HDMS Tryton (1790)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Dania
| |
| Nazwa | Tryton |
| Budowniczy | Stibolta z Nyholm w Kopenhadze |
| Wystrzelony | 7 sierpnia 1790 |
| Upoważniony | 1793 |
| Notatki |
|
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 456½ Lst |
| Długość | 130 stóp (40 m) |
| Belka | 34 stopy (10 m) |
| Projekt |
|
| Plan żagla | Fregata |
| Komplement | 263 mężczyzn |
| Uzbrojenie | 24 x 12-funtowe działo, 6 x 12-funtowe haubice |
HDMS Triton była duńską fregatą zwodowaną w 1790 r., która operowała na rodzimych wodach duńsko-norweskich oraz na Morzu Śródziemnym w celu ochrony duńskich statków handlowych - nie tylko przed piratami berberyjskimi, ale także przed potencjalnymi brytyjskimi korsarzami. Okres, w którym działała, był najeżony trudnościami politycznymi i praktycznymi (patrz Pierwsza Liga Neutralności Zbrojnej i jej następcy), co doprowadziło do dwóch bitew w Kopenhadze ( 1801 i 1807 ) oraz innych, pomniejszych działań.
Projekt statku
Triton była fregatą zbudowaną przez Stibolt, zaprojektowaną z myślą o wszechstronnych możliwościach celowania bronią. Miał nie tylko konwencjonalną salwę burtową składającą się z dwunastu dział, ale także przednią armatę można było manewrować, aby strzelać do przodu. Sześć haubic można było również przesunąć, aby celować do tyłu lub na boki.
Kariera statku
- 1793
Tryton został przyjęty do służby i służył w macierzystej eskadrze, ale także konwojował, aż do Cape Finisterre , statki handlowe zmierzające do Chin. Jej kapitanem w tym czasie był George Albrecht Koefoed.
W 1794 Triton był w macierzystej eskadrze, aw 1795, dowodzony przez starszego porucznika Denisa Christiana Bagge'a, służył we wspólnej szwedzko-duńskiej eskadrze działającej w ochronie handlu.
- śródziemnomorski
Dowodzony przez kapitana Althona Günthera von Elbrechta , Triton przybył do Malagi (która była główną duńską bazą na Morzu Śródziemnym) 20 czerwca 1797 r., Aby dołączyć do eskadry Steena Andersena Bille'a , za późno na akcję z 16 maja 1797 r . Kapitanowi Ellbrechtowi przypisuje się bycie energicznym i skutecznym oficerem, który kiedyś wszedł w konflikt z władzami brytyjskimi na Gibraltarze, kiedy Triton ostro strzelił do dwóch brytyjskich korsarzy, którzy zdobyli duńską nagrodę, Kjærligheden , którą Triton odzyskał.
W kwietniu 1799 r. uderzenie pioruna w główny maszt spowodowało pożar, którego opanowanie zajęło cztery godziny. Triton wrócił do Kopenhagi 5 października 1799 r.
Od 1800 do 1802 pod dowództwem kapitana-porucznika Johana Hartviga Ernsta von Bergera Triton był aktywny w eskadrze śródziemnomorskiej, ale od 15 lutego 1801 był przetrzymywany w Port Mahon pod embargiem przez stacjonujące tam siły brytyjskie. 16 lutego duński bryg Glommen został również objęty embargiem. Oba statki były przetrzymywane do 3 lipca 1801 r. Po powrocie na służbę statek został złapany przez silną burzę podczas pobytu w porcie Livorno w listopadzie 1801 r. I stracił cztery kotwice, ale został uratowany przez osiadanie na mieliźnie.
Wiosną 1802 roku jeden z oficerów Trytona, starszy porucznik Hans Emanuel Wulff, miał problemy z oczami podobne do zaćmy i wylądował w Pizie na leczenie. Znacznie poprawiony, wrócił na pokład 14 maja 1802 r. Statek powrócił do Kopenhagi 10 grudnia 1802 r.
- Wody domowe
W sierpniu 1803 roku Triton przebywał w Christiansand, gdzie kapitan-porucznik Andreas Nissen przeprowadzał inspekcję kilku statków, które zostały odstawione. i ponownie w Norwegii w 1804 roku.
- 1807
Tryton został sprowadzony z Christiansand do Kopenhagi (patrz Jørgen Conrad de Falsen ) i dowodzony przez Carla Adolfa Rotha w maju 1807 roku, niedługo przed bitwą o Kopenhagę , gdzie wraz z resztą floty został schwytany przez Brytyjczyków, ale opuszczony i spalony na Saltholm lub w pobliżu szwedzkiego wybrzeża.
Galeria
Notatki
Cytaty
- Królewskie Duńskie Muzeum Marynarki Wojennej - Lista statków zarchiwizowanych 2012-12-31 w Wayback Machine - Triton
- Królewskie Duńskie Muzeum Marynarki Wojennej - Skibregister - Karta rekordu dla Trytona (1790)
- (w języku duńskim) TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) „Oficer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932”. Dwa tomy. Pobierz tutaj Zarchiwizowane 2020-02-13 w Wayback Machine .