. Drugie miejsce zajął kolejny Szwed, Stefan Johansson w Docking Spitzley Team Toleman ’s Lola - Hart T850. Podium uzupełnił marcowy kierowca roboczy, Thierry Boutsen , w swoim marcowym BMW 812 .
Klasyfikacja
Wynik wyścigu
| Poz. | NIE. | Kierowca | Uczestnik | Silnik samochodowy | Czas, okrążenia | Wyciągnąć wniosek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. miejsce | 16 |
 Eje Elgh
|
Maurer Motorsport | Maurer - BMW MM81 | 1 godz. 16:01.14 | |
| 2. miejsce | 1 |
Stefana Johanssona
|
Dokowanie Spitzley Team Toleman | Lola - Hart T850 | 1 godz. 16:04,42 | |
| 3 | 4 |
 Thierry Boutsen
|
Marlboro Racing dla Zolder/March Racing Ltd | Marzec - BMW 812 | 1 godz. 16:07,74 | |
| 4 | 3 |
Corrado Fabi
|
Roloil Marlboro Racing/March Racing Ltd | Marzec - BMW 812 | 1 godz. 16:13.19 | |
| 5 | 14 |
 Geoffa Leesa
|
Ralt Racing Ltd | Ralt - Honda RH6/81 | 1 godz. 16:24,13 | |
| 6 | 7 |
Riccardo Palettiego
|
Marcowy zespół wyścigowy Onyx | Marzec - BMW 812 | 1 godz. 16:53.09 | |
| 7 | 11 |
Guida Pardiniego |
Sanremo Racing Srl | Lola - BMW T850 | 1 godz. 17:00.76 | |
| 8 | 12 |
Carla Rossiego
|
Sanremo Racing Srl | Toleman - Hart TG280 | 64 | |
| 9 | 77 |
Jima Crawforda
|
Plygrange Racing Ltd | Toleman - Hart TG280 | 63 | |
| 10 | 2 |
Kenny'ego Achesona
|
Dokowanie Spitzley Team Toleman | Lola - Hart T850 | 63 | |
| 11 | 27 |
 Sewi Hopfer |
Sewi Hopfer Racing | Toleman - Hart TG280 | 63 | |
| 12 | 28 |
Guido Dacco
|
Zespół DAC Sport Racing | Minardi - BMW GM75 | 62 | |
| DNF | 40 |
Paul Smith
|
BMTR | Marzec - Hart 802 | 52 | Brak paliwa/skrzyni biegów |
| DNF | 18 |
 Freddy'ego Schnarwilera |
Klub Formel Rennsport | Lola - BMW T850 | 39 | Pompa paliwowa |
| DNF | 17 |
 Roberto Guerrero
|
Maurer Motorsport | Maurer - BMW MM81 | 38 | Skrzynia biegów |
| DNF | 9 |
 Johnny'ego Cecotto
|
Drużyna Minardiego | Minardi Fly - BMW 281 | 21 | Blokada paliwa |
| DNF | 19 |
Piero Necchi
|
Astra Team Merzario Srl | Marzec - BMW 812 | 10 | Kolizja |
| DNF | 10 |
Michele Alboreto
|
Drużyna Minardiego | Minardi Fly - BMW 281 | 10 | Kolizja |
| DNF | 8 |
 Richarda Dallesta
|
Zespół AGS Motul GPA | AGS - BMW JH18 | 7 | Silnik |
| DNF | 38 |
 Haralda Brutschina |
Weigel Renntecknik WRT | marzec - BMW 802 | 2 | Kolizja |
| DNF | 24 |
Jurga Lienharda |
Zespół wyścigowy Lista | marzec - BMW 802 | 2 | Kolizja |
| DNF | 5 |
Christiana Dannera
|
Marcowy zespół wyścigowy | Marzec - BMW 812 | 0 | Zawieszenie / Obrót |
| DNQ | 20 |
„Gianfranco” |
Astra Team Merzario Srl | Marzec - BMW 812 | ||
| DNQ | 21 |
Marek Marka
|
Astra Team Merzario Srl | Marzec - BMW 812 | ||
| DNQ | 34 |
Oskara Pedersoliego |
Bertram Schäfer Racing | Ralt - BMW RT2 | ||
| DNQ | 39 |
Bernda Brutschina |
Weigel Renntecknik WRT | marzec - BMW 802 | ||
| DNQ | 56 |
Piero Napi |
Scuderia Vesuvio Flammini | Ralt - Hart RT2 |
- Najszybsze okrążenie: Corrado Fabi , 1 min 9,06 s. (103,651 mph)