HMS Pyramus (1810)
 HMS Pyramus w Portsmouth Dockyard w dniu 6 września 1825 r., Narysowany przez Johna Christiana Schetky'ego
|
|
| History | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| Nazwa | HMS Pyramus |
| Zamówione |
|
| Budowniczy |
|
| Położony |
|
| Wystrzelony | 22 stycznia 1810 |
| Los | Sprzedany za zerwanie we wrześniu 1879 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 920 20 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 38 stóp 5 cali (11,71 m) |
| Głębokość trzymania | 12 stóp 0 cali (3,66 m) |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement | 264 |
| Uzbrojenie | |
HMS Pyramus był 36- działową fregatą piątej klasy , zwodowaną w Portsmouth w 1810 roku. Podczas wojen napoleońskich schwytał kilku drobnych korsarzy. Była hulked w 1832-1833 w Halifax, Nowa Szkocja . Statek został sprzedany i rozbity w 1879 roku.
Pochodzenie
Pyramus był jedynym członkiem swojej klasy i został zbudowany na wzór francuskiej fregaty Belle Poule , którą Królewska Marynarka Wojenna zdobyła w 1780 roku. Okręt został zamówiony w 1805 roku i zwodowany w następnym roku, ale w 1807 roku budowniczy zawiódł. Admiralicja przeniosła ramę do Portsmouth Dockyard. Admiralicja zamówiła ją ponownie i została zwodowana w 1810 roku.
Informacja, że Lord Nelson schwytał Pyramusa w bitwie pod Kopenhagą w 1801 roku, jest błędna. (Źródło dr Ian A. Cameron, MD, FCFP, Nova Scotia Medical Bulletin, sierpień 1987, s. 118–120; także strona Cambridge Digital Library / University of Cambridge)
Kariera
W dniu 26 października 1813 roku Hotspur i Pyramus zdobyli 225-tonowy (bm) amerykański list marki Chesapeake niedaleko Nantes. Kapitan Joseph Richardson popłynął nią z Ameryki do Francji i opuścił Nantes 18 października 1813 roku.
29 listopada Pyramus schwytał amerykański statek Zephyr , kapitan Jedediah Olcott, z czterema działami i 20 ludźmi. Zephyr płynął z Lorient do Charlestown.
Los
Pyramus został zwodowany w 1829 roku. Między listopadem 1832 a lipcem 1833 przeszedł przezbrajanie dla skazańca i statek odbiorczy dla Halifax w Nowej Szkocji . Od 1834 do 1875 była w Halifaksie. Służyła jako statek szpitalny podczas epidemii pląsawicy.
W dniu 10 listopada 1879 roku została sprzedana za 1600 funtów za zerwanie.
Notatki
Cytaty
- Cranwell, John Philips; Żuraw, William Bowers (1940). Ludzie marki; historia prywatnych statków zbrojnych z Baltimore podczas wojny 1812 roku . Nowy Jork: WW Norton & Co.
- Erickson, Paul A. (1986). Halifax's North End: antropolog przygląda się miastu . Prasa Lancelota.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .