HMNZS Taupo (1975)

Historia
Nowa Zelandia
Budowniczy	Brooke Marine , Wielka Brytania
Upoważniony	1975
Wycofany z eksploatacji	1991
Identyfikacja	Numer proporczyka : P3570
Los	Wycofany z eksploatacji i sprzedany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Przybrzeżny statek patrolowy klasy Lake
Przemieszczenie	105 ton standardowo 135 ton przy pełnym obciążeniu
Długość	107,8 stóp (32,9 m)
Belka	20 stóp (6,1 m)
Projekt	11,1 stopy (3,4 m)
Napęd	2 × Paxman 12Y JCM diesle 3000 KM, 2 wały
Prędkość	25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h)
Zakres	3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil)
Komplement	21
; Czujniki i systemy przetwarzania	Radar nawigacyjny:; Racal Decca 916 I Band;
Uzbrojenie	Karabiny maszynowe 2 × 12,7 mm; 1 × zaprawa 81 mm;

HMNZS Taupo był okrętem patrolowym klasy Lake należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii . Taupo został oddany do użytku w 1975 roku i wycofany ze służby w 1991 roku, służąc przez 16 lat.

Taupo był jednym z trzech okrętów o tej nazwie służących w Królewskiej Marynarce Wojennej Nowej Zelandii, a jego nazwa pochodzi od jeziora Taupo .

Projekt

We wczesnych latach 70. Królewska Marynarka Wojenna Nowej Zelandii szukała zamiennika dla starzejącego się statku patrolowego SMDL , którego początki sięgają czasów II wojny światowej . Okręty te byłyby wykorzystywane do patroli rybackich, a także do nadzoru terytorialnego, uzupełniając istniejące możliwości zapewniane przez samoloty i fregaty P-3 Orion . Przetargi na budowę klasy Lake wygrała brytyjska firma Brooke Marine , z początkowym zamówieniem na sześć statków. Kolejność ta została następnie zmniejszona do czterech. Nazwy czterech statków zostały oparte na poprzednich fregatach klasy Loch , które wcześniej służyły w RNZN . Nazwy wybrane dla statków klasy Lake to Hawea , Pukaki , Rotoiti i Taupo.

Budowa

„Taupo” rozpoczęto w lipcu 1974 roku i zbudowano w stoczni Brooke Marine w Lowestoft w Wielkiej Brytanii . Budowę zakończono w listopadzie 1974 r., a statek został dostarczony i przyjęty do RNZN w lipcu 1975 r. Taupo wszedł do służby 29 lipca 1975 r.

Historia serwisowa

Żywotność

Taupo rozpoczął swój rejs próbny 5 sierpnia 1975 roku. Do sierpnia 1975 roku podjął obowiązki patrolu rybackiego i terytorialnego. W trakcie swojej służby , Taupo dodatkowo brał udział w ćwiczeniach floty, a także korzystał z Royal New Zealand Naval Volunteer Reserve .

Podczas ich początkowego okresu eksploatacji statek był nękany problemami z wibracjami silnika. Klasa Lake zyskała reputację słabych wyników na wzburzonym morzu, a wielu marynarzy zostało rannych. Taupo byłby regularnie remontowany, aby spróbować rozwiązać te problemy. Ponadto w latach 70. i 80. we wszystkich jednostkach patrolowych występowały niedobory paliwa, co skutkowało znaczną ilością czasu spędzonego w bazie marynarki wojennej Devonport .

Zatonięcie MS Michaił Lermontow

Taupo był jednym z wielu statków, które 16 lutego 1986 r. przybyły z pomocą tonącemu radzieckiemu liniowcowi wycieczkowemu Michaiłowi Lermontowowi . Batcheler, Taupo pomagał zarówno w odzyskiwaniu pasażerów, jak i pomagał koordynować działania ratownicze.

Likwidacja

Taupo służył w RNZN do 1990 roku, kiedy to on i jej siostrzane statki zostały wycofane ze służby i sprzedane. Statek został zastąpiony przez patrolowe klasy Moa , a później przybrzeżne statki patrolowe klasy Lake . HMNZS Taupo , oddany do użytku w 2009 roku, nosi ten sam imiennik i proporczyk Taupo.

Zobacz też

Notatki