Helikopter Cornu
| Śmigłowiec Cornu nr II | |
|---|---|
|
|
| Rola | Eksperymentalny samolot |
| Producent | Paweł Kornu |
| Pierwszy lot | 13 listopada 1907 |
| Numer zbudowany | 1 |
Helikopter Cornu był eksperymentalnym śmigłowcem zbudowanym we Francji i jest powszechnie uznawany za pierwszy swobodny lot wiropłata, który wzbił się w powietrze 13 listopada 1907 roku. Zbudowany przez producenta rowerów Paula Cornu , był to otwarty- konstrukcja szkieletowa zbudowana wokół zakrzywionej stalowej rury, na której obu końcach znajdował się wirnik , a pośrodku silnik i pilot . Moc była przenoszona na wirniki za pomocą paska napędowego , który łączył oba wirniki i obracał je w przeciwnych kierunkach. Sterowanie miało zapewniać kable, które mogłyby zmieniać nachylenie łopat wirnika, oraz sterowane łopatki na obu końcach maszyny, mające na celu kierowanie spłukiwania wirników.
Według doniesień helikopter Cornu wykonał kilka krótkich skoków, wznosząc się w powietrze na około 1,5 lub 2 metry (5–7 stóp) i pozostając w powietrzu przez mniej niż minutę. To było wystarczająco długo, aby Cornu dowiedział się, że zaprojektowane przez niego systemy sterowania były nieskuteczne, i wkrótce potem porzucił maszynę.
Nowoczesne analizy inżynieryjne wykazały, że helikopter Cornu nie mógł być zdolny do ciągłego lotu. Niemniej jednak, aby upamiętnić setną rocznicę jego wyczynu, École supérieure des technik aéronautiques et de construction automotive (ESTACA) skonstruowała replikę helikoptera i przekazała ją Musée de l'Air et de l'Espace, gdzie została wystawiony 15 grudnia 2007 r.
Kolejna replika została zbudowana przez Hubschraubermuseum Bückeburg (Muzeum Helikopterów w Bückeburg), aby oddać hołd zasługom Paula Cornu. Od 13 listopada 2007 jest tam pokazywany.
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Masa brutto: 260 kg (573 funtów)
- Silnik: 1 × Antoinette, 18 kW (24 KM)
- Średnica wirnika głównego: 2 × 6,00 m (19 stóp 8 cali)
- Powierzchnia wirnika głównego: 56,5 m2 ( 608 stóp kwadratowych)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 0 km/h (0 mph, 0 kn)
- Wytrzymałość: 0 godzin 0,5 minuty
- Sufit serwisowy: 2,0 m (7,0 stóp)
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 269.
- Leishman, J. Gordon; Bradleya Johnsona. Analiza inżynierska helikoptera Cornu z 1907 roku .
- Leishman, J. Gordon. Helikopter Cornu – pierwszy w locie? .
- Leishman, J. Gordon (2006). Zasady aerodynamiki śmigłowca . Cambridge: Cambridge University Press. s. 12–13.
- Witryna projektu repliki
- Nowość na stronie internetowej ESTACA
- Szczegółowe życie i osiągnięcia Paula Cornu ze zdjęciami i planami śmigłowca do pobrania
- Cornu nr II