HMS Dart (1810)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Dart
Nabyty 1810 przez zakup
Los Założony 1813
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru 127 ( bm )
Długość 62 stopy 7 cali (19,1 m)
Belka 22 stopy 5 cali (6,8 m)
Głębokość trzymania 10 stóp 1 cal (3,1 m)
Uzbrojenie 10 x 12-funtowe karonady

HMS Dart był kutrem kupieckim, który Królewska Marynarka Wojenna zakupiła na akcje w 1810 roku. Karierę spędziła na przewozie depesz i poczty. Zatonęła bez śladu w 1813 roku.

Kariera

Royal Navy kupiła Belerinę lub Ballerinę w 1809 roku, gdy była budowana w Mevagissey. Zarejestrował ją 10 marca 1810 r. I zlecił jej pod dowództwem porucznika Thomasa Allena.

Rolą Darta było przenoszenie poczty i depesz. 25 października 1810 wypłynął z Falmouth z pocztą do Kadyksu i Malty. W dniu 30 grudnia 1811 roku wypłynął z Tarify z depeszami od kapitana Edwarda Dicksona na HMS Stately

W dniu 10 maja 1812 roku była w Plymouth z depeszami z Morza Śródziemnego i Gibraltaru. Według doniesień 1 sierpnia popłynął Falmouth do Indii Zachodnich z depeszami. Następnego dnia poinformowano, że wypłynął z Falmouth na Gibraltar i Maltę. 30 grudnia wypłynął z Tarify z depeszami od kapitana Edwarda Dicksona na HMS Stately

5 maja 1813 Dart wpłynął do Rio de Janeiro z podniesionym masztem i bukszprytem. Napotkała podmuch wiatru w River Plate. 1 lipca wypłynął z Rio de Janeiro do Anglii jako jeden z eskortujących konwój.

W dniu 7 października 1813 Dart przybył do Rio de Janeiro z Londynu i Lizbony.

Los

Dart i porucznik Allen wypłynęli z Halifax w Nowej Szkocji 27 października 1813 r. Więcej jej nie widziano. Przypuszczano, że zatonęła wszystkimi rękami. Inne raporty podają, że Dart zaginął po tym, jak 20 października wypłynął z Pernambuco do Anglii.

Cytaty