HDMS Havfruen (1825)
.jpg)
Havfruen zacumował w Christianshavn w Kopenhadze.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Dania
| |
| Nazwa | Havfruen |
| Właściciel | Królewska Marynarka Wojenna Danii |
| Budowniczy | Stocznia Królewskiej Duńskiej Marynarki Wojennej |
| Wystrzelony | 5 października 1825 |
| Upoważniony | 1832 |
| Los | Sprzedane na aukcji |
 Dania
| |
| Nazwa | Havfruen |
| Właściciel | Det Kjøbenhavnske Skibsrhederi |
| Nabyty | 13 marca 1865 |
| Los | Sprzedany |
 Szwecja
| |
| Nazwa | Havfruen |
| Właściciel | Johana Ingemansona |
| Nabyty | 27 marca 1882 |
| Los | Zniszczony 1882 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fregata |
| Długość | 48,09m |
| Uzbrojenie | W służbie duńskiej: działa 46 x 16-funtowe |
HDMS Havfruen była fregatą Królewskiej Marynarki Wojennej Danii .
Budowa
HDMS Havfruen został zbudowany w Royal Dock Yard w Kopenhadze według projektu Andreasa Schiftera. Została zwodowana 6 października 1825 roku.
Była jedną z czterech fregat tej samej klasy. Pozostali to HDMS Freya (1824-1853), HDMS Bellona (1830) (1835-1862) i HDMS Rota (1822) (1838-1863).
.jpg)
Służył w Królewskiej Marynarce Wojennej Danii od 6 października 1825. Był pod dowództwem kapitana C. Lütkena i towarzyszył mu HDMS Nymfen od 28 kwietnia 1832 do 22 czerwca 1832
Późniejszymi kapitanami byli JR Petersen (26 kwietnia 1848 - 18 sierpnia 1848), J. Christmas (18 sierpnia 1848 - 14 października 1848), JR Petersen (17 marca 1849 - 28 września 1849) i JA Meyer (24 maja 1850 - 18 października 1850) ).
Był używany jako okręt szkoleniowy marynarki wojennej od 1 maja 1853 do 1 października 1853. Był pod dowództwem kapitana Petera Frederika Wulffa od 1 czerwca 1853 do 7 października 1853, a następnie
Od 1 października 1853 był używany jako statek mieszkalny pod dowództwem kapitana-porucznika EW Holsta i ponownie w 1854 i 1856.
Służba cywilna
Został wycofany ze służby 5 września 1864 r. 13 marca 1865 r. Został sprzedany na aukcji w Royal Dockyard. Nabywcą był Det Kjøbenhavnske Skibsrhederi, spółka zależna H. Puggaard & Co. Został przystosowany do użytku jako statek handlowy pod nadzorem P. Brandta w Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej w latach 1865–1866.
W swoim czasie jako statek handlowy, Havfruen był dowodzony przez kapitana JP Sørensena, kapitana AF Andreę, kapitana JC Trolle i kapitana AJ Banga (1880-1881).
W dniu 27 marca 1882 roku został sprzedany Johanowi Ingemansonowi, Elleholm, Blekinge, Szwecja, z kapitanem Danielem Pettersonem jako partnerem. Rozbił się w 1882 roku w Griffin Cove w Gaspe w Kanadzie.
Linki zewnętrzne