HMS Muros (1806)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Budowniczy | bordeaux |
| Wystrzelony | około 1804 roku |
| Złapany | 8 marca 1806 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Muros |
| Nabyty | 1806 przez zakup nagrody |
| Los | Rozbity 24 marca 1808 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 444 4 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 30 stóp 6 cali (9,3 m) |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 5 + 3 / 4 w (4,4 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie | |
HMS Muros był korsarzem Alcide , zwodowanym w Bordeaux w 1804. Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna (RN) zdobyła go w 1806 i oddała do służby. Rozbiła się w marcu 1808 roku.
Francuski korsarz
Alcide mogło zostać zbudowane w 1802 roku; została oddana do służby w Bordeaux w grudniu 1804 roku pod dowództwem Pierre'a Fegera .
7 czerwca 1805 Alcide schwytał Hannah z Greenock, która wracała do Wielkiej Brytanii z Nowej Fundlandii. 22 czerwca HMS Espoir odbił Hannah , który przybył do Plymouth 9 lipca.
HMS Egyptienne odcięły korsarza Alcide od Muros 8 marca 1806 r. Pod nieustannym, ale nieskutecznym ostrzałem z dwóch baterii brzegowych. Alcide był zbudowany na fregacie i przebity na 34 działa. Miała zaledwie dwa lata, a kiedy ostatni raz wypływała w morze, miała na pokładzie 240 mężczyzn.
Królewska Marynarka Wojenna przemianowała Alcide Muros , ponieważ Alcide był już w służbie, chociaż wtedy był tylko kadłubem. Marynarka wojenna sklasyfikowała Muros jako okręt pocztowy 6 klasy .
Kapitan Archibald Duff zlecił Muros w marcu 1807 r., Przed jej przymiarką w Plymouth. Popłynął do Halifax w Nowej Szkocji 12 października 1807.
W styczniu 1807 Muros zdobył amerykański bryg Express i wysłał go na Jamajkę. Jednak po drodze amerykańska załoga odbiła swój statek od brytyjskiej załogi i zabrała go do Campeche City .
Los
Muros rozbił się w Honda Bay na Kubie 24 marca 1808 roku. Jej załoga została uratowana.
Muros popłynął do Indii Zachodnich po eskortowaniu konwoju do Halifax. Brytyjczycy otrzymali informacje, że Hiszpanie wznoszą fortyfikacje w zatoce Honda, a marynarka wojenna wysłała Muros do ataku, a najlepiej do zniszczenia prac. Korsarz z Providence, tamburyn , towarzyszył Murosowi . Tambourine wysłał człowieka na pokład Muros , aby działał jako pilot. Gdy dwa statki zbliżyły się do zatoki tuż przed zmierzchem, pilot dał ostrzeżenie, które było już za późno i Muros osadzona na mieliźnie. Próby ściągnięcia jej nie powiodły się, nawet po rozjaśnieniu. Woda zaczęła napływać szybciej, niż mogły sobie z nią poradzić pompy, i przewróciła się z lufami strzelniczymi pod wodę. Kapitan Duff postanowił porzucić ją jako wrak. Zginął tylko jeden człowiek, „Francuski Murzyn, który padł ofiarą nietrzeźwości”. Sąd wojenny zrzucił winę za katastrofę na pilota, ale go nie ukarał, ponieważ pilot zgłosił się na ochotnika do ataku na wroga.
Notatki
Cytaty
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782903179304 . OCLC 492784876 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Marks, Robert F. (1987). Wraki statków w obu Amerykach . Nowy Jork: Dover. ISBN 978-0-486-25514-9 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .