HanseJachty

HanseYachts AG

Hanse 291 - pierwszy model
Typ	Publiczny
JEST W	DE000A0KF6M8
Przemysł	Budowa łodzi
Założony	1990
Założyciel	Michaela Schmidta
Siedziba	Greifswald , Niemcy
Obsługiwany obszar	Europa , Ameryka Północna , Ameryka Południowa , Bliski Wschód , Arabia , Azja , Australia , Nowa Zelandia
Kluczowi ludzie	Gert Purkert ( prezes ) Hanjo Runde ( dyrektor generalny ) Stefan Zimmermann ( dyrektor operacyjny )
Produkty	jachty żaglowe jachty motorowe
Właściciel	Aurelius SE (79,5 %) Vesting Holding AG (5,9 %)
Liczba pracowników	1370 (2021/22)
Spółki zależne	Hanse Yachts Sp. z oo, Goleniów , Polska
Strona internetowa	Stan www.hanseyachtsag.com : październik 2022 r

HanseYachts AG to niemiecki producent jachtów z siedzibą w Greifswaldzie ( Morze Bałtyckie ). Firma jest jednym z największych na świecie producentów jachtów żaglowych o długości od 29 ft (ok. 9 m) do 67 ft (20,42 m). Firma oferuje jednokadłubowe łodzie żaglowe pod Hanse , Dehler i Moody . Motorówki sprzedawane są pod Fjord i Sealine marki. HanseYachts współpracuje z projektantami jachtów Patrickiem Banfieldem, Berret-Racoupeau, Billem Dixonem i Judel/Vrolijk & Co.

Produkty i marki Grupy są innowacyjne, ugruntowane na rynku i mają długą historię. Pod każdą marką oferowane są różne typy jachtów. Konsekwentne poszerzanie portfolio produktowego wpisuje się w wielomarkową strategię Grupy, a całe portfolio produktowe obejmuje obecnie 40 różnych modeli. Jachty sprzedawane są przez autoryzowanych dealerów oraz własne spółki handlowe Grupy. Własne spółki handlowe Grupy zlokalizowane są w Niemczech i Stanach Zjednoczonych. Produkty Grupy sprzedawane są przez ogólnoświatową sieć około 230 dealerów. Wszystkie łodzie są produkowane wyłącznie na podstawie stałych zamówień klientów.

Sprawy firmowe

HanseYachts AG jest spółką macierzystą HanseYachts Group. Pełni funkcje centralnej spółki holdingowej i zarządza większością działalności operacyjnej Grupy. HanseYachts AG posiada 100% udziałów w prawie wszystkich spółkach zależnych, bezpośrednio lub pośrednio. Spółki zależne to Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH & Co. KG, Verwaltung Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH, HanseYachts Marken Portfolio AG & Co. KG, Moody Yachts GmbH, Dehler Yachts GmbH, Sealine Yachts GmbH, Hanse Yachts US, LLC, USA , HanseYachts Sp. z oo w Polsce (do 3 października 2022 r. pod nazwą Technologie Tworzyw Sztucznych Sp. z oo, w skrócie „TTS”) ze spółką zależną Balticdesign Institut Sp. z oo oraz Yachtzentrum Greifswald Beteiligungs-GmbH z nieaktywną już operacyjnie spółką zależną Mediterranean Yacht Service Centre SARL, Francja.

Od 17 października 2022 r. firma HanseYachts AG sprzedała swoje udziały w Privilege Marine w ramach optymalizacji portfela. Francuski producent katamaranów z siedzibą w Port Olona, ​​Les Sables d'Olonne we Francji, został kupiony przez konsorcjum kierowane przez osobę powiązaną i długoletniego dyrektora generalnego Gillesa Wagnera wraz z grupą klientów firmy.

Jedna z najstarszych marek katamaranów na świecie, Privilege buduje luksusowe katamarany oceaniczne sprzedawane w cenach od 1,5 do 5 milionów euro. Firma została przejęta przez HanseYachts AG w czerwcu 2019 r., ale pozostała niezależna pod względem operacyjnym. Od czasu przejęcia cała linia produktów została całkowicie odnowiona i odniosła wielki sukces rynkowy. Ponieważ oczekiwane efekty synergii nie zmaterializowały się w oczekiwanym stopniu, HanseYachts sprzedał firmę i może teraz skupić się na pozostałych sześciu markach.

Grupa HanseYachts jest ujęta w skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym AURELIUS Equity Opportunities SE & Co. KGaA, Grunwald.

Od 2007 roku firma HanseYachts AG jest notowana w sekcji General Standard Giełdy Papierów Wartościowych we Frankfurcie.

Historia

Założenie, powstanie, IPO (1990–2007)

Stocznia HanseYachts, Greifswald

HanseYachts wywodzi się ze starej stoczni kutrów rybackich i innych łodzi roboczych. Dzisiejszą firmę założył w 1990 roku – już po upadku żelaznej kurtyny – Michael Schmidt, zdobywca Pucharu Admirała z 1985 roku . Na początku Yachtzentrum Greifswald – tak brzmiała dawna nazwa HanseYachts – skupiało się na remoncie jachtów i innych usługach. Pierwszy model Hanse 291 (który bazował na konstrukcji Aphrodite 291 ) został wprowadzony na rynek w 1993 roku. W kolejnych latach firma sukcesywnie poszerzała gamę modeli i prężnie się rozwijała. Pod koniec lat 90. HanseYachts i projektanci jachtów Judel/Vrolijk & Co rozpoczęli dotychczasową współpracę. W 2003 roku oferta obejmowała osiem modeli o długości do 53 stóp . W 2007 roku firma HanseYachts AG weszła na giełdę ( General Standard , Frankfurt ). Założyciel Michael Schmidt pozostał większościowym udziałowcem .

Przejęcia marek i wejście na rynek łodzi motorowych (2006–2009)

Przez ponad dekadę HanseYachts budowało wyłącznie jachty żaglowe. W 2006 roku firma przejęła większość norweskiego producenta łodzi motorowych Fjord Boats AS i zaczęła opracowywać pełnomorskie łodzie motorowe. W 2007 roku dodano angielską markę Moody (jachty żaglowe) i rozpoczęto tworzenie nowej gamy Moody z modelami pokładowymi i rufowymi. Ponadto HanseYachts kupił pozostałe udziały w Fjord Boats AS i wprowadził pierwszy nowy model Fjord ( Fjord 40 open ). W 2008 roku firma zakończyła rozbudowę zakładu w Greifswaldzie oraz budowę nowego zakładu produkcyjnego w Goleniowie. W 2009 roku firma HanseYachts nabyła swojego niemieckiego konkurenta Dehler Yachtbau obejmującego marki Dehler i Varianta oraz zakład produkcyjny zlokalizowany w Freienohl w Niemczech.

Kryzys, zmiana właściciela i ożywienie (2008–2016)

W następstwie kryzysu finansowego w latach 2007-2008 branża żeglarska została dotknięta ogromnym spadkiem światowej sprzedaży. W ciągu roku obroty firmy spadły o 57%. Rozpoczął się okres dużych strat. W 2011 roku założyciel Michael Schmidt sprzedał swoje udziały niemieckiemu holdingowi inwestycyjnemu Aurelius SE z Monachium i opuścił firmę. Pod koniec 2012 roku firma HanseYachts zamknęła fabrykę Dehlera we Freienohl i przeniosła cały produkcji do swojego zakładu laminowania w Goleniowie i głównego zakładu w Greifswaldzie. W 2013 roku firma macierzysta HanseYachts Aurelius SE zakupiła angielską markę Sealine (jachty motorowe) wraz z planami, formami, wykazami części i wyposażeniem. W 2014 roku firma HanseYachts rozpoczęła produkcję Sealine .

Aktualne modele

Jachty żaglowe

Hanza 675

Model	Początek	Model	Początek	Model	Początek
Hanza 315	2015	Dehlera 29	2010	Nastrojowy 41 AC	2009
Hanza 348	2018	Dehler 30 od 1	2019	Moody 41 DS	2020
Hanza 388	2017	Dehlera 34	2016	Moody 45 DS	2008
Hanza 418	2017	Dehler 38 SQ	2020	Nastrojowy 54 DS	2014
Hanza 460	2021	Dehlera 42	2016
Hanza 510	2022	Dehler 46 SQ	2022
Hanza 548	2017
Hanza 588	2016
Hanza 675	2016
Hanza 510	2022

¹ jedna klasa projektowa Architekci marynarki wojennej: Berret-Racoupeau ( Hanse ), Judel/Vrolijk & Co (Hanse, Dehler ), Bill Dixon ( Moody )

Jachty motorowe

Model	Początek	Model	Początek	Model	Początek
Sealine S335	2022	Fiord 38 otwarty	2019	Ryk 280 1	2021
Sealine S335v	2022	Fjord 38 xpress 1	2018
Sealine C335	2021	Fiord 41 XL	2020
Sealine C335v 1	2021	Fiord 44 otwarty	2018
Sealine S390	2021	Fjord 44 coupé	2018
Sealine C390	2019	Fiord 53 XL	2022
Sealine C390v 1	2020
Sealine S430	2020
Sealine C430	2017
Sealine F430	2018
Sealine C530	2017
Sealine F530	2016

¹ model z silnikami zaburtowymi Architekci marynarki wojennej: Patrick Banfield (Fjord), Bill Dixon ( Sealine , Ryck)

Dane dotyczące sprzedaży i obrotów

Rok	Sprzedaż (szt.)	zmiana/rok
2012/13	519
2013/14	531	2,3%
2014/15	499	-6,0%
2015/16	557	11,6%
2016/17	589	5,7%
2017/18	564	-4,2%
2018/19	575	2,0 %
2019/20	499	-13,2 %
2020/21	463	-7,2%

Źródła: 2004/05 do 2020/21

Nagrody

• „Konstruktor łodzi roku 2016” (British Yachting Awards)
• „Konstruktor łodzi roku 2018” (British Yachting Awards)

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Lista marek jachtów
• Lista marek z łodziami żaglowymi na sprzedaż
• Lista marek z jachtami motorowymi na sprzedaż
• The Moody 54 DS (w języku niemieckim), Frankfurter Allgemeine Zeitung, październik 2014 r