Hino XL
Przegląd | |
---|---|
serii Hino XL | |
Producent | Cześć |
Nazywane również |
Hino XL7 Hino XL8 |
Produkcja | 2019– |
Montaż |
|
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Tradycyjna ciężarówka |
Powiązany | Seria Hino L |
Seria Hino XL to identyczne serie konwencjonalnych ciężarówek z kabiną klasy 7 i 8, produkowanych przez Hino Motors głównie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Wprowadzony w 2019 roku był pierwszym modelem wprowadzonym przez Hino Motors pod zmodernizowaną tabliczką znamionową, obok serii Class 6/7 L i Class 4/5 M. Jest to pierwsza ciężarówka napędzana nowo opracowanym 9-litrowym silnikiem wysokoprężnym firmy Hino.
Specyfikacje
Seria Hino XL obejmuje dwa modele: Hino XL7 to klasa 7 ze sztywnym układem trójosiowym, a Hino XL8 to klasa 8, ale ma większy. Dodano również wersję ciągnika XL8.
Wygląd zewnętrzny serii XL obejmuje pasek LED z reflektorami projekcyjnymi i stylowy zderzak. We wnętrzu znajduje się również 4-ramienna kierownica, 7-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny (MID) i wybór opcji.
Seria XL jest napędzana nowo opracowanym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym A09C o pojemności 8,9 litra. Wyjścia są oceniane odpowiednio na 300 KM (304 KM, 224 kW) i 360 KM (365 KM, 268 kW). Maksymalne zakresy momentu obrotowego są dostępne od 900 lb⋅ft (1220 N⋅m) do 1150 lb⋅ft (1559 N⋅m). Skrzynie biegów pochodzą od Allison w trybie automatycznym i Eaton w manualnym.
Produkcja rozpoczęła się we wrześniu 2019 roku w nowym zakładzie w Mineral Wells w Wirginii Zachodniej . Jest sprzedawany wyłącznie w Stanach Zjednoczonych.
Również w 2019 roku jest montowany w Kanadzie, w obecnej fabryce w Woodstock w Ontario .
Silniki
Silniki Diesla | |||
---|---|---|---|
Model silnika] | Rok produkcji] | Przemieszczenie | Cylinder |
A09C | 2019- | 8866 cm3 (541,0 cala sześciennego) | W linii 6 |