Harry'ego Kirkwooda

Kapitan Henry Kirkwood OBE DSC (9 sierpnia 1910 - 25 września 1977) był jednym z najbardziej doświadczonych brytyjskich kapitanów lodowych. Został „wypożyczony” z Królewskiej Marynarki Wojennej, aby dowodzić HMNZS Endeavour (1956) na Commonwealth Trans-Antarctic Expedition .

Kirkwood służył na Royal Research Ship Discovery II przez sześć lat przed II wojną światową, dwukrotnie opływając Antarktydę (latem i zimą). Był z grupą ratunkową, która znalazła Lincolna Ellswortha i Herberta Hollicka-Kenyona , kiedy rozbili się podczas lotu na Antarktydzie. Był kapitanem HMNZS Endeavour (1956) , statku wsparcia badań antarktycznych, zarówno jako HMNZS Endeavour , jak i wtedy, gdy jako John Biscoe statek należał do badania zależności Falklandów.

Pod dowództwem Edmunda Hillary'ego Kirkwood wylądował w nowozelandzkiej sekcji Trans-Antarktycznej Ekspedycji Wspólnoty Narodów wraz z materiałami potrzebnymi do budowy Bazy Scotta . Hillary powiedziała o nim: „Na początku patrzył na nas, młodych parweniuszy, na Antarktydzie, jak na obiecujących chłopców. Mam nadzieję, że wierzy, że od tego czasu trochę się nauczyliśmy”. Raporty wskazują, że członkowie Ekspedycji uznali Kirkwooda za człowieka, z którym trudno sobie poradzić. wyspę Rossa doszło do kłótni między kapitanem Kirkwoodem a załogą, w tym Sir Edmundem Hillarym . Fuchs i inni twierdzili, że uczestnicy ekspedycji nadali Kirkwoodowi przydomek „Harry Plywood”. Przydomek wydaje się wynikać z kłótni z załogą podczas rejsu z Anglii, kiedy większość skrzynek z racjami na sankach została poważnie uszkodzona przez wodę morską z ładowni. Kiedy kapitan Kirkwood został o to wyzwany, odpowiedział: „Czego oczekujesz? Są zrobione tylko ze sklejki!” Od tego momentu był znany jako Nasz Kapitan Plywood

W dniu 17 marca 1958 roku, pod koniec ekspedycji, Kirkwood czekał na Vivian Fuchs , Sir Edmunda Hillary'ego i resztę ekspedycji z Endeavour , aby przetransportować ich z powrotem do Wellington. Zespół Fucha podróżował z Shackleton do Scott Base przez biegun południowy (całkowita podróż 2158 mil w 99 dni lub 98 dni, jeśli pamiętamy, przekroczyli linię zmiany daty na biegunie; w porównaniu z pierwotnymi szacunkami 100 dni). Fuchs skomentował, że:

Wiedzieliśmy, że jeden człowiek będzie szczególnie zadowolony z naszego przybycia – kapitan Henry Kirkwood, RN (znany nam wszystkim jako „Harry Plywood”), dowodzący HMNZS Endeavour i czekający, by zabrać nas do Nowej Zelandii, zanim McMurdo Sound zamarznie. Powiedział mi później, że według jego obliczeń spóźniliśmy się o jeden dzień!