Gustaw Tönnies
Gustaw Tönnies | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
16 stycznia 1814 |
| Zmarł | 12 listopada 1886 (w wieku 72)
Lublana , Austro-Węgry .
|
| Narodowość | Szwecja , Austro-Węgry |
| zawód (-y) | architekt i przemysłowiec |
| Współmałżonek | Amalija Malovrh |
| Krewni | Rudolf Tönnies , Ferdinand Tönnies |
Gustav Johann Ludvik Tönnies (16 stycznia 1814 - 12 listopada 1886) był szwedzkim i austro-węgierskim stolarzem, architektem i przemysłowcem, który większość życia mieszkał w Lublanie .
W okresie wielkich zmian społeczno-gospodarczych w Europie Gustav Tönnies i jego dziewięciu synów należeli do najbardziej znanych i szanowanych przemysłowców, architektów i budowniczych Lublany ( od 1845 do 1936). Byli jedną z najbardziej aktywnych gospodarczo rodzin, które pomogły wywołać rewolucję przemysłową w słoweńskich miastach i wniosły znaczący wkład w zapisy historyczne, które obejmują fakt, że kraina Kraina została uznana za jedną z najbardziej rozwiniętych prowincji europejskich i co również wpłynęło na rozwój miast Triestu , Sarajewie i Zagrzebiu .
Biografia
Gustav Tönnies urodził się w Szwecji , gdzie studiował stolarstwo i pracował jako praktykant w kilku europejskich miastach. W 1845 został wysłany z Grazu do Lublany do pracy przy budowie dachu Kolizej, wówczas jednej z największych budowli w tej części Europy. Ponieważ wykonane dzieło było na wyjątkowo wysokim poziomie, lublanski major Johann Nepomuk Hradeczky zaproponował Gustavowi Tönniesowi stanowisko stolarza miejskiego. Z tego powodu założył własną firmę, która wkrótce rozszerzyła się o inne aspekty budownictwa: produkcję różnych materiałów, maszyn i odlewnię, które były potrzebne do rozwoju jego działalności budowlanej.
Gustav Tönnies brał udział w budowie stacji kolejowych na trasie Celje – Ljubljana – Triest, a później z Lublany do Treviso . Przejął również renowację i przebudowę różnych budynków przemysłowych w Lublanie, w tym: fabryki tekstylnej Madil ; cukrownia Cukrarna na Poljan w 1858 r., browar Kozler w Sisaku (obecnie Union ) w 1866 r.; Tschinkel & son fabryka wyrobów cukierniczych i substytutów kawy w 1871 roku (dziś Titus ); Fabryka tytoniu (później nazwana Tobačna ). W Trieście zbudował także magazyny w porcie i na głównym dworcu kolejowym, na który 17 lipca 1857 roku przybył pierwszy pociąg z Lublany.
Gustav Tönnies nabył kamieniołomy w Nabrežina , Repentabar i Momjan . Założył także fabrykę Strojne Tovarne w Livarne Šiška i cegielnię w Koseze (w której był pierwszy piec kołowy). W 1871 roku dołączył do firmy z F. Dobnerem, byłymi dyrektorami huty żelaza w Dvorze na Žužemberku i oprócz ślusarstwa budowlanego założył również odlewnię żeliwa i warsztat maszynowy; W 1880 roku Dobner opuścił firmę, a Tönnies pozostał jedynym właścicielem „warsztatu maszynowego i odlewni żeliwa Gustava Tönniesa”. W szczególności wykonywał maszyny dla przemysłu drzewnego i rzemiosła, odkurzacze, turbiny i silniki parowe.
Lublanę nawiedziło trzęsienie ziemi, a firma Tönnies była wielkim atutem w odbudowie miasta, dostarczając bardzo potrzebne materiały budowlane do realizowanych projektów budowlanych. Ten oddany inżynier otrzymał nagrodę od cesarza Franciszka Józefa z okazji 600. rocznicy przystąpienia Krainy do monarchii habsburskiej. W chwili jego śmierci w 1886 roku zakłady Tönnies zatrudniały 650 osób.
Synowie Tönnies kontynuowali dziedzictwo ojca i zbudowali pałac dworski; Ratusz; sala gimnastyczna; kompleks Mladika; drukarnia katolicka (obecnie Wydział Prawa); pawilon Jakopiča w parku Tivoli; Jugosłowiański Bank Kredytowy (obecnie Bank Słowenii ); główny dworzec kolejowy w Lublanie i wiele innych budynków w Lublanie.
Oprócz prac konstrukcyjnych Tönnies mieli też ważne osiągnięcia w budowie maszyn. Opracowano maszyny, które były używane w przemyśle leśnym; obróbka drewna ; pompy i turbiny; prasy taśmowe i przyrządy do pomiaru trzęsień ziemi.
Synowie
- Gustav Tönnies Jr. (3 września 1851 - 22 października 1922) studiował budownictwo nad Dunajem. szkołę rzemieślniczą, aw 1887 r. nabył prawo do rzemiosła budowlanego. Pracował jako budowniczy, kamieniarz i cieśla w Trieście do 1900 roku; W 1901 otrzymał koncesję na te same rzemiosła w Lublanie i rekompensował u. bracia Adolf jako posiadacz praw handlowych do budynku.
- Adolf Tönnies (21 września 1855 - 13 czerwca 1900) z wykształcenia był budowniczym i pracował w firmie budowlanej swojego ojca. W 1883 zdał egzamin techniczny w Trieście i uzyskał koncesję na Triest. Zarządzał firmą Gustav Tönnies aż do śmierci.
- William Tönnies (24 kwietnia 1857 - 31 maja 1925) przeszkolony w zakresie budowy maszyn i kierował technicznym odlewnią żeliwa i warsztatem mechanicznym.
- Emil Tönnies (7 września 1863 - 30 sierpnia 1941) praktykował jako handlowiec do 1914 roku, zarządzając kamieniołomami swojego ojca w Aurisina i Monrupino . Kontynuował prace budowlane, znacznie rozbudowując rodzinny biznes. Odlewnia żelaza i warsztat mechaniczny zostały sprzedane w 1919 roku przez nowy zakład.
- Rudolf Tönnies (20 kwietnia 1869 - 6 grudnia 1929 w Monachium ), studiował budownictwo i inżynierię lądową oraz pracował dla rządu chorwackiego w Zagrzebiu , a następnie jako główny architekt rządu Bośni i Hercegowiny w Sarajewie. W 1918 wrócił do Lublany, uzyskał koncesję handlową (mistrz budowlany) i dołączył do braci. W Lublanie zbudował około 1923 r. Bank Kredytowy (dziś siedziba Banku Narodowego) i jednocześnie lublańską stocznię (siedziba Towarzystwa Transportu Kolejowego).
Zobacz też
Bibliografia
- Slovenski biografski leksikon 1925-1991. (2009). Elektronska izdaja. Lublana: SAZU
- Enciklopedija Slovenije; knjiga 13, Mladinska knjiga, Lublana, 1999