HMS Carrere (1801)

Model w skali 1/72 siostrzanego statku Carrère'a , Muiron , na wystawie w Musée national de la Marine
History
France
Nazwa	Carrère
Imiennik	Pułkownik Carrère
Budowniczy	Wenecja
Położony	1789
Wystrzelony	20 sierpnia 1797
Zakończony	listopad 1797
Złapany	Przez Brytyjczyków 3 sierpnia 1801 r
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HMS Carrere
Nabyty	3 sierpnia 1801
Los	Sprzedane 1 września 1814 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	36-działowa fregata
Tony ciężaru	1013 ( bm )
Długość	151 stóp (46 m)
Belka	39 stóp 6 cali (12,04 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	Służba francuska: 356 Serwis brytyjski: 340 (352)
Uzbrojenie	obsługa po francusku: 28 x 18-funtowe pistolety + 12 mosiężnych 8-funtowych pistoletów FC : 2 x 36-funtowe buty obuwnicze QD : 2 x 36-funtowe buty obuwnicze Brytyjska służba: 12 x 32-funtowych karonad + 22 x 18-funtowe działa 4 x 9-funtowe działa
Zbroja	Drewno

Carrère była francuską fregatą, która służyła krótko we francuskiej marynarce wojennej, zanim Brytyjczycy zdobyli ją w 1801 roku, nadając jej nazwę HMS Carrere . Wydaje się, że nigdy nie widziała żadnej znaczącej czynnej służby po jej schwytaniu, ponieważ została odłożona w 1802 i ostatecznie sprzedana w 1814.

serwis francuski

Carrère była jedną z dwóch 38-działowych fregat, które budowały na zapasach w Wenecji w maju 1797 r., kiedy Napoleon zajął miasto podczas kampanii włoskiej . Pierre-Alexandre Forfait nakazał ukończenie dwóch fregat, którymi były w sierpniu 1797 r. Pod nazwami Carrère i Muiron . Francuzi nazwali Carrère na cześć cenionego pułkownika artylerii, który poległ pod Unzmarkt w walce z Austriakami.

Carrère i Muiron służyli podczas francuskiej inwazji na Egipt w 1798 r. Następnie towarzyszyli Napoleonowi w jego powrocie do Francji po niepowodzeniu tej kampanii. Kapitanem Carrère był komandor Pierre Dumanoir le Pelley , a wraz z nim podróżowali generałowie Lannes , Murat i Marmont .

Schwytać

Brytyjski Pomone z 48 działami, w towarzystwie Phoenix i Pearl , zdobył Carrère w pobliżu Elby 3 sierpnia 1801 r. Po krótkiej walce. Eskortowała mały konwój z Porto Ercole do Porto Longone podczas oblężenia Porto Ferrajo . Pomone stracił dwóch ludzi zabitych i czterech rannych, z których dwóch zmarło później. Francuska lista ofiar nie była początkowo dostępna.

Royal Navy przyjęła ją jako HMS Carrere , ale oceniono ją na 36 dział. Frederick Lewis Maitland był jej pierwszym kapitanem. Popłynął ją do Portsmouth, gdzie przybył w dniu 24 września 1802.

Los

Carrère'a w Królewskiej Marynarce Wojennej była krótka . Został spłacony 4 października 1802 r., a następnie złożony w zwykłym stanie . Została sprzedana 1 września 1814 r. Kupujący musieli wpłacić kaucję w wysokości funtów , że nie sprzedadzą jej ani nie rozporządzą nią w inny sposób, ale rozbiją ją w ciągu 12 miesięcy od dnia sprzedaży.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

• Thiers, Adolphe i Shoberl, Frederic (tłum.), The History of the French Revolution , wydawca D.Appleton, 1866
• James, William (1826) Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w lutym 1793 r. Do wstąpienia na tron ​​Jerzego IV w styczniu 1820 r . (Londyn: Harding, Lepard and Co.).
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles Navales de la France . Tom. 3. Challamel aine.
• Urban, Sylvanus, The Gentleman's Magazine , tom XXXI od stycznia do czerwca, John Bowyer Nichols and Sons., Londyn, 1849
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .