Grupa Toma
 | |
| Tworzenie | 1996 |
|---|---|
| Siedziba | Dhaka , Bangladesz |
Obsługiwany region |
Bangladesz |
Oficjalny język |
bengalski |
Przychód |
 1000 Crore 120 mln USD (2019) |
Personel |
6000 (2020) |
| Strona internetowa | |
Grupa Toma ( bengalski : তমা গ্রুপ ) jest jednym z wiodących konglomeratów budowlanych Bangladeszu z siedzibą w Dhace, który specjalizuje się w kontraktach rządowych. Mohammad Ataur Rahman Bhuiyan (Manik) jest przewodniczącym Toma Group. Mohammad Ataur Rahman Bhuiya jest wiceprezesem okręgu Noakhali Ligi Awami .
Historia
Toma Group powstała w 1996 roku wraz z początkiem Toma Construction & Co. Limited. Jest jednym z dwóch wyłącznych kontrahentów Bangladesh Railway , drugim jest Max Group.
Toma Group założyła Toma Properties Limited w 2006 roku.
Departament Robót Publicznych przyznał Grupie Toma kontrakt na budowę placówek służby zdrowia, ośrodka astmy i szpitala diabetologicznego w dystrykcie Bogra w 2007 roku za 110 milionów taka. Projekt nie rozpoczął się od 2011 r., Ponieważ Ministerstwo Zdrowia i Opieki Społecznej Rodziny nie kontynuowało projektu.
Firma Toma Construction opóźniła budowę przepustu w projekcie Hatirjheel o trzy miesiące po tym, jak zleciła projekt podwykonawcom w 2011 r. Otrzymała kontrakt od Bangladesh Railway. Otrzymał kontakt w sprawie budowy 27-kilometrowej drogi Raimoni-Mymensingh za 2,66 miliarda taka. Otrzymał kontrakt we współpracy z Shamim Enterprise Limited i China Metallurgical Group Corporation .
Sąd Najwyższy Bangladeszu wydał nakaz aresztowania szefa organu zarządzającego Siddheswari Boys School and College, Showeb Chowdhury Tapan, w dniu 6 lutego 2014 r. Po tym, jak wynajął szkolny plac zabaw firmie Toma Group. Korzystali z placu zabaw do przechowywania materiałów budowlanych na wiadukt Moghbazar. Prezydent Siddheswari Home Owners Association złożył petycję kwestionującą dzierżawę, kwestionując legalność dzierżawy. W kwietniu 2014 roku grupa Toma rozpoczęła usługi taksówkowe w Dhace wraz z Trust Transport Services of Army Welfare Trust . Taksówki zainaugurowała premier Szejk Hasina . W 2014 roku podpisała umowę z Bashundhara Group na używanie ich cementu wyłącznie w swoich pracach budowlanych.
Rada Ministrów ds. Zamówień Publicznych przyznała Toma Construction kontrakt na budowę 8 budynków w sektorze Uttara-18 za 3,56 miliarda taka w dniu 26 marca 2015 r.
Pracownik budowlany Toma Group zginął podczas budowy wiaduktu Mouchak-Moghbazar w marcu 2017 r. Bdnews24.com poinformował, że pracownicy na budowie nie mieli odpowiedniego sprzętu ochronnego. Sąd Najwyższy Bangladeszu wydał orzeczenie na podstawie petycji złożonej przez Children's Charity Foundation of Bangladesh w imieniu rannych i zmarłych pracowników, pytając Toma Group, dlaczego nie powinno się skierować do wypłaty odszkodowania w wysokości 3 i 5 milionów taka dwóm rannym i jednemu zmarłemu ofiara.
W lipcu 2020 r. Komisja Antykorupcyjna przesłuchała Toma Construction Limited w sprawie dostaw fałszywych masek oddechowych N95 podczas pandemii COVID-19 w Bangladeszu .
W dniu 30 grudnia 2020 r. Departament Środowiska ukarał Toma Construction grzywną w wysokości 500 milionów taka za nielegalne wycinanie wzgórz w Lohagara Upazila w dystrykcie Chittagong . Wzgórza znajdowały się na terenie Chunati Wildlife Sanctuary i zostały wycięte w październiku 2020 roku w ramach budowy torów kolejowych Dohazari - Cox's Bazar . Dyrektor Departamentu Środowiska oświadczył, że zamierza wnieść sprawę do sądu ochrony środowiska w związku z incydentem.
Biznes
- Toma Beton Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Budowa Tomka
- Właściwości Toma