HMS Mucha (1804)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Fly .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Fly
Zamówione	27 lutego 1802
Budowniczy	George Parsons, Burseldon
Położony	maj 1803
Wystrzelony	26 marca 1803
Los	Rozbity 8 marca 1805
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Slup klasy Merlin
Tony ciężaru	369 13 / 94 ( bm )
Długość	Ogółem: 106 stóp 0 cali (32,3 m) Kil: 87 stóp 5 + 3 / 4 cala (26,7 m)
Belka	28 stóp 2 cale (8,6 m)
Głębokość trzymania	13 stóp 9 cali (4,2 m)
Komplement	121
Uzbrojenie	karonad 32-funtowych QD : 6 x 12-funtowych karonad Fc : 2 x 12-funtowe działa

HMS Fly został zwodowany w marcu 1804. Rozbił się w marcu 1805.

Kariera i strata

Dowódca Robert O'Brien zlecił jej. Dowódca honorowy Pownoll Bastard Pellew zastąpił go w maju i popłynął Fly na Jamajkę.

Fly eskortował konwój ośmiu kupców, kiedy tuż przed północą 7 marca 1805 roku uderzył w rafę. Uderzyły również dwa statki, które eskortowała. Ranek ujawnił, że statki znajdowały się blisko wybrzeża Florydy, pięć mil na południe od Key Largo. Pomimo prób rozjaśnienia Fly przecinając maszty i odrzucając broń i strzał, nabierała wody, gdy uderzały w nią fale, osłabiając jej promienie. Wieczorem 8 marca porzuciła ją załoga; inne statki konwoju zabrały je. Kilka statków-wraków przybyło z zamiarem uratowania wszystkiego, co się dało. Sąd wojenny stwierdził, że wykres, którego używał Pellew, zawierał poważny błąd.

Lloyd's List poinformował, że Fly i jej konwój przybywali z Hondurasu, a dwoma kupcami byli Concord , Davis, kapitan i Rattler , Belmont, kapitan.

Uwagi

•   Grocott, Terence (1997), Wraki statków z epoki rewolucyjnej i napoleońskiej , Chatham, ISBN 1-86176-030-2
•    Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 . OCLC 622348295 .
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy (wyd. 2). Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .