Puli (samochód)
Puli był mikrosamochodem wyprodukowanym na Węgrzech przez HÓDGÉP z Hódmezővásárhely od 1986 roku .
Samochód miał 2,46 m długości i został zmontowany przy użyciu dostępnych wówczas w kraju części marek Ikarus , Škoda , Łada i Polski Fiat . Napędzany był silnikiem Diesla o mocy 4 kW lub silnikiem elektrycznym o mocy 7,4 kW.
| Przegląd | |
|---|---|
| Puli | |
_Pinguin_4.jpg) | |
| Typ | mikrosamochód |
| Producent | HÓDGÉP Kft. |
| Nazywane również | Puli Pinguina |
| Lata modelowe | 1986-1998 |
| Montaż | Węgry |
| Nadwozie i podwozie | |
| Układ | FF |
| Drzwi | 3 |
| Podwozie | Unibody |
| Układ napędowy | |
| Silnik | Silnik wysokoprężny Yanmar o pojemności 273 cm3 ; Silnik elektryczny |
| Moc wyjściowa | Silnik Diesla: 4 kW (5,5 KM); Silnik elektryczny: 7,4 kW (9,9 KM) |
| Przenoszenie | ciągle się zmieniają |
| Bateria | (w modelu elektrycznym) 10 akumulatorów kwasowo-ołowiowych 6V, pojemność całkowita: 240 Ah |
| Wymiary | |
| Długość | 2680 mm |
| Szerokość | 1480 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Masa własna | 350 kg |
Korpus wykonano ze wzmocnionego włókna szklanego . Przeznaczony był na eksport głównie do Francji , gdzie do kierowania tą kategorią pojazdów nie było potrzebne prawo jazdy. Firma o profilu budowy maszyn rolniczych nie przetrwała polityczno-gospodarczego przejścia Węgier do gospodarki rynkowej pod koniec lat 80-tych.
Wersja elektryczna została wyprodukowana w 1991 roku pod nazwą Puli Pinguin 4 .
W 2006 roku Puli ponownie przejęli Prokopa Gábora. Prokop jest właścicielem znaków towarowych Puli i Wartburg .
Zobacz też
- Puli (rasa psa)